டிரம்ப் பொருளாதாரத் தடைகள் விலக்கத்தைத் தொடர்ந்து, இந்தியாவிற்கு எண்ணெய் விற்பனை செய்ய ஈரான் முற்படுகிறது

டொனால்ட் டிரம்ப் நிர்வாகத்தால் ஈரான் பெட்ரோலியப் பொருட்களுக்கான 60 நாள் விலக்கு அறிவிக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, தனது வாடிக்கையாளர் தளத்தை விரிவுபடுத்தத் தேரான் தீவிரமாக முயன்று வருகிறது. தற்போது கடலில் மிதந்து கொண்டிருக்கும் மிகப்பெரிய கச்சா எண்ணெய் இருப்புக்களுடன், தனது விநியோகத்தைக் குறைக்க இந்தியா உள்ளிட்ட முக்கிய ஆசியப் பொருளாதார நாடுகளை ஈரான் அணுகி வருகிறது.

கடலில் மிதக்கும் கச்சா எண்ணெயின் அளவு மற்றும் ஈரானின் அவசரம்

இந்த குறுகிய ராஜதந்திர காலக்கட்டத்தில் தனது இருப்புகளை நகர்த்த முயற்சிக்கும்போது ஈரான் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தளவாட சவாலை எதிர்கொள்கிறது. Vortexa மற்றும் Bloomberg ஆகியவற்றின் தரவுகளின்படி, ஜூன் 22 நிலவரப்படி சுமார் 68 மில்லியன் பேரல் கச்சா எண்ணெய் மற்றும் கண்டன்சேட் (condensate) கடலில் மிதந்து கொண்டிருந்தன. குறிப்பாக, இந்த அளவின் 80%-க்கும் அதிகமானவற்றிற்கு உறுதி செய்யப்பட்ட இலக்குத் தெரியவில்லை, இது வாய்ப்புத் தேடும் வாங்குபவர்களுக்கு ஒரு மிகப்பெரிய வாய்ப்பாக அமைந்துள்ளது.

நேஷனல் ஈரான் ஆயில் நிறுவனம் (National Iranian Oil Co.) விலக்கு முறை முறைப்படி அங்கீகரிக்கப்படுவதற்கு முன்பே இந்தியா, ஜப்பான் மற்றும் தென் கொரியாவில் உள்ள சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுடன் பேச்சுவார்த்தையில் ஈடுபட்டுள்ளதாகக் கூறப்படுகிறது. தேரானின் இலக்கு இரட்டைப்படியானது: கடலில் அதிகரித்து வரும் டேங்கர் எண்ணெய் இருப்பைக் குறைப்பதும், கடுமையான தடைகள் இருந்த ஆண்டுகளில் தனது முதன்மை வாடிக்கையாளராக இருந்த சீனாவைப் பற்றிய அதீத சார்பிலிருந்து விடுபடுவதும் ஆகும்.

இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் ஈரானிய கச்சா எண்ணெய்க்கு மாறிகளா?

ஈரானுக்கு அருகாமையில் இந்தியா இருப்பதால் ஒரு மூலோபாய சாதகம் கிடைக்கிறது—சில சரக்குகள் இரண்டு முதல் மூன்று நாட்களுக்குள் இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களைச் சென்றடைய முடியும் என்றாலும், இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களின் ஆர்வம் இன்னும் எச்சரிக்கையுடனேயே உள்ளது. வரலாற்று ரீதியாக, நிதி மற்றும் சட்ட ரீதியான அபாயங்களைக் குறைக்க, சாத்தியமான தடைகளுக்கு உட்பட்ட கச்சா எண்ணெயைத் தவிர்த்து இந்திய எண்ணெய் நிறுவனங்கள் இருந்துள்ளன.

தள்ளுபடிகள் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக இருந்தால் "வாய்ப்புத் தேடும் கொள்முதல்" (opportunistic purchases) சாத்தியம் என்றாலும், குறிப்பிடத்தக்க அளவில் எண்ணெய் விநியோகம் செய்வதற்கான கால அவகாசம் மிகக் குறைவு என்று தொழில் வல்லுநர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். Kpler நிறுவனத்தின் தலைமை ஆய்வாளர் Sumit Ritolia கூறுகையில், சுத்திகரிப்பு நிலையங்களின் திட்டமிடல் சுழற்சிகள் பொதுவாக இரண்டு முதல் மூன்று மாதங்களுக்கு முன்பே திட்டமிடப்படுகின்றன என்று குறிப்பிடுகிறார். பெரும்பாலான இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் ஆகஸ்ட் மாதத்தின் முதல் பாதியிலான தேவைகளை ஏற்கனவே உறுதி செய்துள்ளதால், தற்போதைய 60 நாள் விலக்கு முறையானது குறிப்பிடத்தக்க கொள்முதலுக்கு மிகக் குறுகிய கால அவகாசத்தையே வழங்குகிறது.

முக்கியத் தடைகள்: புவிசார் அரசியல் மற்றும் தளவாடங்கள்

ஆசிய மற்றும் மேற்கத்திய சந்தைகள் ஈரானிய எண்ணெயை மீண்டும் பெருமளவில் இறக்குமதி செய்வதைத் தடுக்கும் சில கட்டமைப்புத் தடைகள் உள்ளன:

• கொள்கை நிச்சயமற்ற தன்மை: அமெரிக்கத் தடைகள் கொள்கையின் நிலையற்ற தன்மையே முதன்மையான தடையாகும். வர்த்தகம் எதிர்காலத்தில் அனுமதிக்கப்படுமா என்பதில் உறுதியற்ற நிலை இருப்பதால், சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் பெரிய அளவிலான கொள்முதலில் ஈடுபடத் தயங்குகின்றன.
• நிதி மற்றும் காப்பீடு சிக்கல்கள்: விலக்கு இருந்தாலும், இங்கிலாந்து மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் (EU) தடைகள் காப்பீடு, கட்டண முறைகள் மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்து போன்ற எண்ணெய் வர்த்தகத்தின் அத்தியாவசியப் பின்னணிப் பணிகளைத் தொடர்ந்து சிக்கலாக்குகின்றன.
• "டார்க் ஃபிளீட்" (Dark Fleet) குறித்த அவப்பெயர்: தடைகளின் கீழ் ஈரானிய எண்ணெயைக் கொண்டு செல்லப் பயன்படுத்தப்படும் வழக்கத்திற்கு மாறான கப்பல் போக்குவரத்துத் திட்டமான "டார்க் ஃபிளீட்"-உடன் தொடர்புடைய கப்பல்களைப் பெறுவதற்குப் பல முக்கியத் துறைமுகங்கள் தயங்குகின்றன.
• போக்குவரத்து நேரம்: இந்தியா விரைவாக எண்ணெயைப் பெற முடியும் என்றாலும், மேற்கத்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் 40–45 நாட்கள் போக்குவரத்து நேரத்தை எதிர்கொள்கின்றன. இது 60 நாள் விலக்கு காலத்திற்குள் முழு விநியோகச் சங்கிலி சுழற்சியையும் முடிப்பதைக் கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றதாக்குகிறது.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• மிகப்பெரிய உபரி: ஈரானிடம் கடலில் சுமார் 68 மில்லியன் பேரல் கச்சா எண்ணெய் மற்றும் கண்டன்சேட் மிதந்து கொண்டிருக்கின்றன, இதில் 80%-க்கும் அதிகமானவற்றிற்கு தற்போது உறுதி செய்யப்பட்ட வாங்குபவர் இல்லை.
• குறுகிய கால அவகாசம்: 60 நாள் விலக்கு முறை, முக்கிய ஆசிய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களின் 2–3 மாத திட்டமிடல் சுழற்சிகளுடன் முரண்படும் ஒரு குறுகிய காலத்தை உருவாக்குகிறது.
• சீனா ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது: தளவாடத் தடைகள் மற்றும் கொள்கை அபாயங்கள் காரணமாக, ஈரான் எண்ணெயின் முதன்மைப் பயனாளியாக சீனா தொடரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் இந்தியா மற்றும் மேற்கத்திய நாடுகள் எச்சரிக்கையுடன் உள்ளன.