ایران برای فروش نفت به هند پس از معافیت تحریمی ترامپ شتاب میکند
اعلام ناگهانی معافیت ۶۰ روزه برای محصولات نفتی ایران توسط دولت دونالد ترامپ، باعث تلاش بیوقفه تهران برای تنوع بخشیدن به پایگاه خریداران خود شده است. با وجود ذخایر عظیم نفت خام که در حال حاضر در دریا شناور هستند، ایران بهطور فعال در حال ارتباط با واردکنندگان بزرگ آسیایی، از جمله هند، برای نقد کردن موجودی خود است.
فوریت موجودیهای شناور در دریا
تهران با یک چالش لجستیکی روبروست: حجم قابل توجهی از نفت در حال حاضر در دریا سرگردان است. طبق دادههای Vortexa و Bloomberg، تا تاریخ ۲۲ ژوئن، تقریباً ۶۸ میلیون بشکه نفت خام و میعانات گازی در نفتکشها شناور بودند. نکته نگرانکننده این است که بیش از ۸۰ درصد از این حجم فاقد مقصد تأیید شده است که آن را برای فروش فوری بسیار در دسترس قرار میدهد.
گزارشها حاکی از آن است که شرکت ملی نفت ایران تماس با پالایشگاههای هند، ژاپن و کره جنوبی را برای یافتن خریدار برای این محمولهها آغاز کرده است. فراتر از فروشهای فوری، ایران همچنین در حال بررسی توافقات تأمین بلندمدت برای تقویت ظرفیت تولید خود است تا از وابستگی شدید خود به چین، که در سالهای تحریمهای شدید مشتری اصلی آن بوده، فاصله بگیرد.
آیا پالایشگاههای هند به سمت نفت خام ایران تغییر جهت میدهند؟
اگرچه نزدیکی جغرافیایی هند به ایران یک مزیت لجستیکی محسوب میشود — به طوری که برخی محمولهها تنها در دو تا سه روز به پالایشگاههای هند میرسند — اما تمایل پالایشگاههای هند همچنان با احتیاط همراه است. سه مانع حیاتی مانع از بازگشت گسترده به نفت ایران میشود:
- بازه ۶۰ روزه: معافیت فعلی موقتی است. اکثر پالایشگاههای آسیایی با چرخههای برنامهریزی ۲ تا ۳ ماهه فعالیت میکنند. از آنجایی که بسیاری از آنها از قبل تأمین خود را تا نیمه اول اوت تضمین کردهاند، بازه زمانی برای استفاده از این معافیت بسیار محدود است.
- عدم قطعیت در مورد تحریمها: پالایشگاههای هند بهطور سنتی از هر نوع نفت خام که میتواند باعث فعال شدن تحریمهای ایالات متحده شود، اجتناب میکنند. تغییرات سریع در سیاستهای ایالات متحده، محیطی پرخطر ایجاد میکند که در آن خریداران بدون اطمینان بلندمدت، در تعهد به حجمهای بزرگ مردد هستند.
- موانع لجستیکی و مالی: حتی با وجود معافیت، پیچیدگیهای مربوط به بیمه، ترتیبات حملونقل و مکانیسمهای پرداخت همچنان پابرجا است. «ناوگان سایه» (dark fleet) که برای حمل نفت تحت تحریم استفاده میشود نیز با مقاومت بسیاری از بنادر جهانی روبرو است.
تسلط چین و رقابت جهانی
با وجود تلاش برای ارتباط با هند و سایر کشورهای آسیایی، تحلیلگران بازار معتقدند که چین محتملترین بهرهبردار از این فرصت است. در حالی که پالایشگاههای آسیایی در حال حاضر بر گریدهای روسی، خاورمیانهای و ونزوئلایی تمرکز کردهاند، مسیرهای تجاری تثبیتشده چین خروجی پایدارتری را فراهم میکند.
علاوه بر این، بعید است پالایشگاههای غربی به دلیل زمان ترانزیت وارد عمل شوند. یک چرخه کامل زنجیره تأمین برای مقاصد غربی میتواند ۴۰ تا ۴۵ روز طول بکشد که از طول عمر ۶۰ روزه معافیت فعلی فراتر میرود. مگر اینکه نفت خام ایران با تخفیفهای بسیار بزرگ و «بسیار جذاب» عرضه شود، انتظار میرود اکثر واردکنندگان بزرگ برای جلوگیری از نوسانات ژئوپلیتیک، استراتژیهای خرید فعلی خود را حفظ کنند.
نکات کلیدی
- عرضه عظیم در دریا: بیش از ۵۴ میلیون بشکه (۸۰ درصد از ۶۸ میلیون بشکهای که در حال حاضر شناور است) نفت خام و میعانات گازی ایران در حال حاضر بدون قرارداد و در جستجوی خریدار هستند.
- بازه زمانی محدود برای هند: اگرچه نزدیکی جغرافیایی امکان تحویل سریع را فراهم میکند، اما معافیت ۶۰ روزه برای مختل کردن چرخههای برنامهریزی ۲ تا ۳ ماهه پالایشگاههای هند بسیار کوتاه است.
- ریسک در مقابل پاداش: پالایشگاههای هند ثبات را در اولویت قرار میدهند و به جای ریسک کردن در برابر عدم قطعیتهای سیاستی مرتبط با نفت ایران، به گریدهای روسی و خاورمیانهای تکیه میکنند.