อิหร่านเร่งขายน้ำมันให้ประเทศอินเดีย หลังรัฐบาลทรัมป์ประกาศยกเว้นมาตรการคว่ำบาตร

การประกาศยกเว้นมาตรการคว่ำบาตรผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมของอิหร่านเป็นเวลา 60 วันอย่างกะทันหันโดยรัฐบาลของโดนัลด์ ทรัมป์ ได้กระตุ้นให้เตหะรานเร่งดำเนินการอย่างหนักเพื่อขยายฐานผู้ซื้อให้หลากหลายขึ้น ด้วยปริมาณน้ำมันดิบสำรองจำนวนมหาศาลที่กำลังลอยลำอยู่ในทะเลขณะนี้ อิหร่านจึงกำลังติดต่อผู้นำเข้าหลักในเอเชีย รวมถึงอินเดีย เพื่อเร่งระบายสินค้าคงคลังของตน

ความเร่งด่วนของสินค้าคงคลังที่ลอยลำอยู่ในทะเล

เตหะรานกำลังเผชิญกับความท้าทายด้านโลจิสติกส์ เนื่องจากมีปริมาณน้ำมันจำนวนมากที่ติดค้างอยู่ในทะเล จากข้อมูลของ Vortexa และ Bloomberg พบว่ามีน้ำมันดิบและคอนเดนเสทประมาณ 68 ล้านบาร์เรลที่ลอยลำอยู่บนเรือบรรทุกน้ำมัน ณ วันที่ 22 มิถุนายน ที่น่าตกใจคือ มากกว่า 80% ของปริมาณดังกล่าวไม่มีจุดหมายปลายทางที่ยืนยันแน่นอน ทำให้มีความพร้อมสูงสำหรับการขายทันที

มีรายงานว่าบริษัทน้ำมันแห่งชาติอิหร่าน (National Iranian Oil Co.) ได้เริ่มติดต่อโรงกลั่นในอินเดีย ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ เพื่อหาผู้ซื้อสำหรับสินค้าเหล่านี้ นอกเหนือจากการขายในระยะสั้นแล้ว อิหร่านยังกำลังสำรวจข้อตกลงการจัดหาในระยะยาวเพื่อเสริมสร้างขีดความสามารถในการผลิต โดยมีเป้าหมายที่จะลดการพึ่งพาจีนซึ่งเป็นลูกค้ารายหลักในช่วงหลายปีที่มีการคว่ำบาตรอย่างเข้มงวด

โรงกลั่นของอินเดียจะเปลี่ยนมาใช้น้ำมันดิบจากอิหร่านหรือไม่?

แม้ว่าความใกล้ชิดทางภูมิศาสตร์ระหว่างอินเดียและอิหร่านจะให้ความได้เปรียบด้านโลจิสติกส์ โดยสินค้าบางส่วนสามารถส่งถึงโรงกลั่นในอินเดียได้ภายในเวลาเพียง 2-3 วัน แต่ความต้องการของโรงกลั่นในอินเดียยังคงเป็นไปอย่างระมัดระวัง โดยมีอุปสรรคสำคัญ 3 ประการที่ขัดขวางการกลับมาใช้น้ำมันจากอิหร่านในปริมาณมาก:

• กรอบเวลา 60 วัน: การยกเว้นมาตรการในปัจจุบันเป็นเพียงเรื่องชั่วคราว โรงกลั่นส่วนใหญ่ในเอเชียมีการวางแผนการดำเนินงานเป็นรอบทุก 2–3 เดือน เนื่องจากหลายแห่งได้จัดหาแหล่งน้ำมันไว้แล้วจนถึงช่วงครึ่งแรกของเดือนสิงหาคม ทำให้ช่วงเวลาที่จะใช้ประโยชน์จากการยกเว้นมาตรการนี้มีอยู่อย่างจำกัดมาก
• ความไม่แน่นอนของมาตรการคว่ำบาตร: โดยปกติแล้ว โรงกลั่นของอินเดียจะหลีกเลี่ยงน้ำมันดิบใดๆ ที่อาจกระตุ้นให้เกิดการคว่ำบาตรจากสหรัฐฯ การเปลี่ยนแปลงนโยบายของสหรัฐฯ อย่างรวดเร็วสร้างสภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงสูง ซึ่งทำให้ผู้ซื้อลังเลที่จะทำสัญญาในปริมาณมากหากไม่มีความแน่นอนในระยะยาว
• อุปสรรคด้านโลจิสติกส์และการเงิน: แม้จะมีการยกเว้นมาตรการ แต่ความยุ่งยากเกี่ยวกับประกันภัย การจัดการการขนส่ง และกลไกการชำระเงินยังคงมีอยู่ นอกจากนี้ "กองเรือมืด" (dark fleet) ที่ใช้ขนส่งน้ำมันที่ถูกคว่ำบาตรยังเผชิญกับการต่อต้านจากท่าเรือสำคัญหลายแห่งทั่วโลก

การครอบงำของจีนและการแข่งขันระดับโลก

แม้จะมีการติดต่อหาอินเดียและประเทศอื่นๆ ในเอเชีย แต่นักวิเคราะห์ตลาดชี้ว่าจีนยังคงเป็นผู้ที่น่าจะได้รับประโยชน์สูงสุดจากการผ่อนปรนครั้งนี้ ในขณะที่โรงกลั่นในเอเชียกำลังมุ่งเน้นไปที่น้ำมันเกรดรัสเซีย ตะวันออกกลาง และเวเนซุเอลา แต่เส้นทางการค้าที่มั่นคงของจีนช่วยให้มีช่องทางการระบายสินค้าที่เสถียรกว่า

นอกจากนี้ โรงกลั่นในตะวันตกไม่น่าจะเข้ามามีบทบาทเนื่องจากระยะเวลาในการขนส่ง โดยวงจรห่วงโซ่อุปทานทั้งหมดสำหรับจุดหมายปลายทางในตะวันตกอาจใช้เวลาถึง 40–45 วัน ซึ่งเกินกว่าระยะเวลา 60 วันของการยกเว้นมาตรการในปัจจุบัน เว้นแต่จะมีการเสนอขายน้ำมันดิบของอิหร่านด้วยส่วนลดมหาศาลที่ "ดึงดูดใจอย่างยิ่ง" คาดว่าผู้นำเข้ารายใหญ่ส่วนใหญ่จะยังคงกลยุทธ์การจัดซื้อตามเดิมเพื่อหลีกเลี่ยงความผันผวนทางภูมิรัฐศาสตร์

สรุปประเด็นสำคัญ

• ปริมาณอุปทานมหาศาลในทะเล: น้ำมันดิบและคอนเดนเสทของอิหร่านกว่า 54 ล้านบาร์เรล (80% ของ 68 ล้านบาร์เรลที่ลอยลำอยู่ขณะนี้) ยังไม่มีการทำสัญญาและกำลังมองหาผู้ซื้อ
• กรอบเวลาที่จำกัดสำหรับอินเดีย: แม้ความใกล้ชิดจะช่วยให้ส่งมอบได้รวดเร็ว แต่การยกเว้นมาตรการ 60 วันนั้นสั้นเกินกว่าจะส่งผลกระทบต่อรอบการวางแผน 2–3 เดือนที่กำหนดไว้ของโรงกลั่นในอินเดีย
• ความเสี่ยงเทียบกับผลตอบแทน: โรงกลั่นของอินเดียให้ความสำคัญกับความมั่นคง โดยเลือกใช้น้ำมันเกรดรัสเซียและตะวันออกกลาง แทนที่จะเสี่ยงกับความไม่แน่นอนทางนโยบายที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันของอิหร่าน