ట్రంప్ మినహాయింపు తర్వాత భారత్‌కు చమురును విక్రయించడానికి ఇరాన్ వేగంగా ప్రయత్నిస్తోంది

డొనాల్డ్ ట్రంప్ ప్రభుత్వం ఇరాన్ పెట్రోలియం ఉత్పత్తులకు 60 రోజుల మినహాయింపు ప్రకటించిన నేపథ్యంలో, టెహ్రాన్ తన కొనుగోలుదారుల పరిధిని విస్తరించడానికి తీవ్రంగా ప్రయత్నిస్తోంది. ప్రస్తుతం సముద్రంలో భారీ మొత్తంలో ముడి చమురు నిల్వలు ఉండటంతో, ఇరాన్ చైనా మాత్రమే కాకుండా భారత్, జపాన్ మరియు దక్షిణ కొరియా వంటి ప్రధాన మార్కెట్లను కూడా చేరుకోవాలని చూస్తోంది.

సముద్రంలో ఉన్న నిల్వలను విక్రయించాల్సిన అత్యవసర పరిస్థితి

ఇరాన్ అకస్మాత్తుగా ఈ ప్రయత్నాలు చేయడంలో ప్రధాన కారణం, సముద్రంలో పేరుకుపోయిన భారీ చమురు నిల్వలను విక్రయించాల్సిన అవసరం. Vortexa మరియు Bloomberg డేటా ప్రకారం, జూన్ 22 నాటికి సుమారు 68 మిలియన్ బారెళ్ల ముడి చమురు మరియు కండెన్సేట్ సముద్రంలో ఉన్నాయి. ముఖ్యంగా, ఈ పరిమాణంలో 80% కంటే ఎక్కువ చమురుకు ఇంకా నిర్దిష్ట గమ్యస్థానం ఖరారు కాలేదు, ఇది తక్కువ ధరలో కొనుగోలు చేయాలనుకునే వారికి ఒక గొప్ప అవకాశంగా మారింది.

నేషనల్ ఇరానియన్ ఆయిల్ కంపెనీ అధికారులు మినహాయింపుకు అధికారిక అనుమతి రాకముందే ఆసియాలోని రిఫైనరీల యజమానులను సంప్రదించడం ప్రారంభించినట్లు సమాచారం. టెహ్రాన్ కేవలం ప్రస్తుత నిల్వలను విక్రయించడమే కాకుండా, తన ఉత్పత్తి పరిధిని పెంచుకోవడానికి దీర్ఘకాలిక సరఫరా ఒప్పందాలను కూడా పరిశీలిస్తోంది.

భారతీయ రిఫైనరీలు ఈ అవకాశాన్ని అందిపుచ్చుకుంటాయా?

ఇరాన్‌కు భారత్ భౌగోళికంగా దగ్గరగా ఉండటం ఒక వ్యూహాత్మక ప్రయోజనం—దీనివల్ల కొన్ని చమురు నిల్వలు కేవలం రెండు నుండి మూడు రోజుల్లోనే భారతీయ రిఫైనరీలకు చేరుతాయి—అయినప్పటికీ, భారతీయ రిఫైనరీల ఆసక్తి మాత్రం చాలా తక్కువగా ఉంది. చారిత్రాత్మకంగా, అమెరికా ఆంక్షలకు దారితీసే ముడి చమురును భారతీయ చమురు కంపెనీలు నివారించాయి, మరియు ప్రస్తుత 60 రోజుల మినహాయింపు కాలం ఒక పెద్ద "టైమ్-ట్రాప్" (సమయపు చిక్కుముడి) రిస్క్‌ను సృష్టిస్తోంది.

Kpler నుండి సుమిత్ రిటోలియా వంటి పరిశ్రమ నిపుణులు భారతీయ దిగుమతిదారుల ఎదుర్కొంటున్న కొన్ని అడ్డంకులను ఇలా పేర్కొన్నారు:

• ప్రణాళికా చక్రాలు (Planning Cycles): రిఫైనరీ కొనుగోలు ప్రణాళికలు సాధారణంగా 2–3 నెలల ముందుగానే సిద్ధం చేయబడతాయి. చాలా భారతీయ రిఫైనరీలు ఆగస్టు మొదటి సగం వరకు తమ దిగుమతి షెడ్యూల్‌లను ఇప్పటికే ఖరారు చేసుకున్నాయి.
• ప్రస్తుత కొనుగోలు వ్యూహం: భారతీయ రిఫైనరీలు ప్రస్తుతం రష్యా మరియు మధ్యప్రాచ్య దేశాల చమురుకు ప్రాధాన్యత ఇస్తున్నాయి, అలాగే వెనిజులా ముడి చమురు కూడా మార్కెట్ వాటాను పొందుతోంది.
• విధానాల అస్థిరత: అమెరికా ఆంక్షల విధానంలో వేగంగా వచ్చే మార్పుల వల్ల, భవిష్యత్తులో చట్టబద్ధతపై స్పష్టత లేకుండా పెద్ద మొత్తంలో చమురును కొనుగోలు చేయడానికి రిఫైనరీలు ఇష్టపడటం లేదు.

ప్రపంచ మార్కెట్లోకి తిరిగి ప్రవేశించడానికి ఉన్న నిర్మాణాత్మక అడ్డంకులు

తాత్కాలిక ఉపశమనం లభించినప్పటికీ, అనేక లాజిస్టిక్ మరియు ఆర్థిక అడ్డంకులు పాశ్చాత్య దేశాలు లేదా ఇతర ఆసియా దేశాల కొనుగోలుదారులు తిరిగి రాకుండా అడ్డుకుంటున్నాయి.

మొదటిది, రవాణా సమయం (transit time) అనేది చాలా కీలకం. భారత్ త్వరగా చమురును పొందగలిగినప్పటికీ, పాశ్చాత్య దేశాలకు రవాణా చేయడానికి 40–45 రోజులు పట్టవచ్చు. దీనివల్ల 60 రోజుల మినహాయింపు కాలపరిమితిలో పాశ్చాత్య రిఫైనరీలు పూర్తి సరఫరా గొలుసు (supply-chain) ప్రక్రియను పూర్తి చేయడం దాదాపు అసాధ్యం.

రెండవది, "డార్క్ ఫ్లీట్" (dark fleet)—గత ఆంక్షల సమయంలో ఇరాన్ చమురును రవాణా చేయడానికి ఉపయోగించిన నౌకలు—పెద్ద ఎత్తున వ్యతిరేకతను ఎదుర్కొంటున్నాయి. అనేక అంతర్జాతీయ ఓడరేవులు మరియు ప్రధాన షిప్పింగ్ సంస్థలు ఈ నియంత్రణ లేని నౌకలను స్వీకరించడానికి ఇష్టపడటం లేదు. చివరగా, మినహాయింపు ఉన్నప్పటికీ, ఇన్సూరెన్స్, ఫైనాన్సింగ్ మరియు స్థిరమైన చెల్లింపు మార్గాల లేమి వంటి సంక్లిష్టతలు లావాదేవీలను మరింత కష్టతరం చేస్తున్నాయి.

ముఖ్య అంశాలు

• భారీ సరఫరా అధికం: ఇరాన్ వద్ద ప్రస్తుతం సముద్రంలో 54 మిలియన్ బారెళ్ల కంటే ఎక్కువ కేటాయించని ముడి చమురు మరియు కండెన్సేట్ ఉన్నాయి, ఇది కొత్త కొనుగోలుదారులను వెతకడానికి ఇరాన్‌ను ఒత్తిడికి గురిచేస్తోంది.
• భారతదేశానికి పరిమిత సమయం: భౌగోళిక సామీప్యత వల్ల త్వరగా డెలివరీ చేయగలిగినప్పటికీ, అమెరికా విధానాల అస్థిరత మరియు ఇప్పటికే ఉన్న దీర్ఘకాలిక సరఫరా ఒప్పందాల వల్ల కలిగే రిస్క్‌లను అధిగమించడానికి 60 రోజుల మినహాయింపు కాలం చాలా తక్కువ.
• చైనా ఆధిపత్యం కొనసాగుతుంది: మినహాయింపు కాలపరిమితి తక్కువగా ఉండటం మరియు ఇతరులకు ఎదురవుతున్న లాజిస్టిక్ అడ్డంకుల కారణంగా, ఇరాన్ ముడి చమురు లభ్యత వల్ల చైనా ప్రధాన ప్రయోజనపరుడిగా కొనసాగుతుందని భావిస్తున్నారు.