ട്രംപ് ഉപരോധ ഇളവിനെത്തുടർന്ന് ഇന്ത്യയ്ക്ക് എണ്ണ വിൽക്കാൻ ഇറാൻ തിടുക്കം കൂട്ടുന്നു

ഇറാനിയൻ പെട്രോളിയം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ഡൊണാൾഡ് ട്രംപ് ഭരണകൂടം 60 ദിവസത്തെ ഇളവ് പ്രഖ്യാപിച്ചതിനെത്തുടർന്ന്, തങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളുടെ നിര വൈവിധ്യവൽക്കരിക്കാൻ ഇറാൻ ശക്തമായി ശ്രമിക്കുന്നു. നിലവിൽ കടലിൽ വലിയ അളവിൽ ക്രൂഡ് ഓയിൽ ശേഖരം ഒഴുകിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, ചൈനയ്ക്ക് പുറമെ ഇന്ത്യ, ജപ്പാൻ, ദക്ഷിണ കൊറിയ തുടങ്ങിയ പ്രധാന വിപണികളെ ലക്ഷ്യമിട്ടാണ് ഇറാൻ നീങ്ങുന്നത്.

കടലിൽ ഒഴുകുന്ന സ്റ്റോക്കുകൾ വിറ്റഴിക്കേണ്ടതിന്റെ അടിയന്തിര സാഹചര്യം

ഇറാൻ പെട്ടെന്ന് വിപണിയിലേക്ക് ഇറങ്ങാൻ കാരണം വലിയ തോതിലുള്ള എണ്ണ ശേഖരം വിറ്റഴിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയാണ്. Vortexa, Bloomberg എന്നിവയുടെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം ജൂൺ 22 വരെ ഏകദേശം 68 ദശലക്ഷം ബാരൽ ക്രൂഡ് ഓയിലും കണ്ടൻസേറ്റും കടലിൽ ഒഴുകിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ഇതിൽ 80 ശതമാനത്തിലധികം എണ്ണയ്ക്കും സ്ഥിരീകരിച്ച ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങൾ ഇല്ല എന്നത് അവസരവാദികളായ വാങ്ങുന്നവർക്ക് വലിയൊരു അവസരമാണ് നൽകുന്നത്.

ഇളവ് ഔദ്യോഗികമായി അംഗീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് തന്നെ നാഷണൽ ഇറാനിയൻ ഓയിൽ കമ്പനിയിലെ ഉദ്യോഗസ്ഥർ ഏഷ്യയിലെ റിഫൈനറുകളുമായി ബന്ധപ്പെടാൻ തുടങ്ങിയതായി റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. നിലവിലെ എണ്ണ ശേഖരം വിറ്റഴിക്കുക മാത്രമല്ല, തങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദന പരിധി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ദീർഘകാല വിതരണ കരാറുകളും ഇറാൻ ആലോചിക്കുന്നുണ്ട്.

ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറുകൾ ഈ അവസരം ഉപയോഗിക്കുമോ?

ഇറാനുമായി ഇന്ത്യക്കുള്ള ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ അടുപ്പം ഒരു തന്ത്രപരമായ നേട്ടമാണ്—ചില എണ്ണ ശേഖരങ്ങൾ വെറും രണ്ട് മൂന്ന് ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറികളിൽ എത്തിക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കും—എങ്കിലും ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറുകൾ ഇപ്പോഴും ജാഗ്രത പാലിക്കുന്നു. ചരിത്രപരമായി തന്നെ, അമേരിക്കൻ ഉപരോധങ്ങൾക്ക് കാരണമായേക്കാവുന്ന ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഒഴിവാക്കാനാണ് ഇന്ത്യൻ എണ്ണ കമ്പനികൾ ശ്രമിക്കാറുള്ളത്. നിലവിലെ 60 ദിവസത്തെ കാലാവധി ഒരു വലിയ "സമയക്കെണി" (time-trap) റിസ്ക് സൃഷ്ടിക്കുന്നുണ്ട്.

Kpler-ലെ സുമിത് റിട്ടോലിയ ഉൾപ്പെടെയുള്ള വ്യവസായ വിദഗ്ധർ ഇന്ത്യൻ ഇറക്കുമതിക്കാർ നേരിടുന്ന ചില തടസ്സങ്ങൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു:

• ആസൂത്രണ ചക്രം (Planning Cycles): റിഫൈനറി സംഭരണ ആസൂത്രണം സാധാരണയായി 2–3 മാസം മുമ്പേ നടത്തുന്നതാണ്. മിക്ക ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറികളും ഓഗസ്റ്റ് പകുതി വരെയുള്ള ഇറക്കുമതി ഷെഡ്യൂളുകൾ ഇതിനകം തന്നെ പൂർത്തിയാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
• നിലവിലെ സംഭരണ തന്ത്രം: ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറികൾ നിലവിൽ റഷ്യൻ, മിഡിൽ ഈസ്റ്റൻ ഗ്രേഡുകൾക്കാണ് മുൻഗണന നൽകുന്നത്; വെനിസ്വേലൻ ക്രൂഡ് ഓയിലിനും വിപണിയിൽ പങ്കു ലഭിക്കുന്നുണ്ട്.
• നയപരമായ അസ്ഥിരത: അമേരിക്കൻ ഉപരോധ നയങ്ങളിലെ പെട്ടെന്നുള്ള മാറ്റങ്ങൾ കാരണം, ഭാവിയിലെ നിയമസാധുതയെക്കുറിച്ച് ഉറപ്പില്ലാതെ വലിയ അളവിൽ എണ്ണ വാങ്ങാൻ റിഫൈനറികൾക്ക് പ്രയാസമാണ്.

ആഗോള വിപണിയിലേക്കുള്ള തിരിച്ചുവരവിലെ ഘടനാപരമായ തടസ്സങ്ങൾ

താൽക്കാലിക ഇളവ് ലഭിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, പാശ്ചാത്യ രാജ്യങ്ങളോ മറ്റ് ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളോ പൂർണ്ണതോതിൽ തിരിച്ചുവരുന്നതിന് നിരവധി ലോജിസ്റ്റിക്, സാമ്പത്തിക തടസ്സങ്ങളുണ്ട്.

ഒന്നാമതായി, ട്രാൻസിറ്റ് സമയത്തിന്റെ പ്രശ്നം നിർണ്ണായകമാണ്. ഇന്ത്യയ്ക്ക് വേഗത്തിൽ എണ്ണ സ്വീകരിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, പാശ്ചാത്യ രാജ്യങ്ങളിലേക്കുള്ള ഷിപ്പിംഗിന് 40–45 ദിവസം വരെ എടുത്തേക്കാം. ഇത് 60 ദിവസത്തെ ഇളവ് കാലയളവിനുള്ളിൽ ഒരു പൂർണ്ണ സപ്ലൈ ചെയിൻ സൈക്കിൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ പാശ്ചാത്യ റിഫൈനറികളെ പ്രയാസപ്പെടുത്തുന്നു.

രണ്ടാമതായി, മുൻപത്തെ ഉപരോധ കാലത്ത് ഇറാനിയൻ എണ്ണ കടത്താൻ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന "ഡാർക്ക് ഫ്ലീറ്റ്" (dark fleet) കപ്പലുകൾ വലിയ പ്രതിരോധം നേരിടുന്നുണ്ട്. നിയന്ത്രണങ്ങളില്ലാത്ത ഇത്തരം കപ്പലുകളെ സ്വീകരിക്കാൻ പല അന്താരാഷ്ട്ര തുറമുഖങ്ങളും പ്രധാന ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളും തയ്യാറല്ല. അവസാനമായി, ഇളവ് ലഭിച്ചാലും ഇൻഷുറൻസ്, ഫിനാൻസിംഗ് എന്നിവയിലെ സങ്കീർണ്ണതകളും കൃത്യമായ പേയ്‌മെന്റ് ചാനലുകളുടെ അഭാവവും ഇടപാടുകളെ സങ്കീർണ്ണമാക്കുന്നു.

പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ

• വൻതോതിലുള്ള വിതരണ ലഭ്യത: ഇറാനിൽ നിലവിൽ 54 ദശലക്ഷം ബാരലിലധികം ക്രൂഡ് ഓയിലും കണ്ടൻസേറ്റും കടലിൽ ഒഴുകിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു, ഇത് പുതിയ വാങ്ങുന്നക്കാരെ കണ്ടെത്താനുള്ള അവരുടെ അടിയന്തിര ശ്രമത്തിന് കാരണമാകുന്നു.
• ഇന്ത്യയ്ക്ക് പരിമിതമായ സമയം: അടുപ്പമുള്ളതിനാൽ വേഗത്തിൽ വിതരണം ചെയ്യാമെങ്കിലും, അമേരിക്കൻ നയങ്ങളിലെ അസ്ഥിരതയും നിലവിലുള്ള ദീർഘകാല കരാറുകളും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ 60 ദിവസത്തെ ഇളവ് കാലയളവ് വളരെ കുറവാണ്.
• ചൈനയുടെ തുടർച്ചയായ ആധിപത്യം: ഇളവ് ലഭിക്കുന്ന കുറഞ്ഞ കാലയളവും മറ്റുള്ളവർ നേരിടുന്ന ലോജിസ്റ്റിക് തടസ്സങ്ങളും കാരണം, ഇറാനിയൻ ക്രൂഡ് ഓയിൽ ലഭ്യമാകുന്നതിന്റെ പ്രധാന ഗുണഭോക്താവ് ചൈനയായി തുടരുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.