ಭಾರತದ ಯೋಜಿತ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 90 ರಷ್ಟು ತೀವ್ರ ಹವಾಮಾನ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ

ಹಸಿರು ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಭಾರತದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಅಡೆತಡವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯು ಅದನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ರೂಪಿಸಲಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೇ ಬೆದರಿಕೆಯಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಿದೆ. Zurich Group ನ ಹೊಸ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾದ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ತಾಣಗಳು ತೀವ್ರ ಹವಾಮಾನ ಘಟನೆಗಳಿಗೆ ತುತ್ತಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಇದು ವಿನ್ಯಾಸದ ಹಂತದಲ್ಲೇ ತಕ್ಷಣದ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಭಾರತದ ಹಸಿರು ಇಂಧನ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿನ ಅಸುರಕ್ಷತೆಯ ಪ್ರಮಾಣ

ಭಾರತದ ಹತ್ತು ರಾಜ್ಯಗಳಾದ್ಯಂತ ಇರುವ 871 ಯೋಜಿತ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ತಾಣಗಳ ಸಮಗ್ರ ಅಧ್ಯಯನವು ಒಂದು ಆಘಾತಕಾರಿ ಅಂಕಿಅಂಶವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ: 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಈ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 90 ರಷ್ಟು ತಾಣಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಥವಾ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಭೌತಿಕ ಹವಾಮಾನ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಲಿವೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಆತಂಕಕಾರಿ ವಿಷಯವೆಂದರೆ, ಈ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 66 ರಷ್ಟು ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು "ನಿರ್ಣಾಯಕ" (critical) ಅಪಾಯದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು ಸುಮಾರು 267 GW ಒಟ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೌರ ಇಂಧನವು ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದ್ದು, 593 ಯೋಜಿತ ಯೋಜನೆಗಳು ಒಟ್ಟು 182,286 MW ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ಒಟ್ಟು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸುಮಾರು 70% ರಷ್ಟಿದೆ. ಉಳಿದ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ 230 ಗಾಳಿ ಇಂಧನ ಯೋಜನೆಗಳು (44,177 MW) ಮತ್ತು 48 ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಗಳು (40,188 MW) ಸೇರಿವೆ. ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಗಳು ತಾಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೂ, ಇಂತಹ ನಾಗರಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಬೃಹತ್ ಬಂಡವಾಳದ ಹೂಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಅವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ.

ಇಂಧನ ಆಸ್ತಿಗಳಿಗೆ ಬೆದರಿಕೆ ಒಡ್ಡುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪಾಯಗಳು

ವರದಿಯು ವಿವಿಧ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುವ ವಿಭಿನ್ನ ಹವಾಮಾನ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದೆ. ಸೌರ ಕೃಷಿ ತಾಣಗಳಿಗೆ (solar farms), ಪ್ರಮುಖ ಆತಂಕವು ಹೈಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಮ್‌ಗಳಾಗಿವೆ (hailstorms). ಇವು ಗಾಜಿನ ಪದರಗಳು ಒಡೆಯುವಂತಹ ತಕ್ಷಣದ ಭೌತಿಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕುಗ್ಗಿಸುವ "ಅಡಗಿರುವ ದೋಷಗಳನ್ನು" (hidden defects) ಕೂಡ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ.

ಗಾಳಿ ಇಂಧನ ಯೋಜನೆಗಳು ತೀವ್ರಗತಿಯ ಗಾಳಿ, ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಮಾನ್ಸೂನ್ ಹಾಗೂ ಚಂಡಮಾರುತಗಳ ಮಾದರಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ. ಈ ಮಧ್ಯೆ, ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಸವಾಲನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ: ಭವಿಷ್ಯದ ನೀರಿನ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಲವಿಜ್ಞಾನದ ದತ್ತಾಂಶಗಳು (hydrological data) ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತಿವೆ, ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಯೋಜನಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅಪ್ರಸ್ತುತಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವಕ್ಕಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಣಗಳು: ಹೂಡಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭ

ಹವಾಮಾನಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು (climateproofing) ಒಂದು ದುಬಾರಿ ಹೊರೆಯೆಂಬ ಕಲ್ಪನೆಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವು (resilience) ಬ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಲ ಪಡೆಯಬಹುದಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ "ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಹವರ್ತಿ" ಎಂದು Zurich Group ವಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟು ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚದ (CAPEX) ಸುಮಾರು 2% ರಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದ ಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ತೀವ್ರ ನಷ್ಟದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಶೇಕಡಾ 75 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ವರದಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸುಮಾರು 38 ಪಟ್ಟು ನಷ್ಟವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಲಾಭವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗಾಗಿ, ವರದಿಯು 2.5 GW ಸೌರ ಯೋಜನೆಯ ಒಂದು ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದ ಕ್ರಮಗಳಿಲ್ಲದೆ, "ಅಪಾಯದಲ್ಲಿರುವ ಮೌಲ್ಯ" (Value at Risk) ಅಂದಾಜು USD 178.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಹೈಲ್-ಸ್ಟಾರ್ಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ USD 34 ಮಿಲಿಯನ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ (ಫಿಕ್ಸೆಡ್-ಟಿಲ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 30% ಹೆಚ್ಚಳ), ಅಂದಾಜು ನಷ್ಟವನ್ನು ಕೇವಲ USD 43 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಇಂಧನ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಶಿಫಾರಸುಗಳು

ಭಾರತದ ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ವರದಿಯು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವವರು ಮತ್ತು ನೀತಿ ನಿರೂಪಕರಿಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ:

• ಕಡ್ಡಾಯ ಪರಿಶೀಲನೆ (Mandatory Screening): ಆರಂಭಿಕ ಯೋಜನಾ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನ ಅಪಾಯದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು.
• ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆ (Stress Testing): ಅತ್ಯಂತ ಅಸುರಕ್ಷಿತ ಆಸ್ತಿಗಳಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವುದು.
• ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಖರೀದಿ (Resilient Procurement): ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಮತ್ತು ಖರೀದಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಾಯ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವುದು.
• ಪರಿಮಾಣೀಕರಿಸಿದ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ (Quantified Resilience): ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ವಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ದತ್ತಾಂಶ ಆಧಾರಿತ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದ ಮಾಪಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು.

ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು

• ವ್ಯಾಪಕ ಅಪಾಯ: ಭಾರತದ 267 GW ಯೋಜಿತ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಶೇಕಡಾ 90 ರಷ್ಟು ಭಾಗವು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಹವಾಮಾನ ಸಂಬಂಧಿತ ಹಾನಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಥವಾ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ.
• ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ROI: CAPEX ನ ಕೇವಲ 2% ರಷ್ಟು ಸಣ್ಣ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದ ಹೂಡಿಕೆಯು ತೀವ್ರ ನಷ್ಟದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಶೇಕಡಾ 75 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
• ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕ್ರಮದ ಸಮಯ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಯೋಜನೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಯೋಜನಾ ಅಥವಾ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ, ಇದು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.