ಭಾರತದ ಯೋಜಿತ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಶೇ. 90 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹವಾಮಾನ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ
ಭಾರತದ ಹಸಿರು ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ದೊಡ್ಡ ಅಡೆತಡವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಯೋಜಿತ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಶೇ. 90 ರಷ್ಟು ಯೋಜನೆಗಳು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಥವಾ ಗಂಭೀರವಾದ ಭೌತಿಕ ಹವಾಮಾನ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲಿವೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯೋಜನಾ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣದ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ಈ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಆಸ್ತಿಗಳು ಅಪಾರ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಜ್ಯೂರಿಚ್ ಗ್ರೂಪ್ (Zurich Group) ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರದಿ ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ.
ಭಾರತದ ಹಸಿರು ಇಂಧನ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿನ ದುರ್ಬಲತೆಯ ಪ್ರಮಾಣ
ಜ್ಯೂರಿಚ್ ಗ್ರೂಪ್ ಅಧ್ಯಯನವು ಭಾರತದ ಹತ್ತು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿನ 871 ಯೋಜಿತ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ತಾಣಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 267 GW ಒಟ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಕಠಿಣವಾಗಿವೆ: ಈ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಶೇ. 90 ರಷ್ಟು ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದ್ದು, ಶೇ. 66 ರಷ್ಟು ತಾಣಗಳು ಈ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ "ಗಂಭೀರ" (critical) ಅಪಾಯದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಎದುರಿಸಲಿವೆ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾದ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೌರಶಕ್ತಿಯು ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ; 593 ಯೋಜನೆಗಳು ಒಟ್ಟು 182,286 MW ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾದ ಒಟ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸುಮಾರು ಶೇ. 70 ರಷ್ಟಿದೆ. ಉಳಿದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ 230 ಗಾಳಿ ಶಕ್ತಿ (wind) ಯೋಜನೆಗಳು (44,177 MW) ಮತ್ತು 48 ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಗಳು (40,188 MW) ಸೇರಿವೆ. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಸಂಖ್ಯೆಯ ತಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಇಂತಹ ನಾಗರಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಬೃಹತ್ ಬಂಡವಾಳದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ.
ಇಂಧನ ಪ್ರಕಾರದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಮುಖ ಹವಾಮಾನ ಅಪಾಯಗಳ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ
ವಿವಿಧ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಸರ ಬೆದರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ವರದಿ ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಸೌರ ಘಟಕಗಳಿಗೆ (solar farms), ಪ್ರಮುಖ ಕಳಕಳಿ ಹ್ಯಾಲ್ಸ್ಟಾರ್ಮ್ಗಳು (ಆಲಿಕಾ ಮಳೆ). ಇವು ಗಾಜಿನ ಪದರಗಳು ಒಡೆಯುವಂತಹ ತಕ್ಷಣದ ದೃಶ್ಯ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕುಗ್ಗಿಸುವ "ಅದೃಶ್ಯ ದೋಷಗಳನ್ನು" (hidden defects) ಕೂಡ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ.
ಗಾಳಿ ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆಗಳು ತೀವ್ರಗತಿಯ ಗಾಳಿ, ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಮಾನ್ಸೂನ್ ಹಾಗೂ ಚಂಡಮಾರುತಗಳ ಮಾದರಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ. ಈ ಮಧ್ಯೆ, ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಸವಾಲನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ: ಅಂದರೆ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಲವಿಜ್ಞಾನದ ದತ್ತಾಂಶಗಳ (hydrological data) ಅನಿಶ್ಚಿತತೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ನೀರಿನ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಈ ದತ್ತಾಂಶಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನಂಬಲರ್ಹವಾಗಿಲ್ಲ.
ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ: ಸಣ್ಣ ಹೂಡಿಕೆ, ಬೃಹತ್ ಲಾಭ
ಹವಾಮಾನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು (climate resilience) ಕೇವಲ ವ್ಯರ್ಥ ವೆಚ್ಚ ಎಂದು ನೋಡಬಾರದು, ಬದಲಾಗಿ ಅದನ್ನು ಒಂದು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿ ನೋಡಬೇಕು ಎಂಬುದು ವರದಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟು ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚದ (CAPEX) ಸುಮಾರು ಶೇ. 2 ರಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಕ್ರಮಗಳಿಗಾಗಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ, ತೀವ್ರ ನಷ್ಟದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಶೇ. 75 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದು ಸುಮಾರು 38 ಪಟ್ಟು "ತಪ್ಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಷ್ಟದ ಮಲ್ಟಿಪಲ್" (avoided-loss multiple) ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ದತ್ತಾಂಶಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗಾಗಿ, ವರದಿಯು 2.5 GW ಸೌರ ಯೋಜನೆಯ ಒಂದು ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಕ್ರಮಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸುಮಾರು 178.5 ಮಿಲಿಯನ್ USD "ಅಪಾಯದಲ್ಲಿರುವ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು" (Value at Risk) ಎದುರಿಸಬೇಕಿತ್ತು. ಹ್ಯಾಲ್ಸ್ಟಾರ್ಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 34 ಮಿಲಿಯನ್ USD ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ (ಸ್ಥಿರ-ಓರೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಶೇ. 30 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳ), ಅಂದಾಜಿಸಲಾದ ನಷ್ಟವು ಕೇವಲ 43 ಮಿಲಿಯನ್ USD ಗೆ ಇಳಿಕೆಯಾಯಿತು.
ಸುಸ್ಥಿರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಒಂದು ಮಾರ್ಗಸೂಚಿ
ಭಾರತದ ಇಂಧನ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ಜ್ಯೂರಿಚ್ ಗ್ರೂಪ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವವರು ಮತ್ತು ನೀತಿ ನಿರೂಪಕರಿಗೆ ಹಲವಾರು ಕಡ್ಡಾಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದೆ:
- ಕಡ್ಡಾಯ ಅಪಾಯದ ತಪಾಸಣೆ (Mandatory Risk Screening): ಆರಂಭಿಕ ಯೋಜನಾ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನ ಅಪಾಯದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು.
- ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆ (Stress Testing): ಅತ್ಯಂತ ದುರ್ಬಲ ಆಸ್ತಿಗಳಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವುದು.
- ಖರೀದಿ ಸಂಯೋಜನೆ (Procurement Integration): ಅಪಾಯ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಖರೀದಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸುವುದು.
- ಹಣಕಾಸಿನ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ (Financial Quantification): ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳು ಬ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ವಿಮೆಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದ ಮಾಪಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು.
ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು
- ವ್ಯಾಪಕ ಅಪಾಯ: ಭಾರತದ 267 GW ಯೋಜಿತ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಶೇ. 90 ರಷ್ಟು ಭಾಗವು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಥವಾ ಗಂಭೀರ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಣಾಮದ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ.
- ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ROI: ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವಕ್ಕಾಗಿ ಕೇವಲ ಶೇ. 2 ರಷ್ಟು CAPEX ಅನ್ನು ವ್ಯಯಿಸುವುದರಿಂದ ತೀವ್ರ ನಷ್ಟದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಶೇ. 75 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ತಪ್ಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಷ್ಟಗಳ ಮೇಲೆ 38 ಪಟ್ಟು ಲಾಭವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
- ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸಮಯ: ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಆಸ್ತಿಗಳಿಗೆ ನಂತರ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು (retrofitting) ಮಾಡುವ ಬದಲು, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿಯೇ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುವುದು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.
