భారతదేశంలోని 90% ప్రణాళికాబద్ధమైన పునరుత్పాదక శక్తి ప్రాజెక్టులు అధిక వాతావరణ ప్రమాదాలను ఎదుర్కొంటున్నాయి

భారతదేశపు ప్రతిష్టాత్మక గ్రీన్ ఎనర్జీ పరివర్తన ఒక పెద్ద అడ్డంకిని ఎదుర్కొంటోంది. 2030 నాటికి ప్రణాళికాబద్ధమైన పునరుత్పాదక శక్తి ప్రాజెక్టులలో ఏకంగా 90% అధిక లేదా క్లిష్టమైన భౌతిక వాతావరణ ప్రమాదాలను ఎదుర్కోనున్నట్లు అంచనా వేయబడింది. ప్లానింగ్ మరియు నిర్మాణ దశల్లో తక్షణ చర్యలు తీసుకోకపోతే, ఈ కీలకమైన ఆస్తులు భారీ ఆర్థిక మరియు నిర్మాణ నష్టాలను చవిచూడవచ్చని జ్యూరిచ్ గ్రూప్ (Zurich Group) ఇటీవలి నివేదిక హెచ్చరించింది.

భారతదేశ గ్రీన్ పైప్‌లైన్‌లో ఉన్న ప్రమాదాల తీవ్రత

జ్యూరిచ్ గ్రూప్ అధ్యయనం పది భారతీయ రాష్ట్రాల్లోని 871 ప్రణాళికాబద్ధమైన పునరుత్పాదక శక్తి సైట్‌లను విశ్లేషించింది, ఇవి సుమారు 267 GW భారీ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నాయి. ఈ ఫలితాలు ఆందోళనకరంగా ఉన్నాయి: ఈ సైట్‌లలో 90% ప్రమాదంలో ఉన్నాయి, అందులో 66% ఈ దశాబ్దం చివరి నాటికి "క్లిష్టమైన" (critical) ప్రమాద స్థాయిలను ఎదుర్కొంటాయని వర్గీకరించబడ్డాయి.

విశ్లేషించబడిన ప్రాజెక్టులలో సౌర శక్తి (Solar energy) ప్రధానంగా ఉంది. మొత్తం అంచనా వేయబడిన సామర్థ్యంలో సుమారు 70% వాటా కలిగి ఉన్న 593 ప్రాజెక్టులు (మొత్తం 182,286 MW) సౌర శక్తికి చెందినవి. మిగిలిన సామర్థ్యంలో 230 విండ్ ప్రాజెక్టులు (44,177 MW) మరియు 48 హైడ్రో పవర్ ప్రాజెక్టులు (40,188 MW) ఉన్నాయి. ముఖ్యంగా, హైడ్రో పవర్ ప్రాజెక్టుల సంఖ్య తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, ఇటువంటి సివిల్ మౌలిక సదుపాయాల కోసం అవసరమయ్యే భారీ పెట్టుబడి కారణంగా, ఇవి అధిక ఆర్థిక నష్ట భయాలను కలిగి ఉన్నాయి.

ఇంధన రకాన్ని బట్టి ప్రధాన వాతావరణ ముప్పులను గుర్తించడం

వివిధ పునరుత్పాదక సాంకేతికతలు వేర్వేరు పర్యావరణ ముప్పులకు గురవుతాయని నివేదిక పేర్కొంది. సోలార్ ఫామ్స్ విషయానికి వస్తే, వడగళ్ల వానలు ప్రధాన ఆందోళనగా ఉన్నాయి. ఇవి గాజు పొరలు పగిలిపోవడం వంటి తక్షణ దృశ్యమాన నష్టాన్ని మాత్రమే కాకుండా, కాలక్రమేణా శక్తి ఉత్పత్తిని తగ్గించే "దాగి ఉన్న లోపాలను" (hidden defects) కూడా కలిగిస్తాయి.

విండ్ ఎనర్జీ ప్రాజెక్టులు తీవ్రమైన గాలులు, వరదలు మరియు మారుతున్న రుతుపవనాలు, తుఫానుల వల్ల ముప్పును ఎదుర్కొంటున్నాయి. మరోవైపు, హైడ్రో పవర్ ప్రాజెక్టులు భిన్నమైన సవాలును ఎదుర్కొంటున్నాయి: చారిత్రక జలవనరుల డేటా (hydrological data) నమ్మదగినదిగా లేదు, ఇది భవిష్యత్తులో నీటి లభ్యత మరియు ప్రవాహ నమూనాలను అంచనా వేయడానికి ఇకపై ఉపయోగపడదు.

స్థితిస్థాపకత యొక్క ఆర్థికత: తక్కువ పెట్టుబడి, భారీ లాభాలు

వాతావరణ స్థితిస్థాపకతను (climate resilience) ఒక వ్యర్థ ఖర్చుగా కాకుండా, ఒక వ్యూహాత్మక పెట్టుబడిగా చూడాలని ఈ నివేదిక యొక్క ప్రధాన సారాంశం. మొత్తం మూలధన వ్యయం (CAPEX) లో సుమారు 2% ని స్థితిస్థాపకత చర్యల కోసం ఖర్చు చేయడం ద్వారా, తీవ్ర నష్ట భయాన్ని 75% వరకు తగ్గించవచ్చని, దీనివల్ల సుమారు 38 రెట్ల "తప్పించుకున్న నష్టాల బహుళం" (avoided-loss multiple) లభిస్తుందని డేటా సూచిస్తోంది.

ఉదాహరణకు, నివేదిక 2.5 GW సోలార్ ప్రాజెక్టు యొక్క కేస్ స్టడీని పేర్కొంది. స్థితిస్థాపకత చర్యలు లేకపోతే, ఆ ప్రాజెక్టు సుమారు USD 178.5 మిలియన్ల "రిస్క్ విలువను" (Value at Risk) ఎదుర్కొనేది. ఒక హెయిల్-స్టోర్మ్ ట్రాకర్‌ను చేర్చడానికి అదనంగా USD 34 మిలియన్లను (ఫిక్స్‌డ్-టిల్ట్ సిస్టమ్‌తో పోలిస్తే 30% పెరుగుదల) పెట్టుబడి పెట్టడం ద్వారా, అంచనా వేసిన నష్టాన్ని కేవలం USD 43 మిలియన్లకు తగ్గించవచ్చు.

స్థిరమైన మౌలిక సదుపాయాల కోసం ఒక రోడ్‌మ్యాప్

భారతదేశపు ఇంధన భవిష్యత్తును కాపాడటానికి, డెవలపర్లు మరియు విధాన నిర్ణేతలకు జ్యూరిచ్ గ్రూప్ కొన్ని తప్పనిసరి చర్యలను సిఫార్సు చేసింది:

  • తప్పనిసరి రిస్క్ స్క్రీనింగ్: ప్రారంభ ప్రణాళిక దశలోనే వాతావరణ రిస్క్ అంచనాలను చేర్చడం.
  • స్ట్రెస్ టెస్టింగ్: అత్యంత ప్రమాదంలో ఉన్న ఆస్తుల కోసం కఠినమైన స్ట్రెస్ టెస్ట్‌లకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం.
  • కొనుగోలు ప్రక్రియలో అనుసంధానం: ప్రమాదాలకు అనుగుణంగా స్థితిస్థాపకతను నేరుగా కొనుగోలు ప్రక్రియలో భాగంగా చేయడం.
  • ఆర్థిక గణన: పెట్టుబడులను పొందడానికి మరియు ప్రాజెక్టులు బ్యాంకింగ్ మరియు ఇన్సూరెన్స్ సదుపాయాలకు అనుకూలంగా ఉండేలా చూడటానికి స్థితిస్థాపకత కొలమానాలను ఉపయోగించడం.

ముఖ్య అంశాలు

  • వ్యాప్త ప్రమాదం: భారతదేశపు 267 GW ప్రణాళికాబద్ధమైన పునరుత్పాదక సామర్థ్యంలో 90% 2030 నాటికి అధిక లేదా క్లిష్టమైన వాతావరణ ప్రభావానికి గురయ్యే ప్రమాదం ఉంది.
  • స్థితిస్థాపకతపై అధిక ROI: CAPEXలో కేవలం 2% ని స్థితిస్థాపకత కోసం ఖర్చు చేయడం ద్వారా తీవ్ర నష్ట భయాన్ని 75% తగ్గించవచ్చు, ఇది తప్పించుకున్న నష్టాలపై 38 రెట్ల రాబడిని అందిస్తుంది.
  • వ్యూహాత్మక సమయం: పూర్తయిన ఆస్తులను మార్చడం (retrofitting) కంటే, డిజైన్ మరియు నిర్మాణ దశల్లోనే స్థితిస్థాపకత చర్యలను అమలు చేయడం చాలా తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నది.