ഹോർമുസ് ടാങ്കർ ഗതാഗതം പുനരാരംഭിച്ചതോടെ അസംസ്‌കൃത എണ്ണവില 75 ഡോളറിന് സമീപം സ്ഥിരത കൈവരിക്കുന്നു

വിതരണ തടസ്സത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾ കുറഞ്ഞതോടെ നിർണ്ണായകമായ ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലൂടെയുള്ള ടാങ്കർ നീക്കങ്ങൾ വർദ്ധിച്ചതിനാൽ, വെള്ളിയാഴ്ച ആഗോള അസംസ്‌കൃത എണ്ണവിലയിൽ നേരിയ ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തി. ഇടവേളകളായുള്ള ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങൾ നിലനിൽക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, മാസങ്ങളായുള്ള വലിയ ചാഞ്ചാട്ടത്തിന് ശേഷം ഷിപ്പിംഗ് പാതകൾ സ്ഥിരത കൈവരിക്കുന്നതിനോട് വിപണി പ്രതികരിക്കുന്നു.

വിപണി പ്രകടനം: ബ്രെന്റും (Brent) ഡബ്ല്യുടിഐയും (WTI) ഇടിവിലേക്ക്

വെള്ളിയാഴ്ച രാവിലെ ആയപ്പോഴേക്കും, ബ്രെന്റ് ക്രൂഡ് ബാരലിന് 74.95 ഡോളറിന് വ്യാപാരം deയായിരുന്നു, ഇത് 31 സെന്റ് (0.41%) ഇടിവിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അതുപോലെ, യുഎസ് വെസ്റ്റ് ടെക്സാസ് ഇന്റർമീഡിയറ്റ് (WTI) ക്രൂഡ് 32 സെന്റ് (0.44%) ഇടിഞ്ഞ് ബാരലിന് 71.60 ഡോളറിൽ എത്തി.

ഒമാന elnear ഒരു കാർഗോ കപ്പലിൽ പ്രൊജക്റ്റൈൽ പതിച്ചുവെന്ന റിപ്പോർട്ടുകളെത്തുടർന്ന് വ്യാഴാഴ്ച വിലയിൽ 2% വർദ്ധനവ് ഉണ്ടായെങ്കിലും, പൊതുവായ പ്രവണത ഇടിവിലാണ്. ബ്രെന്റും ഡബ്ല്യുടിഐയും നിലവിൽ ഏകദേശം 7% പ്രതിവാര നഷ്ടം രേഖപ്പെടുത്തുന്ന രീതിയിലാണ് മുന്നോട്ട് പോകുന്നത്. ഫെബ്രുവരി അവസാനം ആരംഭിച്ച യുഎസ്-ഇറാൻ സംഘർഷത്തിന്റെ ഉച്ചസ്ഥായിയിൽ അസംസ്‌കൃത എണ്ണവില ബാരലിന് 126 ഡോളർ എന്ന നിലവാരത്തിന് മുകളിൽ എത്തിയ സാഹചര്യത്തിൽ, വിലയിലെ ഈ ഇടിവ് ശ്രദ്ധേയമാണ്.

ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലെ ഷിപ്പിംഗ് പുനരാരംഭിക്കുന്നു

ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലൂടെയുള്ള എണ്ണക്കപ്പലുകളുടെ നീക്കം പുനരാരംഭിച്ചതാണ് സമീപകാലത്തെ വില സ്ഥിരതയുടെ പ്രധാന കാരണം. ഫെബ്രുവരിയിൽ ഇറാനുമായുള്ള യുഎസ്-ഇസ്രായേൽ സംഘർഷം ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം ഈ ആഴ്ച ഈ പ്രധാന ജലപാതയിലൂടെയുള്ള അസംസ്‌കൃത എണ്ണ കപ്പലുകളുടെ നീക്കം ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിലയിലെത്തിയതായി കണക്കുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

പ്രധാന ഷിപ്പിംഗ് പാത വീണ്ടും തുറക്കാൻ അനുവദിച്ച വെടിനിർത്തൽ കരാറിനെത്തുടർന്നാണ് ഈ വർദ്ധനവ് ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ തിരിച്ചറിവ് പൂർണ്ണമല്ല. ഫെബ്രുവരി 28-ന് സംഘർഷം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, കടലിടുക്കിലൂടെ പ്രതിദിനം ശരാശരി 125 കപ്പലുകൾ കടന്നുപോകുമായിരുന്നു. നിലവിലെ ഗതാഗതത്തിന്റെ അളവ് വർദ്ധിച്ചുവരുന്നുണ്ടെങ്കിലും, സംഘർഷത്തിന് മുമ്പുണ്ടായിരുന്ന നിലവാരത്തേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്.

ഭൗമരാഷ്ട്രീയ അപകടസാധ്യതകളും പ്രാദേശിക അസ്ഥിരതയും

പ്രാദേശിക സംഘർഷങ്ങൾ പെട്ടെന്ന് വർദ്ധിക്കുന്നത് വിപണിയെ ആശങ്കയിലാക്കുന്നു. ഒമാന elnear ഇറാൻ ഒരു കപ്പലിന് നേരെ വെടിയുതിർത്തുവെന്ന റിപ്പോർട്ടിനെത്തുടർന്ന്, ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയുടെ ഷിപ്പിംഗ് ഏജൻസി തങ്ങളുടെ സ്വമേധയാ ഉള്ള ഒഴിപ്പിക്കൽ പരിപാടി നിർത്തിവെച്ചു. വെടിനിർത്തൽ ഒരു ആശ്വാസം നൽകുന്നുണ്ടെങ്കിലും, "ഭൗമരാഷ്ട്രീയ അപകടസാധ്യതയുടെ പ്രീമിയം" (geopolitical risk premium) വിലയിലേക്ക് വീണ്ടും തിരിച്ചുവരുന്നുണ്ടെന്ന് വിശകലന വിദഗ്ധർ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ടാങ്കർ ഗതാഗതം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുമോ അതോ പുതിയ സമുദ്ര തടസ്സങ്ങൾ കാരണം ഉൽപ്പാദനം വർദ്ധിപ്പിക്കാനുള്ള പദ്ധതികൾ മാറ്റിവെക്കാൻ നിർബന്ധിതരാകുമോ എന്ന് വിപണി പങ്കാളികൾ സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിച്ചുവരുന്നു.

വിതരണ ആശങ്കകൾ: വെനിസ്വേലയിലെ ഭൂകമ്പത്തിന്റെ ആഘാതം

മിഡിൽ ഈസ്റ്റിന് പുറമെ, തെക്കേ അമേരിക്കയിലെ പ്രകൃതി ദുരന്തങ്ങളും വിതരണ സ്ഥിരതയെ ബാധിക്കുന്നുണ്ട്. വെനിസ്വേലയിലെ സമീപകാല ഭൂകമ്പങ്ങൾ ആഗോള എണ്ണ ലഭ്യതയെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾ വർദ്ധിപ്പിച്ചു. പ്രധാന റിഫൈനറികൾ, പൈപ്പ് ലൈനുകൾ, ടെർമിനലുകൾ എന്നിവ ഏറ്റവും കൂടുതൽ തകരാറിലായ മേഖലകളിൽ നിന്ന് അകലെയാണെന്ന് പ്രാഥമിക പരിശോധനകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, സാഹചര്യം ഇപ്പോഴും അനിശ്ചിതത്വത്തിലാണ്.

വ്യാപകമായ വൈദ്യുതി തടസ്സം വെനിസ്വേലയുടെ ഉൽപ്പാദന നിലവാരം നിലനിർത്താനുള്ള കഴിവിനെ തടഞ്ഞേക്കാമെന്ന് വ്യവസായ സ്രോതസ്സുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു; നിലവിൽ ഇത് പ്രതിദിനം ഏകദേശം 1.2 ദശലക്ഷം ബാരലുകളാണ്. വെനിസ്വേലയുടെ ഉൽപ്പാദനത്തിൽ ഉണ്ടാകുന്ന ഏതൊരു വലിയ കുറവും ആഗോള അസംസ്‌കൃത എണ്ണവിലയിൽ വർദ്ധനവിന് കാരണമായേക്കാം, ഇത് ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലെ സ്ഥിരതയിലൂടെ ലഭിച്ച നേട്ടങ്ങളെ ഇല്ലാതാക്കിയേക്കാം.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ

  • വില സ്ഥിരത: യുഎസും ഇറാനും തമ്മിലുള്ള സമീപകാല സമാധാന കരാറിനോട് വിപണി പ്രതികരിക്കുന്നതോടെ, ബ്രെന്റ് 75 ഡോളറിന് അടുത്ത് വ്യാപാരം ചെയ്യുന്നതിനാൽ അസംസ്‌കൃത എണ്ണ നാല് മാസത്തെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിലവാരത്തിലേക്ക് അടുക്കുന്നു.
  • ഷിപ്പിംഗ് തിരിച്ചുവരവ്: വെടിനിർത്തലിനെത്തുടർന്ന് ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലൂടെയുള്ള ടാങ്കർ ഗതാഗതം വർദ്ധിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, സംഘർഷത്തിന് മുമ്പുണ്ടായിരുന്ന പ്രതിദിനം ശരാശരി 125 കപ്പലുകൾ എന്ന നിലവാരത്തേക്കാൾ വളരെ താഴെയാണ് ഇത്.
  • വിതരണ അപകടസാധ്യതകൾ നിലനിൽക്കുന്നു: മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ അസ്ഥിരതയും ഭൂകമ്പം മൂലമുള്ള വൈദ്യുതി തടസ്സം കാരണം വെനിസ്വേലയിൽ ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുള്ള ഉൽപ്പാദന തടസ്സങ്ങളും വിലയുടെ സ്ഥിരതയ്ക്ക് ഭീഷണിയായി തുടരുന്നു.