Lintasan Kapal di Hormuz Melonjak Susulan Kejayaan Perjanjian Damai AS-Iran

Lonjakan mendadak dalam trafik maritim melalui Selat Hormuz menandakan potensi kelegaan bagi pasaran tenaga global susulan perjanjian bersejarah antara Iran dan Amerika Syarikat. Walaupun pembukaan semula arteri kritikal ini menawarkan sinar harapan untuk menstabilkan perdagangan, risiko keselamatan yang ketara dan gangguan isyarat terus membayangi proses pemulihan tersebut.

Kebangkitan Mendadak dalam Trafik Maritim

Susulan tempoh ketidaktentuan yang sengit, Selat Hormuz telah menyaksikan tahap aktiviti komersial tertinggi dalam tempoh beberapa bulan. Menurut data daripada firma penjejakan maritim AXSMarine, sebanyak 25 kapal komersial telah melintasi selat tersebut pada Khamis, 18 Jun 2026. Angka ini mewakili jumlah harian tertinggi sejak pertengahan April dan merupakan lebih lima kali ganda daripada purata harian yang direkodkan semasa sepuluh hari pertama bulan Jun.

Lonjakan ini menyusul selepas satu perjanjian antara Iran dan Amerika Syarikat yang bertujuan untuk menamatkan konflik yang bermula pada 28 Februari 2026, selepas serangan AS dan Israel mencetuskan peperangan secara langsung. Sebelum konflik tersebut, selat ini menyaksikan kira-kira 120 kapal melaluinya setiap hari, berfungsi sebagai saluran penting bagi satu perlima daripada eksport minyak dan gas asli cecair (LNG) dunia. Sejak bermulanya permusuhan, lintasan harian telah merosot kepada purata hanya 7.6 buah kapal.

Kebimbangan Keselamatan dan Gangguan Isyarat AIS

Walaupun terdapat peningkatan dalam lintasan kapal, persekitaran maritim kekal sangat tidak stabil. AXSMarine melaporkan peristiwa gangguan isyarat AIS (Automatic Identification System) terbesar di Teluk Parsi sejak konflik bermula. Lebih daripada 200 kapal komersial terjejas secara serentak oleh penyamaran (spoofing) atau tingkah laku AIS yang tidak normal, yang menunjukkan bahawa sesetengah operator memanipulasi isyarat untuk mengelakkan pengesanan atau untuk belayar melalui perairan yang dipertikaikan.

Ketidaktentuan ini telah menyebabkan banyak kumpulan perkapalan berasa berhati-hati. Jakob Larsen, Ketua Pegawai Keselamatan di BIMCO, menyatakan bahawa walaupun terdapat harapan untuk penyambungan semula trafik, ketiadaan protokol yang jelas menjadikan aktiviti keluar dari Teluk tersebut sebagai risiko yang besar. Kini terdapat usaha untuk menubuhkan badan penyelarasan antarabangsa bagi memudahkan transit yang selamat, satu langkah yang disokong oleh Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO) untuk membantu lebih daripada 500 kapal dan 11,000 pelaut yang kini terkandas di Teluk tersebut.

Laluan Rapuh ke Arah Normalisasi

Lonjakan trafik baru-baru ini berlaku dalam tempoh yang genting—selepas perjanjian AS-Iran dicapai tetapi sebelum pembatalan perbincangan susulan yang dijadualkan di Switzerland. Pemasaan ini menekankan kerapuhan proses perdamaian tersebut. Walaupun peningkatan pergerakan kapal merupakan petunjuk positif, ancaman permusuhan baharu atau sabotaj maritim kekal sebagai pemboleh ubah yang berterusan di rantau ini.

Bagi ekonomi global, pembukaan semula Selat tersebut bukan sekadar keperluan logistik tetapi merupakan keperluan bagi keselamatan tenaga. Memandangkan IMO sedang mengusahakan rangka kerja untuk memastikan transit yang selamat, komuniti maritim kekal dalam keadaan berwaspada, menunggu untuk melihat sama ada kejayaan diplomatik tersebut dapat diterjemahkan kepada aliran komersial yang mampan, selamat, dan boleh diramal.

Maknanya bagi India

• Keselamatan Tenaga dan Kawalan Inflasi: Sebagai pengimport utama minyak mentah dan LNG dari Teluk Parsi, sebarang pembukaan semula Selat yang berterusan akan membantu menstabilkan kos import tenaga India dan mengurangkan risiko inflasi bahan api domestik yang didorong oleh gangguan bekalan.
• Perlindungan Pelaut: Dengan ribuan pelaut terperangkap dalam konflik serantau, badan penyelarasan antarabangsa yang formal bagi transit adalah sangat penting untuk keselamatan tenaga kerja maritim India, yang mengekalkan kehadiran signifikan dalam perkapalan global.
• Navigasi Strategik Diplomasi: Turun naik di Selat tersebut menonjolkan keperluan bagi India untuk mengekalkan pendirian diplomatik yang seimbang di Asia Barat, bagi memastikan de-eskalasi serantau antara kuasa besar seperti AS dan Iran memberi manfaat secara langsung kepada koridor perdagangan dan kepentingan maritim India.