અમેરિકા-ઈરાન શાંતિ કરારની મોટી સફળતા વચ્ચે હોર્મુઝમાં જહાજોના અવરજવરમાં ઉછાળો

હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ (Strait of Hormuz) દ્વારા દરિયાઈ ટ્રાફિકમાં થયેલો અચાનક વધારો ઈરાન અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ વચ્ચે થયેલા ઐતિહાસિક કરાર પછી વૈશ્વિક ઉર્જા બજારો માટે સંભવિત રાહતનો સંકેત આપે છે. જોકે આ મહત્વપૂર્ણ માર્ગનું પુનઃખુલવું વેપારને સ્થિર કરવા માટે આશાનું કિરણ આપે છે, તેમ છતાં નોંધપાત્ર સુરક્ષા જોખમો અને સિગ્નલ વિક્ષેપો પુનઃપ્રાપ્તિ પ્રક્રિયા પર પડછાયો પાડી રહ્યા છે.

દરિયાઈ ટ્રાફિકમાં અચાનક ઉછાળો

ભારે અસ્થિરતાના સમયગાળા પછી, હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગમાં મહિનાઓ પછી વ્યાપારી પ્રવૃત્તિનું સર્વોચ્ચ સ્તર જોવા મળ્યું છે. દરિયાઈ ટ્રેકિંગ ફર્મ AXSMarine ના ડેટા અનુસાર, ગુરુવાર, 18 જૂન, 2026 ના રોજ 25 વ્યાપારી જહાજો આ સામુદ્ર માર્ગ ઓળંગી ગયા હતા. આ આંકડો એપ્રિલના મધ્યથી અત્યાર સુધીનો સૌથી વધુ એક દિવસનો આંકડો છે અને જૂનના પ્રથમ દસ દિવસો દરમિયાન નોંધાયેલ દૈનિક સરેરાશ કરતા પાંચ ગણો વધારે છે.

આ ઉછાળો ઈરાન અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ વચ્ચે થયેલા કરાર બાદ આવ્યો છે, જેનો ઉદ્દેશ્ય 28 ફેબ્રુઆરી, 2026 ના રોજ શરૂ થયેલા સંઘર્ષને સમાપ્ત કરવાનો છે, જે અમેરિકા અને ઈઝરાયેલના હુમલાઓને કારણે સીધા યુદ્ધમાં ફેરવાઈ ગયો હતો. સંઘર્ષ પહેલા, આ સામુદ્ર માર્ગમાંથી દરરોજ અંદાજે 120 જહાજો પસાર થતા હતા, જે વિશ્વના પાંચમાં ભાગના તેલ અને લિક્વિફાઈડ નેચરલ ગેસ (LNG) નિકાસ માટે મહત્વપૂર્ણ માર્ગ તરીકે કામ કરે છે. દુશ્મનાવટની શરૂઆતથી, દૈનિક અવરજવર ઘટીને સરેરાશ માત્ર 7.6 જહાજો પર આવી ગઈ હતી.

સુરક્ષા ચિંતાઓ અને AIS સિગ્નલ વિક્ષેપો

અવરજવરમાં વધારો થયો હોવા છતાં, દરિયાઈ વાતાવરણ અત્યંત અસ્થિર રહ્યું છે. AXSMarine એ અહેવાલ આપ્યો છે કે સંઘર્ષ શરૂ થયા પછી પર્સિયન ગલ્ફમાં સૌથી મોટી AIS (Automatic Identification System) સિગ્નલ વિક્ષેપની ઘટના બની છે. એકસાથે 200 થી વધુ વ્યાપારી જહાજો સ્પૂફિંગ (spoofing) અથવા અસામાન્ય AIS વર્તનને કારણે અસરગ્રસ્ત થયા હતા, જે સૂચવે છે કે કેટલાક ઓપરેટરો પકડાઈ જવાથી બચવા અથવા વિવાદિત પાણીમાં નેવિગેટ કરવા માટે સિગ્નલો સાથે છેડછાડ કરી રહ્યા છે.

અનિશ્ચિતતાને કારણે ઘણા શિપિંગ જૂથો સાવધ બન્યા છે. BIMCO ના ચીફ સિક્યુરિટી ઓફિસર જેકોબ લાર્સને નોંધ્યું હતું કે જોકે ટ્રાફિક ફરી શરૂ થવાની આશા છે, પરંતુ સ્પષ્ટ પ્રોટોકોલના અભાવે ગલ્ફમાંથી બહાર નીકળવું એ મોટું જોખમ છે. હાલમાં સુરક્ષિત ટ્રાન્ઝિટની સુવિધા માટે આંતરરાષ્ટ્રીય સંકલન સંસ્થાની સ્થાપના માટે પ્રયાસો થઈ રહ્યા છે, જેને ઇન્ટરનેશનલ મેરીટાઇમ ઓર્ગેનાઈઝેશન (IMO) દ્વારા ટેકો આપવામાં આવ્યો છે જેથી ગલ્ફમાં ફસાયેલા 500 થી વધુ જહાજો અને 11,000 ખલાસીઓને મદદ કરી શકાય.

સામાન્ય સ્થિતિ તરફનો નાજુક માર્ગ

તાજેતરમાં ટ્રાફિકમાં થયેલો વધારો એક નાજુક સમયગાળા દરમિયાન થયો હતો—અમેરિકા-ઈરાન કરાર થયા પછી પરંતુ સ્વિટ્ઝર્લેન્ડમાં અનુવર્તી વાટાઘાટોના નિર્ધારિત રદ થતા પહેલા. આ સમયગાળો શાંતિ પ્રક્રિયાની નાજુકતા પર ભાર મૂકે છે. જોકે જહાજોની વધતી જતી અવરજવર એ એક સકારાત્મક સંકેત છે, પરંતુ ફરીથી દુશ્મનાવટ અથવા દરિયાઈ તોડફોડનો ખતરો આ ક્ષેત્રમાં એક સતત ચાલતું પરિબળ છે.

વૈશ્વિક અર્થતંત્ર માટે, સ્ટ્રેટનું પુનઃખુલવું એ માત્ર લોજિસ્ટિકલ જરૂરિયાત નથી પરંતુ ઉર્જા સુરક્ષા માટેની આવશ્યકતા છે. જેમ જેમ IMO સુરક્ષિત પરિવહન સુનિશ્ચિત કરવા માટેના માળખાકીય સુવિધાઓ પર કામ કરી રહ્યું છે, તેમ દરિયાઈ સમુદાય સતર્ક છે, અને તે જોવા માટે રાહ જોઈ રહ્યો છે કે શું રાજદ્વારી સફળતા સતત, સુરક્ષિત અને અનુમાનિત વ્યાપારી પ્રવાહોમાં પરિણમે છે કે નહીં.

ભારત માટે આનો અર્થ શું છે

• ઉર્જા સુરક્ષા અને ફુગાવા પર નિયંત્રણ: પર્સિયન ગલ્ફમાંથી ક્રૂડ ઓઈલ અને LNG ના મુખ્ય આયાતકાર તરીકે, સ્ટ્રેટનું કોઈપણ સતત પુનઃખુલવું ભારતની ઉર્જા આયાત ખર્ચને સ્થિર કરવામાં અને પુરવઠામાં અવરોધને કારણે થતા સ્થાનિક ઇંધણના ફુગાવાના જોખમને ઘટાડવામાં મદદ કરશે.
• દરિયાઈ કર્મચારીઓનું રક્ષણ: પ્રાદેશિક સંઘર્ષમાં હજારો દરિયાઈ કર્મચારીઓ ફસાયેલા હોવાથી, પરિવહન માટે એક ઔપચારિક આંતરરાષ્ટ્રીય સંકલન સંસ્થા ભારતીય દરિયાઈ કાર્યબળની સુરક્ષા માટે મહત્વપૂર્ણ છે, જે વૈશ્વિક શિપિંગમાં નોંધપાત્ર હાજરી ધરાવે છે.
• રાજદ્વારી વ્યૂહાત્મક નેવિગેશન: સ્ટ્રેટમાં થતા ઉતાર-ચઢાવ પશ્ચિમ એશિયામાં ભારત માટે સંતુલિત રાજદ્વારી વલણ જાળવી રાખવાની જરૂરિયાત પર પ્રકાશ પાડે છે, જેથી એ સુનિશ્ચિત કરી શકાય કે અમેરિકા અને ઈરાન જેવી મોટી શક્તિઓ વચ્ચે પ્રાદેશિક તણાવમાં ઘટાડો સીધો ભારતની વ્યાપાર કોરિડોર અને દરિયાઈ હિતોને લાભ આપે.