Międzynarodowe Lotnisko w Noida przygotowuje się do uruchomienia pierwszego lotu cargo jeszcze dziś
Międzynarodowe Lotnisko w Noida (NIA) w Jewar rozszerza swoje horyzonty operacyjne poza przewóz pasażerski, a w tę środę odbędzie się jego pierwszy zaplanowany lot cargo. Ten kamień milowy następuje po pomyślnym rozpoczęciu komercyjnych usług pasażerskich, co pozycjonuje ten projekt typu greenfield jako kluczowy kręgosłup logistyczny dla północnych Indii.
Skalowanie: od 200 000 do 1,5 miliona ton metrycznych
Infrastruktura cargo w NIA została zaprojektowana z myślą o ogromnej skalowalności, aby sprostać rosnącym wymaganiom handlu globalnego i krajowego. Obiekt opracowany przez Air India SATS (AISATS) będzie początkowo posiadał roczną przepustowość obsługową na poziomie 200 000 ton metrycznych. Jednak długoterminowa strategia jest ambitna i zakłada rozszerzenie tej przepustowości do oszałamiających 1,5 miliona ton metrycznych.
Obsługując cargo krajowe, międzynarodowe oraz ekspresowe, lotnisko ma na celu odciążenie logistyczne Regionu Stolicy Narodowej (National Capital Region), służąc jednocześnie jako szybka brama dla towarów przemieszczających się przez Yamuna Expressway.
Nowoczesne magazynowanie i logistyka cyfrowa
Aby zapewnić płynny przepływ towarów, NIA integruje zaawansowane systemy cyfrowe i najnowocześniejszy sprzęt. Centrum cargo lotniska będzie korzystać z rekomendowanej przez IATA platformy E-Freight, co ułatwi bezpapierową dokumentację oraz pełne śledzenie przesyłek w czasie rzeczywistym dla spedytorów i gigantów e-commerce.
Specyfikacja techniczna obiektu cargo obejmuje:
- Magazynowanie: 22 000 metrów kwadratowych dedykowanej przestrzeni magazynowej.
- Operacje: Dwa dedykowane stanowiska dla samolotów transportowych, zdolne do obsługi operacji całodobowych (24/7).
- Sprzęt: 19 ramp załadunkowych dla ciężarówek, dziewięć maszyn rentgenowskich do kontroli bezpieczeństwa oraz 12 platform rolkowych dla jednostek ładunkowych (ULD), aby zmaksymalizować przepustowość.
- Ekosystem oprogramowania: Wykorzystanie platform COSYS+, e-Acceptance oraz platform cargo community w celu zwiększenia efektywności operacyjnej w czasie rzeczywistym.
Strategiczne centrum dla północnych Indii
Przejście od lotów pasażerskich do operacji cargo stanowi istotną fazę w ewolucji NIA. Na początku tego tygodnia lotnisko świętowało swój komercyjny debiut pasażerski lotem linii IndiGo z Lucknow, który przewiózł symboliczną grupę 170 lokalnych rolników, którzy oddali swoją ziemię na potrzeby projektu.
Dzięki strategicznemu położeniu w Jewar, lotnisko ma na celu odciążenie Międzynarodowego Portu Lotniczego Delhi im. Indiry Gandhi (IGIA). Łącząc szybkie połączenia drogowe przez Yamuna Expressway z zaawansowaną infrastrukturą cargo, NIA ma stać się wiodącym centrum dla międzynarodowych przesyłek ekspresowych i dystrybucji regionalnej.
Kluczowe wnioski
- Ogromny wzrost przepustowości: NIA rozpoczyna z roczną przepustowością cargo na poziomie 200 000 ton, z strategicznym celem osiągnięcia 1,5 miliona ton.
- Logistyka napędzana technologią: Lotnisko wdraża rozwiązania typu digital-first, takie jak E-Freight i COSYS+, aby zapewnić bezpapierowe śledzenie przesyłek w czasie rzeczywistym.
- Gotowość infrastrukturalna: Dzięki 22 000 m² powierzchni magazynowej i całodobowym (24/7) stanowiskom dla samolotów cargo, lotnisko zostało zaprojektowane tak, aby wspierać handel e-commerce o dużej skali oraz międzynarodowy transport towarowy.