नोएडा आंतरराष्ट्रीय विमानतळाचे आज पहिले कार्गो विमान प्रक्षेपित होणार
जेवरात असलेले नोएडा आंतरराष्ट्रीय विमानतळ (NIA) या बुधवारी आपल्या पहिल्या नियोजित कार्गो विमानाद्वारे प्रवासी वाहतुकीपलीकडे आपल्या कार्याचा विस्तार करत आहे. व्यावसायिक प्रवासी सेवांच्या यशस्वी सुरुवातीनंतर हे एक महत्त्वाचे पाऊल असून, या ग्रीनफिल्ड प्रकल्पामुळे उत्तर भारतासाठी एक महत्त्वपूर्ण लॉजिस्टिक कणा तयार होणार आहे.
विस्तार: २,००,००० ते १५ लाख मेट्रिक टन पर्यंत
जागतिक आणि देशांतर्गत व्यापाराच्या वाढत्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी NIA मधील कार्गो पायाभूत सुविधा मोठ्या प्रमाणावर विस्तारण्यायोग्य पद्धतीने तयार करण्यात आल्या आहेत. Air India SATS (AISATS) द्वारे विकसित केलेल्या या सुविधेची वार्षिक हाताळणी क्षमता सुरुवातीला २,००,००० मेट्रिक टन असेल. तथापि, दीर्घकालीन आराखडा अत्यंत महत्त्वाकांक्षी असून, ही क्षमता १५ लाख मेट्रिक टनांपर्यंत वाढवण्याचे नियोजन आहे.
देशांतर्गत, आंतरराष्ट्रीय आणि एक्सप्रेस कार्गोची सेवा देऊन, या विमानतळाचे उद्दिष्ट राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्रावरील (NCR) लॉजिस्टिकचा ताण कमी करणे आणि यमुना एक्सप्रेसवेमार्फत येणाऱ्या मालासाठी एक हाय-स्पीड गेटवे म्हणून काम करणे हे आहे.
हाय-टेक वेअरहाउसिंग आणि डिजिटल लॉजिस्टिक
मालाची अखंड हालचाल सुनिश्चित करण्यासाठी, NIA प्रगत डिजिटल प्रणाली आणि अत्याधुनिक हार्डवेअरचा वापर करत आहे. विमानतळाचे कार्गो हब IATA-शिफारस केलेल्या E-Freight प्लॅटफॉर्मचा वापर करेल, ज्यामुळे फ्रेट फॉरवर्डर्स आणि ई-कॉमर्स कंपन्यांसाठी कागदपत्रे विरहित प्रक्रिया आणि एंड-टू-एंड लाइव्ह ट्रॅकिंग सुलभ होईल.
कार्गो सुविधेची तांत्रिक वैशिष्ट्ये खालीलप्रमाणे आहेत:
- वेअरहाउसिंग: २२,००० चौरस मीटरची समर्पित वेअरहाउस जागा.
- ऑपरेशन्स: २४/७ (चोवीस तास) ऑपरेशन्ससाठी सक्षम दोन समर्पित फ्रेटर बे (freighter bays).
- हार्डवेअर: १९ ट्रक डॉक्स, सुरक्षेसाठी नऊ एक्स-रे मशीन आणि थ्रूपुट वाढवण्यासाठी १२ युनिट लोड डिव्हाइस (ULD) रोलर डेक.
- सॉफ्टवेअर इकोसिस्टम: रिअल-टाइम ऑपरेशनल कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी COSYS+, e-Acceptance आणि कार्गो कम्युनिटी प्लॅटफॉर्मचा वापर.
उत्तर भारतासाठी एक धोरणात्मक केंद्र
प्रवासी विमानांकडून कार्गो ऑपरेशन्सकडे वळणे हा NIA च्या उत्क्रांतीमधील एक महत्त्वपूर्ण टप्पा आहे. या आठवड्याच्या सुरुवातीला, विमानतळाने लखनौहून आलेल्या IndiGo च्या विमानाद्वारे आपल्या व्यावसायिक प्रवासी सेवेचा शुभारंभ केला, ज्यामध्ये प्रकल्पासाठी आपली जमीन सुपूर्द करणाऱ्या १७० स्थानिक शेतकऱ्यांचा एक प्रतीकात्मक गट प्रवास करत होता.
जेवरमध्ये धोरणात्मकदृष्ट्या स्थित असलेले हे विमानतळ दिल्लीच्या इंदिरा गांधी आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरील (IGIA) ताण कमी करण्यासाठी नियोजित आहे. यमुना एक्सप्रेसवेद्वारे मिळणारी वेगवान रस्ते कनेक्टिव्हिटी आणि प्रगत एअर-कार्गो पायाभूत सुविधांचा मेळ घालून, NIA आंतरराष्ट्रीय एक्सप्रेस शिपमेंट्स आणि प्रादेशिक वितरणासाठी एक प्रमुख केंद्र बनण्यास सज्ज आहे.
महत्त्वाचे मुद्दे
- क्षमतेत प्रचंड वाढ: NIA ची वार्षिक कार्गो क्षमता २,००,००० MT पासून सुरू होत असून, १.५ दशलक्ष MT पर्यंत पोहोचण्याचे धोरणात्मक उद्दिष्ट आहे.
- तंत्रज्ञान-आधारित लॉजिस्टिक्स: शिपमेंट्सचे कागदविरहित आणि रिअल-टाइम ट्रॅकिंग सुनिश्चित करण्यासाठी विमानतळ E-Freight आणि COSYS+ सारखे डिजिटल-फर्स्ट उपाय राबवत आहे.
- पायाभूत सुविधांची सज्जता: २२,००० चौ. मी. वेअरहाऊस जागा आणि २४/७ फ्रेइटर बेसह, हे विमानतळ मोठ्या प्रमाणावरील ई-कॉमर्स आणि आंतरराष्ट्रीय मालवाहतुकीला आधार देण्यासाठी तयार करण्यात आले आहे.