ஹார்முஸ் நீரிணையில் நிலவும் நிச்சயமற்ற சூழலுக்கு மத்தியில் ரஷ்யா மற்றும் ஐக்கிய அரபு அமீரகத்திடமிருந்து இந்தியா கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியை அதிகரித்துள்ளது

மத்திய கிழக்கில் எரிசக்தி விநியோகத் தடைகளைச் சமாளிக்க, இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் தங்களது எரிசக்தி ஆதாரங்களை தீவிரமாகப் பல்வகைப்படுத்தி வருகின்றன; குறிப்பாக ரஷ்யா மற்றும் ஐக்கிய அரபு அமீரகத்திடமிருந்து இறக்குமதியை அதிகரித்துள்ளன. ஹார்முஸ் நீரிணை (Strait of Hormuz) எச்சரிக்கையுடன் மீண்டும் திறக்கத் தொடங்கும் நிலையில், தள்ளுபடி விலையில் கிடைக்கும் ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் மற்றும் அட்லாண்டிக் வடிநிலத்தின் மாற்று விநியோகங்களை நோக்கி இந்தியா மேற்கொண்டுள்ள மூலோபாய மாற்றம், உலகின் மூன்றாவது பெரிய எரிசக்தி இறக்குமதியாளரான இந்தியாவின் நுணுக்கமான இடர் மேலாண்மை அணுகுமுறையை வெளிப்படுத்துகிறது.

இந்தியாவின் முதன்மை கச்சா எண்ணெய் விநியோகஸ்தராக ரஷ்யா நிலைபெற்றுள்ளது

கடல்சார் நுண்ணறிவு நிறுவனமான Kpler-இன் தரவுகளின்படி, ரஷ்ய எரிசக்தியைச் சார்ந்திருக்கும் இந்தியாவின் அளவு கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது தெரியவருகிறது. ஜூன் மாதத்தில் (ஜூன் 19 வரை), இந்தியா ரஷ்யாவிலிருந்து ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 2.66 மில்லியன் பேரல்கள் (bpd) கச்சா எண்ணெயை இறக்குமதி செய்துள்ளது; இது மே மாதத்தில் பதிவான 1.91 மில்லியன் bpd என்பதிலிருந்து ஒரு குறிப்பிடத்தக்க உயர்வாகும்.

இந்த போக்கு ஒரு நீண்டகால மூலோபாய மாற்றத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் மாறிக் கொண்டிருந்தாலும், போட்டித்தன்மை வாய்ந்த தள்ளுபடிகள் மற்றும் உள்நாட்டு சுத்திகரிப்பு நிலையங்களின் நிலையான தேவை காரணமாக, ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் இந்தியாவின் இறக்குமதிப் பட்டியலில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகத் தொடர்கிறது. ஜூன் மாத இறக்குமதி 2.35 மில்லியன் bpd-ஐத் தாண்டி புதிய சாதனையை படைக்கக்கூடும் என்று நிபுணர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.

ஹார்முஸ் நீரிணை மீண்டும் திறக்கப்படுவதால் ஏற்படும் மூலோபாயத் தடுப்பு நடவடிக்கைகள்

உலகளாவிய எண்ணெய் நுகர்வில் சுமார் 20% கையாளும் முக்கியமான நீரிணையான ஹார்முஸ் நீரிணையில் ஏற்பட்ட இடையூறு காரணமாக, உலக எரிசக்தி சந்தை பதற்றத்தில் உள்ளது. அமெரிக்கா மற்றும் ஈரான் இடையிலான போர்நிறுத்த ஒப்பந்தம் நீரிணையை படிப்படியாகத் திறக்க வழிவகை செய்திருந்தாலும், நிலைமை இன்னும் நிலையற்றதாகவே உள்ளது.

இடர்களைக் குறைக்க, இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் ஐக்கிய அரபு அமீரகத்திடமிருந்து அதிக அளவிலான இறக்குமதியைப் பராமரித்து வருகின்றன; ஜூன் மாதத்தில் இது 636,000 bpd ஆக இருந்தது—இது மே மாதத்தில் பதிவான 644,000 bpd என்ற சாதனையை கிட்டத்தட்ட நெருங்கியது. வளைகுடா நாடுகளின் நிலையான விநியோகத்தைப் பாதுகாப்பதோடு, ரஷ்யாவின் இறக்குமதி அளவையும் நம்பியிருக்கும் இந்த இரட்டைப் பாதை மூலோபாயம், மத்திய கிழக்கு போக்குவரத்துப் பாதைகளின் ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு எதிராக ஒரு பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.

பல்வகைப்படுத்துதல்: வெனிசுலாவின் எழுச்சியும் அமெரிக்க இறக்குமதியின் வீழ்ச்சியும்

தனது எரிசக்தி எதிர்காலத்தைப் பாதுகாக்கவும், இந்தியா பாரம்பரிய கூட்டாளர்களைத் தாண்டிப் பார்க்கத் தொடங்கியுள்ளது. இதில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றம் என்னவென்றால், வெனிசுலா ஒரு முக்கிய பங்குதாரராக உருவெடுத்துள்ளது; வெனிசுலாவிலிருந்து இறக்குமதி சுமார் 209,000 bpd ஆக இருந்தது, ஜூன் மாதத்தில் இது 300,000 முதல் 400,000 bpd வரை உயரக்கூடும் என்று மதிப்பீடுகள் தெரிவிக்கின்றன. இது கனமான கச்சா எண்ணெய்களைச் சுத்திகரிக்கும் நிலையங்களுக்கு ஒரு முக்கியமான மாற்றாக அமைகிறது.

இதற்கு நேர்மாறாக, அமெரிக்காவிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட அளவு மே மாதத்தில் 252,000 bpd ஆக இருந்தது, ஜூன் மாதத்தில் அது 91,000 bpd ஆகக் கடுமையாகக் குறைந்தது. இடையூறுகள் நிறைந்த சந்தையில், பொருளாதார ரீதியாகச் சாத்தியமான மற்றும் விநியோகம் பாதுகாப்பான கச்சா எண்ணெய்களுக்கு இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் முன்னுரிமை அளிக்கும் ஒரு பரந்த போக்கையே இந்த மாற்றம் பிரதிபலிக்கிறது.

எரிசக்திப் பொருட்களின் படிப்படியான மீட்சி

Kpler நிறுவனத்தின் மூத்த மேலாளர் (Modelling) சுமித் ரிடோலியாவின் கூற்றுப்படி, ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாக எரிசக்திப் பாய்ச்சல் மீட்சி அடைவது உடனடியாக இல்லாமல், படிப்படியாகவே இருக்கும்.

1. LPG: முதலில் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இந்தியா ஏற்கனவே மாற்று ஆதாரங்கள் மூலம் பல மாத கால இடையூறுகளுக்குத் தன்னைத் தகவமைத்துக் கொண்டுள்ளது.
2. LNG மற்றும் கச்சா எண்ணெய்: முடக்கப்பட்ட சரக்குகள் விடுவிக்கப்பட்டு, கப்பல் போக்குவரத்துப் பாய்ச்சல் மீண்டும் நிலைபெற்ற பிறகு இவை தொடரும்.

வளைகுடா விநியோகஸ்தர்கள் படிப்படியாகத் தங்கள் சந்தைப் பங்கினை மீண்டும் பெறக்கூடும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டாலும், இந்தியா தனது எரிசக்தி இறக்குமதிகளைப் பரந்த மற்றும் அதிக மீள்தன்மை கொண்ட புவியியல் பரப்பளவில் முன்னுரிமைப்படுத்துவதால், இந்தியாவின் இறக்குமதி கலவை நெருக்கடிக்கு முந்தைய நிலைக்குத் திரும்ப வாய்ப்பில்லை.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• ரஷ்யாவின் ஆதிக்கம்: ரஷ்யா இந்தியாவின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் விநியோகஸ்தராகத் தனது நிலையை உறுதிப்படுத்தியுள்ளது; ஜூன் மாத இறக்குமதி சராசரியாக 2.66 மில்லியன் bpd ஆக உயர்ந்துள்ளது.
• மூலோபாயப் பல்வகைப்படுத்துதல்: ஹார்முஸ் நீரிணையைச் சுற்றியுள்ள புவிசார் அரசியல் ஏற்ற இறக்கங்களைச் சமாளிக்க இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் வெனிசுலா மற்றும் ஐக்கிய அரபு அமீரக விநியோகங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.
• படிப்படியான மீட்சி: எரிசக்தி விநியோகம் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்புவது ஒரு வரிசையைப் பின்பற்றும்; இதில் LPG, LNG மற்றும் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியை விட வேகமாக மீட்சியடையும்.