ஹார்முஸ் நீரிணையின் நிச்சயமற்ற சூழலில் இந்தியா எண்ணெய் இறக்குமதியை பன்முகப்படுத்துகிறது

மத்திய கிழக்கில் நிலவும் ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு எதிராகத் தன்னைத் தயார்படுத்திக் கொள்ளும் வகையில், இந்தியா தனது எரிசக்தி ஆதார உத்தியை தீவிரமாக மறுசீரமைத்து வருகிறது; இதற்காக ரஷ்யா மற்றும் ஐக்கிய அரபு அமீரகத்திடமிருந்து (UAE) இறக்குமதியை அதிகரித்துள்ளது. மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஹார்முஸ் நீரிணை மீண்டும் திறக்கப்படுவதை சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் கையாளும் வேளையில், இந்த மாற்றம் விநியோகப் பாதுகாப்பு மற்றும் செலவு மேம்பாட்டு நோக்கிய ஒரு பரந்த நகர்வைக் காட்டுகிறது.

இந்தியாவின் முதன்மை விநியோகஸ்தராக ரஷ்யா தனது நிலையை உறுதிப்படுத்துகிறது

இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் கொள்முதல் சூழல் கணிசமாக மாறியுள்ளது, ரஷ்யா நாட்டின் முதன்மை எரிசக்தி பங்காளியாகத் தனது நிலையை உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. கடல்சார் நுண்ணறிவு நிறுவனமான Kpler-ன் தரவுகளின்படி, ஜூன் மாதத்தில் (ஜூன் 19 வரை) ரஷ்யாவிலிருந்து இந்தியாவின் இறக்குமதி ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 2.66 மில்லியன் பேரல்கள் (bpd) ஆக உயர்ந்துள்ளது; இது மே மாதத்தில் பதிவான 1.91 மில்லியன் bpd-யை விட கணிசமான வளர்ச்சியாகும்.

மத்திய கிழக்கு விநியோகங்கள் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பினாலும், ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் இந்தியாவின் இறக்குமதித் தொகுப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகவே இருக்கும் என்று தொழில்துறை நிபுணர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். போட்டித்தன்மை வாய்ந்த தள்ளுபடிகள் மற்றும் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களின் நிலையான தேவை ஆகியவற்றால் இது தூண்டப்படுகிறது; ஜூன் மாத இறக்குமதிகள் புதிய சாதனைகளைப் படைக்கக்கூடும்.

மத்திய கிழக்கின் ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு எதிரான பாதுகாப்பு நடவடிக்கை

உலகளாவிய எண்ணெய் நுகர்வில் சுமார் 20% கொண்டு செல்லும் நீரிணையான ஹார்முஸ் நீரிணையில் ஏற்பட்ட சமீபத்திய இடையூறு, இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களை மாற்று வழிகளைத் தேடத் தூண்டியது. ஐக்கிய அரபு அமீரகம் ஒரு முக்கியமான பங்காளியாகத் தொடர்ந்தாலும் (ஜூன் மாத இறக்குமதி 636,000 bpd ஆக நிலையாக உள்ளது, இது மே மாத சாதனையான 644,000 bpd-க்கு நெருக்கமானது), இந்தியா இப்போது பன்முகப்படுத்துதல் என்ற உத்தியைக் கையாண்டு வருகிறது.

வளைகுடா பிராந்தியத்துடன் தொடர்புடைய அபாயங்களைக் குறைக்க, இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் உலகின் பிற பகுதிகளையும் நாடியுள்ளன:

• வெனிசுலா: இது ஒரு முக்கிய பங்குதாரராக உருவெடுத்துள்ளது; இதன் விநியோகம் 209,000 bpd ஆக உள்ளது, இருப்பினும் ஜூன் மாத மதிப்பீடுகளின்படி இது 300,000 முதல் 400,000 bpd வரை உயரக்கூடும்.
• அமெரிக்கா: விநியோகத்தில் பெரும் சரிவைச் சந்தித்துள்ளது; மே மாதத்தில் 252,000 bpd ஆக இருந்த விநியோகம் ஜூன் மாதத்தில் 91,000 bpd ஆகக் குறைந்துள்ளது.

எரிசக்தி விநியோகத்தின் படிப்படியான மீட்சி

அமெரிக்கா-ஈரான் போர்நிறுத்த ஒப்பந்தத்தைத் தொடர்ந்து, ஹார்முஸ் நீரிணை மீண்டும் திறக்கத் தொடங்கியுள்ளது; இந்தியக் கொடி சுமந்து செல்லும் டேங்கர்கள் மற்றும் LNG கப்பல்கள் ஏற்கனவே போக்குவரத்தைத் தொடங்கியுள்ளன. இருப்பினும், எரிசக்தி ஓட்டத்தின் மீட்சி உடனடியாக நிகழாது என்று நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.

Kpler நிறுவனத்தின் மூலோபாய மாதிரியாக்கத் துறை மூத்த மேலாளர் Sumit Ritolia, இந்த மீட்சி படிப்படியாகவே இருக்கும் என்று குறிப்பிடுகிறார். இந்தியா ஏற்கனவே மாற்று ஆதாரங்கள் மூலம் தன்னைத் தகவமைத்துக் கொண்டதால், முதலில் LPG விநியோகம் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதைத் தொடர்ந்து LNG மற்றும் இறுதியாக கச்சா எண்ணெய் வரும். நீரிணை திறக்கப்படுவதால் சரக்குக் கட்டணம் குறையலாம் மற்றும் உலகளாவிய எரிசக்தி விலைகள் மிதமாகலாம் என்றாலும், காப்பாளர்கள் மற்றும் கப்பல் நிறுவனங்களிடையே நம்பிக்கை மீண்டும் கட்டியெழுப்பப்படுவதால், முன்னைய வர்த்தக முறைக்கு முழுமையாகத் திரும்ப வாரங்கள் அல்லது மாதங்கள் கூட ஆகலாம்.

பன்முகப்படுத்துதலே புதிய இயல்பு

வளைகுடா விநியோகஸ்தர்கள் படிப்படியாகத் தங்கள் சந்தைப் பங்கினை மீட்டெடுத்தாலும், இந்தியாவின் இறக்குமதி கலவை அதன் முந்தைய ஒருமுகப்படுத்தப்பட்ட நிலைக்குத் திரும்ப வாய்ப்பில்லை. தள்ளுபடி விலையில் கிடைக்கும் ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய், நிலையான ஐக்கிய அரபு அமீரக விநியோகம் மற்றும் வெனிசுலா மற்றும் அட்லாண்டிக் வடிநிலத்திலிருந்து (Atlantic Basin) கிடைக்கும் வாய்ப்பு சார்ந்த கொள்முதல் ஆகியவற்றைப் சமநிலைப்படுத்துவதன் மூலம், புவிசார் அரசியல் அதிர்ச்சிகளைத் தாங்கக்கூடிய ஒரு வலுவான எரிசக்தி கட்டமைப்பை இந்தியா உருவாக்கி வருகிறது.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• ரஷ்யாவின் ஆதிக்கம்: சாதகமான விலையினால், ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி ஜூன் மாதத்தில் 2.66 மில்லியன் bpd ஆக உயர்ந்துள்ளது, இது மற்ற அனைத்து விநியோகஸ்தர்களையும் விட கணிசமாக அதிகமாகும்.
• மூலோபாய பாதுகாப்பு: மத்திய கிழக்கில் உள்ள விநியோக அபாயங்களைக் குறைக்க, இந்தியா வெனிசுலாவிலிருந்து இறக்குமதியை அதிகரிப்பதன் மூலம் தனது இறக்குமதித் தொகுப்பை பன்முகப்படுத்துகிறது.
• படிப்படியான மீட்சி: ஹார்முஸ் நீரிணை திறக்கப்படுவதைத் தொடர்ந்து, LPG மிக விரைவாக மீட்சியடையும் என்றும், அதைத் தொடர்ந்து LNG மற்றும் கச்சா எண்ணெய் வரும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.