હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગની અનિશ્ચિતતા વચ્ચે ભારત તેલ આયાતમાં વિવિધતા લાવી રહ્યું છે

ભારત તેની ઉર્જા સ્ત્રોત વ્યૂહરચનાને આક્રમક રીતે પુનઃસ્થાપિત કરી રહ્યું છે, મધ્ય પૂર્વમાં અસ્થિરતા સામે રક્ષણ મેળવવા માટે રશિયા અને યુએઈ (UAE) માંથી આયાત વધારી રહ્યું છે. જેમ જેમ રિફાઇનર્સ વ્યૂહાત્મક હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ (Strait of Hormuz) ના પુનઃખુલવા અંગે કામ કરી રહ્યા છે, તેમ આ ફેરફાર સપ્લાય સુરક્ષા અને ખર્ચના અનુકૂલન તરફના વ્યાપક અભિગમને રેખાંકિત કરે છે.

રશિયા ભારત માટેના ટોચના સપ્લાયર તરીકેનું પોતાનું સ્થાન મજબૂત કરી રહ્યું છે

ભારતની ક્રૂડ ઓઈલ પ્રાપ્તિનું પરિદ્રશ્ય નોંધપાત્ર રીતે બદલાયું છે, જેમાં રશિયા રાષ્ટ્રના પ્રાથમિક ઉર્જા ભાગીદાર તરીકેનું પોતાનું સ્થાન મજબૂત કરી રહ્યું છે. મેરીટાઇમ ઇન્ટેલિજન્સ ફર્મ Kpler ના ડેટા અનુસાર, જૂનમાં રશિયા પાસેથી ભારતની આયાત સરેરાશ 2.66 મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસ (bpd) સુધી પહોંચી ગઈ છે (19 જૂન સુધી), જે મે મહિનામાં નોંધાયેલા 1.91 મિલિયન bpd કરતા નોંધપાત્ર વધારો છે.

ઉદ્યોગ નિષ્ણાતો સૂચવે છે કે મધ્ય પૂર્વના પુરવઠામાં સ્થિરતા આવ્યા પછી પણ રશિયન ક્રૂડ ભારતની આયાત માટે પાયાનું રહેશે. આ સ્પર્ધાત્મક ડિસ્કાઉન્ટ અને રિફાઇનરીની સતત માંગને કારણે છે, જેમાં જૂનની આયાત સંભવિત રીતે નવા રેકોર્ડ સ્થાપી શકે છે.

મધ્ય પૂર્વની અસ્થિરતા સામે રક્ષણ

હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગમાં તાજેતરના વિક્ષેપ—જે વૈશ્વિક તેલ વપરાશના અંદાજે 20% ને વહન કરે છે—ને કારણે ભારતીય રિફાઇનર્સને વિકલ્પો શોધવા માટે મજબૂર થયા છે. જોકે યુએઈ (UAE) એક મહત્વપૂર્ણ ભાગીદાર તરીકે યથાવત છે, જેમાં જૂનની આયાત 636,000 bpd પર સ્થિર રહી છે (મેના 644,000 bpd ના રેકોર્ડની નજીક), તેમ છતાં વ્યૂહરચના હવે વિવિધતા લાવવાની બની ગઈ છે.

ગલ્ફ ક્ષેત્ર સાથે સંકળાયેલા જોખમોને ઘટાડવા માટે, ભારતીય રિફાઇનર્સે વિશ્વના અન્ય ભાગો તરફ ધ્યાન આપ્યું છે:

• વેનેઝુએલા: એક મુખ્ય ખેલાડી તરીકે ઉભરી આવ્યું છે, જેમાં શિપમેન્ટ 209,000 bpd સુધી પહોંચ્યું છે, જોકે જૂન માટેના અંદાજો સૂચવે છે કે આ 300,000 થી 400,000 bpd વચ્ચે વધી શકે છે.
• યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ: શિપમેન્ટમાં મોટો ઘટાડો જોવા મળ્યો છે, જે મે મહિનાના 252,000 bpd થી ઘટીને જૂનમાં 91,000 bpd થયો છે.

ઉર્જા પુરવઠાનું ક્રમિક પુનઃપ્રાપ્તિ

યુએસ-ઈરાન યુદ્ધવિરામ કરાર પછી, હોર્મુઝનો સામુદ્ર માર્ગ ફરીથી ખુલવાનું શરૂ થયું છે, જેમાં ભારતીય ધ્વજવાળા ટેન્કરો અને LNG કેરિયરોએ ટ્રાન્ઝિટ ફરી શરૂ કરી દીધું છે. જોકે, નિષ્ણાતો ચેતવણી આપે છે કે ઉર્જા પ્રવાહનું પુનઃપ્રાપ્તિ તાત્કાલિક નહીં હોય.

Kpler માં સીનિયર મેનેજર-મોડેલિંગ, સુમિત રિતોલિયા નોંધે છે કે પુનઃપ્રાપ્તિ સંભવિત રીતે ક્રમિક હશે. LPG પુરવઠો સૌથી પહેલા સ્થિર થવાની અપેક્ષા છે, કારણ કે ભારતે વૈકલ્પિક સ્ત્રોતો દ્વારા પહેલેથી જ અનુકૂલન સાધી લીધું છે. ત્યારબાદ LNG અને અંતે ક્રૂડ ઓઈલ આવશે. જોકે પુનઃખુલવાથી ફ્રેઇટ (ભાડું) ખર્ચમાં રાહત મળવાની અને વૈશ્વિક ઉર્જાના ભાવમાં મધ્યમતા આવવાની અપેક્ષા છે, પરંતુ વીમા કંપનીઓ અને શિપિંગ કંપનીઓ વચ્ચે વિશ્વાસ ફરી સ્થાપિત થતા પૂર્વ-સંકટના વ્યાપાર પદ્ધતિઓ પર સંપૂર્ણ પરત આવતા અઠવાડિયા અથવા મહિનાઓ લાગી શકે છે.

વિવિધતા એ નવું સામાન્ય (New Normal) બની રહી છે

ભલે ગલ્ફ સપ્લાયર્સ ધીમે ધીમે બજાર હિસ્સો પાછો મેળવી રહ્યા હોય, તેમ છતાં ભારતનું સોર્સિંગ મિશ્રણ તેની અગાઉની કેન્દ્રિત સ્થિતિમાં પાછા આવવાની શક્યતા ઓછી છે. રશિયાના ડિસ્કાઉન્ટવાળા બેરલને યુએઈના સ્થિર પુરવઠા અને વેનેઝુએલા તથા એટલાન્ટિક બેસિનમાંથી તકવાદી ખરીદી સાથે સંતુલિત કરીને, ભારત ભૌગોલિક રાજકીય આંચકાઓનો સામનો કરવા માટે વધુ સ્થિતિસ્થાપક ઉર્જા માળખું બનાવી રહ્યું છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• રશિયાનું વર્ચસ્વ: અનુકૂળ ભાવને કારણે રશિયન ક્રૂડ આયાત જૂનમાં વધીને 2.66 મિલિયન bpd થઈ ગઈ છે, જે અન્ય તમામ સપ્લાયર્સ કરતા નોંધપાત્ર રીતે આગળ છે.
• વ્યૂહાત્મક રક્ષણ: મધ્ય પૂર્વમાં સપ્લાયના જોખમોને સરભર કરવા માટે ભારત વેનેઝુએલાના વધતા શિપમેન્ટ સાથે તેની આયાતની વિવિધતા વધારી રહ્યું છે.
• તબક્કાવાર પુનઃપ્રાપ્તિ: હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગના પુનઃખુલ્યા પછી, LPG સૌથી ઝડપથી પુનઃપ્રાપ્ત થવાની અપેક્ષા છે, ત્યારબાદ LNG અને પછી ક્રૂડ ઓઈલ આવશે.