హార్ముజ్ జలసంధి అనిశ్చితి మధ్య భారతదేశం చమురు దిగుమతులను వైవిధ్యం చేస్తోంది

మధ్యప్రాచ్యంలో అస్థిరతను ఎదుర్కోవడానికి, భారతదేశం తన ఇంధన సేకరణ వ్యూహాన్ని దూకుడుగా పునర్నిర్మిస్తోంది; రష్యా మరియు యూఏఈ (UAE) నుండి దిగుమతులను పెంచుతోంది. వ్యూహాత్మకమైన హార్ముజ్ జలసంధి తిరిగి తెరవబడుతున్న తరుణంలో, రిఫైనర్లు ఈ మార్పును గమనిస్తున్నారు. ఈ మార్పు సరఫరా భద్రత మరియు ఖర్చుల ఆప్టిమైజేషన్ (cost optimization) వైపు ఉన్న విస్తృతమైన అడుగును తెలియజేస్తోంది.

భారతదేశపు ప్రధాన సరఫరాదారుగా రష్యా స్థానాన్ని సుస్థిరం చేసుకుంది

భారతదేశపు ముడి చమురు కొనుగోలు రంగంలో గణనీయమైన మార్పులు వచ్చాయి, రష్యా దేశపు ప్రధాన ఇంధన భాగస్వామిగా తన స్థానాన్ని పటిష్టం చేసుకుంది. సముద్రయాన మేధో సంస్థ (maritime intelligence firm) Kpler డేటా ప్రకారం, జూన్‌లో రష్యా నుండి భారతదేశం దిగుమతులు సగటున రోజుకు 2.66 మిలియన్ బారెల్స్ (bpd) కు పెరిగాయి (జూన్ 19 వరకు), ఇది మే నెలలో నమోదైన 1.91 మిలియన్ bpd కంటే గణనీయమైన పెరుగుదల.

మధ్యప్రాచ్య సరఫరా సాధారణ స్థితికి చేరుకున్నప్పటికీ, రష్యా ముడి చమురు భారతదేశపు దిగుమతి బేస్కెట్‌లో కీలకమైనదిగా కొనసాగుతుందని పరిశ్రమ నిపుణులు సూచిస్తున్నారు. పోటీతత్వ డిస్కౌంట్లు మరియు రిఫైనరీల స్థిరమైన డిమాండ్ కారణంగా ఇది సాధ్యమవుతోంది, జూన్ దిగుమతులు కొత్త రికార్డులను సృష్టించే అవకాశం ఉంది.

మధ్యప్రాచ్య అస్థిరతకు వ్యతిరేకంగా రక్షణ (Hedging)

ప్రపంచ చమురు వినియోగంలో సుమారు 20% ని మోసే హార్ముజ్ జలసంధిలో ఇటీవల చోటుచేసుకున్న అంతరాయం, భారతీయ రిఫైనర్లను ప్రత్యామ్నాయాల కోసం వెతకడానికి ప్రేరేపించింది. యూఏఈ (UAE) ఇప్పటికీ కీలక భాగస్వామిగానే ఉంది, జూన్ దిగుమతులు 636,000 bpd వద్ద స్థిరంగా ఉన్నాయి (మే నెల రికార్డు 644,000 bpd కి దగ్గరగా), అయితే వ్యూహం ఇప్పుడు వైవిధ్యీకరణ (diversification) వైపు మళ్లింది.

గల్ఫ్ ప్రాంతానికి సంబంధించిన ప్రమాదాలను తగ్గించడానికి, భారతీయ రిఫైనర్లు ప్రపంచంలోని ఇతర ప్రాంతాల వైపు మొగ్గు చూపుతున్నాయి:

• వెనిజులా: ఇది ఒక కీలక పాత్ర పోషిస్తోంది, ఇక్కడి నుండి షిప్‌మెంట్లు 209,000 bpd కి చేరుకున్నాయి, అయితే జూన్ అంచనాల ప్రకారం ఇది 300,000 నుండి 400,000 bpd మధ్య పెరిగే అవకాశం ఉంది.
• అమెరికా: ఇక్కడి నుండి షిప్‌మెంట్లు గణనీయంగా తగ్గాయి, మే నెలలో 252,000 bpd ఉండగా, జూన్‌లో 91,000 bpd కి పడిపోయాయి.

ఇంధన సరఫరాల క్రమానుగత పునరుద్ధరణ

అమెరికా-ఇరాన్ కాల్పుల విరమణ ఒప్పందం తర్వాత, హార్ముజ్ జలసంధి మళ్లీ తెరవబడటం ప్రారంభమైంది, భారత జెండా కలిగిన ట్యాంకర్లు మరియు LNG క్యారియర్లు ఇప్పటికే ప్రయాణాన్ని పునరుద్ధరించాయి. అయితే, ఇంధన ప్రవాహాల పునరుద్ధరణ తక్షణమే జరగదని నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు.

Kpler లో సీనియర్ మేనేజర్-మోడలింగ్ సుమిత్ రిటోలియా మాట్లాడుతూ, ఈ పునరుద్ధరణ క్రమానుగతంగా (sequential) జరిగే అవకాశం ఉందని పేర్కొన్నారు. భారతదేశం ఇప్పటికే ప్రత్యామ్నాయ వనరుల ద్వారా సర్దుబాటు చేసుకున్నందున, మొదట LPG సరఫరా సాధారణ స్థితికి చేరుకుంటుందని భావిస్తున్నారు. దీని తర్వాత LNG మరియు చివరగా ముడి చమురు వస్తాయి. జలసంధి మళ్లీ తెరవబడటం వల్ల ఫ్రైట్ ఖర్చులు (freight costs) తగ్గడమే కాకుండా ప్రపంచ ఇంధన ధరలు కూడా స్థిరపడతాయని ఆశిస్తున్నారు, కానీ ఇన్సూరర్లు మరియు షిప్పింగ్ కంపెనీలలో నమ్మకం పుంజుకోవడానికి, మునుపటి వాణిజ్య నమూనాల స్థాయికి చేరుకోవడానికి వారాలు లేదా నెలలు పట్టవచ్చు.

వైవిధ్యీకరణే కొత్త సాధారణ స్థితి (New Normal)

గల్ఫ్ సరఫరాదారులు క్రమంగా మార్కెట్ వాటాను తిరిగి పొందుతున్నప్పటికీ, భారతదేశపు ఇంధన సేకరణ మిశ్రమం మళ్లీ పాత స్థితికి చేరుకోవడం తక్కువ. డిస్కౌంట్ ధరల వద్ద లభించే రష్యా చమురును, స్థిరమైన యూఏఈ సరఫరాతో మరియు వెనిజులా, అట్లాంటిక్ బేసిన్ నుండి వచ్చే అవకాశాలను ఉపయోగించుకుని సమతుల్యం చేయడం ద్వారా, భారతదేశం భౌగోళిక రాజకీయ షాక్‌లను తట్టుకోగల మరింత దృఢమైన ఇంధన నిర్మాణాన్ని (energy architecture) నిర్మిస్తోంది.

ముఖ్య అంశాలు

• రష్యా ఆధిపత్యం: అనుకూలమైన ధరల కారణంగా, జూన్‌లో రష్యా ముడి చమురు దిగుమతులు 2.66 మిలియన్ bpd కి పెరిగాయి, ఇది ఇతర సరఫరాదారుల కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉంది.
• వ్యూహాత్మక రక్షణ (Strategic Hedging): మధ్యప్రాచ్యంలో సరఫరా ప్రమాదాలను తగ్గించడానికి, భారతదేశం వెనిజులా నుండి పెరిగిన షిప్‌మెంట్‌లతో తన దిగుమతి బేస్కెట్‌ను వైవిధ్యం చేస్తోంది.
• దశలవారీ పునరుద్ధరణ: హార్ముజ్ జలసంధి మళ్లీ తెరవబడిన తర్వాత, LPG అత్యంత వేగంగా పునరుద్ధరణ చెందుతుందని, ఆ తర్వాత LNG మరియు ముడి చమురు వస్తాయని భావిస్తున్నారు.