ભારત ક્રૂડ મિશ્રણમાં વિવિધતા લાવી રહ્યું છે: હોર્મુઝની અનિશ્ચિતતા વચ્ચે રશિયા અને UAE ના આયાતમાં વધારો

જ્યારે વૈશ્વિક ઉર્જા બજારો હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ (Strait of Hormuz) ફરીથી ખુલવાની જટિલતાઓ વચ્ચે આગળ વધી રહ્યા છે, ત્યારે ભારતીય રિફાઇનરો વ્યૂહાત્મક સ્ત્રોત દ્વારા તેમના જોખમોનું સંચાલન (hedging) કરી રહ્યા છે. રશિયા અને UAE માંથી આયાતમાં વધારો કરીને, ભારત મધ્ય પૂર્વમાં સંભવિત અસ્થિરતા સામે તેની ઉર્જા સુરક્ષાને મજબૂત બનાવી રહ્યું છે.

રશિયા ભારત માટેના ટોચના સપ્લાયર તરીકેનું પોતાનું સ્થાન મજબૂત કરી રહ્યું છે

મેરીટાઇમ ઇન્ટેલિજન્સ ફર્મ Kpler ના ડેટા ભારતની ઉર્જા પ્રાપ્તિની પદ્ધતિઓમાં નોંધપાત્ર ફેરફાર દર્શાવે છે. જૂન મહિનામાં (19 જૂન સુધી), રશિયા પાસેથી ભારતની ક્રૂડ ઓઇલની આયાત સરેરાશ 2.66 મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસ (bpd) રહી હતી, જે મે મહિનામાં નોંધાયેલા 1.91 મિલિયન bpd કરતા નોંધપાત્ર વધારો છે.

આ વધારો ભારતીય રિફાઇનરો માટે સસ્તા રશિયન ક્રૂડના સતત મહત્વને રેખાંકિત કરે છે. નિષ્ણાતો સૂચવે છે કે મધ્ય પૂર્વના માર્ગો સ્થિર થયા પછી પણ રશિયન ક્રૂડ ભારતની આયાતની યાદીનો મુખ્ય આધાર રહેશે, જેનું મુખ્ય કારણ અનુકૂળ અર્થશાસ્ત્ર અને સતત પુરવઠાની સુરક્ષાની જરૂરિયાત છે.

હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગમાં વિક્ષેપ સામે રક્ષણ

આ વ્યૂહાત્મક ફેરફાર એવા સમયે આવ્યો છે જ્યારે ભારત હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગમાં વિક્ષેપના પરિણામોનું સંચાલન કરી રહ્યું છે, જે વૈશ્વિક તેલ વપરાશના અંદાજે 20% ને વહન કરતો એક મહત્વપૂર્ણ જળમાર્ગ છે. જોકે અમેરિકા અને ઈરાન વચ્ચેના યુદ્ધવિરામ કરારને કારણે માર્ગે કામચલાઉ રીતે પુનઃખુલન થયું છે, તેમ છતાં પ્રાદેશિક તણાવ હજુ પણ વધુ છે, જે આ માર્ગની લાંબા ગાળાની સ્થિરતા પર શંકા પેદા કરે છે.

જોખમો ઘટાડવા માટે, ભારતીય રિફાઇનરોએ UAE માંથી લગભગ રેકોર્ડ સ્તરની આયાત જાળવી રાખી છે, જે જૂનમાં 636,000 bpd હતી—જે મેના રેકોર્ડ 644,000 bpd થી માત્ર થોડી ઓછી છે. જથ્થા માટે રશિયા અને પ્રાદેશિક સ્થિરતા માટે UAE પર આધાર રાખવાની આ બેવડી વ્યૂહરચના ભારતને અખાજ (Gulf) પરની તેની નિર્ભરતાનું સંચાલન કરવામાં મદદ કરે છે, જે પરંપરાગત રીતે દેશના અડધા ક્રૂડ અને 90% LPG પૂરી પાડે છે.

ઉભરતા સપ્લાયર્સ અને આયાતના મિશ્રણમાં ફેરફાર

ભારત તેના ઉર્જા પોર્ટફોલિયોમાં વિવિધતા લાવવા માટે પરંપરાગત ભાગીદારોથી આગળ પણ જોઈ રહ્યું છે. વેનેઝુએલા એક મહત્વપૂર્ણ ખેલાડી તરીકે ઉભરી આવ્યું છે, જે અંદાજે 209,000 bpd ના શિપમેન્ટ સાથે ચોથો સૌથી મોટો સપ્લાયર બન્યું છે, જોકે અંદાજો સૂચવે છે કે જૂનમાં આ આંકડો 400,000 bpd સુધી પહોંચી શકે છે.

તેનાથી વિપરીત, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાંથી થતી આયાતમાં મોટો ઘટાડો જોવા મળ્યો છે, જે મેમાં 252,000 bpd થી ઘટીને જૂનમાં માત્ર 91,000 bpd થઈ ગઈ છે. આ હલચલ ભારતીય રિફાઇનરો દ્વારા અખાજમાં ઘટતા પુરવઠાને સરભર કરવા માટે વેનેઝુએલાના હેવી ગ્રેડ અને રશિયાના સસ્તા જથ્થાને પ્રાધાન્ય આપવાના વ્યાપક વલણને દર્શાવે છે.

ઉર્જા વસ્તુઓનું ક્રમિક પુનઃપ્રાપ્તિ (Recovery)

Kpler ના સુમિત રિતોલિયાના જણાવ્યા અનુસાર, હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ દ્વારા ઉર્જા પ્રવાહનું પુનઃપ્રાપ્તિ સંભવતઃ ક્રમિક હશે. LPG પુરવઠો સૌ પ્રથમ સામાન્ય થવાની અપેક્ષા છે, કારણ કે ભારતે વૈકલ્પિક માર્ગો દ્વારા મહિનાઓના વિક્ષેપ સાથે અનુકૂલન સાધી લીધું છે. ત્યારબાદ LNG અને ક્રૂડ ઓઇલનો નંબર આવશે.

જોકે સામુદ્ર માર્ગના પુનઃખુલવાથી ફ્રેઇટ (ભાડું) ખર્ચમાં રાહત મળવાની અને વૈશ્વિક ઉર્જાના ભાવમાં મધ્યમતા આવવાની અપેક્ષા છે, પરંતુ શિપિંગ કંપનીઓ અને વીમા કંપનીઓ આ વ્યૂહાત્મક જળમાર્ગમાં વિશ્વાસ ફરીથી કેળવે ત્યાં સુધી કટોકટી પૂર્વેના વ્યાપાર પદ્ધતિઓમાં સંપૂર્ણ પરત આવતા અઠવાડિયા અથવા મહિનાઓ લાગી શકે છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• રશિયાનું વર્ચસ્વ: રશિયન ક્રૂડની આયાત જૂનમાં વધીને 2.66 મિલિયન bpd થઈ હતી, જે સ્પર્ધાત્મક ભાવને કારણે મોસ્કોને ભારતનું મુખ્ય ઉર્જા ભાગીદાર તરીકે મજબૂત બનાવે છે.
• વ્યૂહાત્મક હેજિંગ: ભારત હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગમાંથી ઉદ્ભવતા સપ્લાય ચેઇન જોખમોને ઘટાડવા માટે વેનેઝુએલામાંથી વધતી આયાત સાથે UAE ના પુરવઠાને સંતુલિત કરી રહ્યું છે.
• ક્રમિક પુનઃપ્રાપ્તિ: ઉર્જા બજારો અપેક્ષા રાખે છે કે અખાજ દ્વારા શિપિંગ પ્રવાહ ધીમે ધીમે પુનઃસ્થાપિત થતા, સૌ પ્રથમ LPG સામાન્ય થશે, ત્યારબાદ LNG અને ક્રૂડ ઓઇલ આવશે.