Индия диверсифицирует структуру импорта нефти: рост поставок из России и ОАЭ на фоне неопределенности в Ормузском проливе
Пока мировые энергетические рынки пытаются справиться со сложностями, связанными с возобновлением судоходства в Ормузском проливе, индийские нефтепереработчики активно хеджируют свои риски с помощью стратегического поиска поставщиков. Увеличивая импорт из России и ОАЭ, Индия укрепляет свою энергетическую безопасность на фоне потенциальной волатильности на Ближнем Востоке.
Россия укрепляет позиции крупнейшего поставщика для Индии
Данные морской аналитической компании Kpler указывают на значительный сдвиг в структуре закупок энергоносителей Индией. В июне (по 19 июня) импорт сырой нефти из России составлял в среднем 2,66 млн баррелей в сутки (б/с), что стало существенным скачком по сравнению с 1,91 млн б/с, зафиксированными в мае.
Этот всплеск подчеркивает сохраняющуюся важность российской нефти с дисконтом для индийских нефтепереработчиков. Эксперты полагают, что российская нефть останется краеугольным камнем импортной корзины Индии даже после стабилизации ближневосточных маршрутов, прежде всего благодаря выгодной экономике и необходимости обеспечения стабильности поставок.
Хеджирование рисков сбоев в Ормузском проливе
Этот стратегический разворот происходит в то время, когда Индия справляется с последствиями перебоев в Ормузском проливе — критически важной водной артерии, через которую проходит около 20% мирового потребления нефти. Хотя соглашение о прекращении огня между США и Ираном привело к осторожному возобновлению судоходства, региональная напряженность остается высокой, что ставит под сомнение долгосрочную стабильность маршрута.
Чтобы минимизировать риски, индийские нефтепереработчики сохранили почти рекордные объемы импорта из ОАЭ, которые в июне составили 636 000 б/с — лишь немногим меньше майского рекорда в 644 000 б/с. Такая двойная стратегия — опора на Россию в плане объемов и на ОАЭ в плане региональной стабильности — позволяет Индии управлять своей зависимостью от Персидского залива, который традиционно обеспечивает половину потребностей страны в сырой нефти и 90% в СУГ.
Новые поставщики и изменение структуры импорта
Индия также ищет возможности за пределами традиционных партнерств, чтобы диверсифицировать свой энергетический портфель. Венесуэла стала значимым игроком, поднявшись на четвертое место по объему поставок — около 209 000 б/с, хотя, по оценкам, в июне этот показатель мог достичь 400 000 б/с.
Напротив, импорт из США резко сократился: с 252 000 б/с в мае до всего лишь 91 000 б/с в июне. Эта динамика подчеркивает более широкую тенденцию: индийские нефтепереработчики отдают приоритет тяжелым сортам нефти из Венесуэлы и дисконтированным объемам из России, чтобы компенсировать сокращение поставок из Персидского залива.
Поэтапное восстановление поставок энергоносителей
По словам Сумита Ритолии из Kpler, восстановление энергетических потоков через Ормузский пролив, скорее всего, будет поэтапным. Ожидается, что в первую очередь нормализуются поставки СУГ, так как Индия уже адаптировалась к многомесячным перебоям, используя альтернативные маршруты. Затем последуют СПГ и сырая нефть.
Хотя ожидается, что открытие пролива снизит стоимость фрахта и стабилизирует мировые цены на энергоносители, полное возвращение к докризисным моделям торговли может занять недели или месяцы, пока судоходные компании и страховщики восстанавливают доверие к этой стратегически важной водной артерии.
Ключевые выводы
- Доминирование России: Импорт российской нефти в июне вырос до 2,66 млн б/с, что закрепило за Москвой статус основного энергетического партнера Индии благодаря конкурентоспособным ценам.
- Стратегическое хеджирование: Индия балансирует поставки из ОАЭ с увеличением импорта из Венесуэлы, чтобы смягчить риски в цепочках поставок, связанные с Ормузским проливом.
- Поэтапное восстановление: Энергетические рынки ожидают, что в первую очередь нормализуются поставки СУГ, а затем СПГ и сырой нефти, по мере постепенного восстановления судоходства через залив.