இந்தியா கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியை பன்முகப்படுத்துகிறது: ஹார்முஸ் நிச்சயமற்ற சூழலில் ரஷ்யா மற்றும் ஐக்கிய அரபு அமீரக இறக்குமதி அதிகரிப்பு

உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தைகள் ஹார்முஸ் நீரிணையின் (Strait of Hormuz) மறுதிறப்பு தொடர்பான சிக்கல்களைக் கையாளும் வேளையில், இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மூலோபாய ஆதாரங்கள் மூலம் தங்கள் அபாயங்களைக் குறைத்து வருகின்றன. ரஷ்யா மற்றும் ஐக்கிய அரபு அமீரகத்திலிருந்து (UAE) இறக்குமதியை அதிகரிப்பதன் மூலம், மத்திய கிழக்கில் ஏற்படக்கூடிய ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு எதிராக இந்தியா தனது எரிசக்தி பாதுகாப்பை வலுப்படுத்தி வருகிறது.

இந்தியாவின் முதன்மை விநியோகஸ்தராக ரஷ்யா தனது நிலையை உறுதிப்படுத்துகிறது

கடல்சார் நுண்ணறிவு நிறுவனமான Kpler-ன் தரவுகள், இந்தியாவின் எரிசக்தி கொள்முதல் முறைகளில் ஏற்பட்டுள்ள குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தை வெளிப்படுத்துகின்றன. ஜூன் மாதத்தில் (ஜூன் 19 வரை), ரஷ்யாவிலிருந்து இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 2.66 மில்லியன் பேரல்கள் (bpd) ஆக இருந்தது, இது மே மாதத்தில் பதிவான 1.91 மில்லியன் bpd-யிலிருந்து கணிசமான உயர்வாகும்.

இந்த அதிகரிப்பு, இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்குக் குறைந்த விலையில் கிடைக்கும் ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய்க்கான நீடித்த முக்கியத்துவத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. மத்திய கிழக்கு வழித்தடங்கள் நிலைபெற்றாலும், சாதகமான பொருளாதாரக் காரணங்கள் மற்றும் நிலையான விநியோகப் பாதுகாப்பின் தேவை காரணமாக, ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் இந்தியாவின் இறக்குமதிப் பட்டியலில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகவே தொடரும் என்று நிபுணர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.

ஹார்முஸ் நீரிணை இடையூறுகளுக்கு எதிரான பாதுகாப்பு நடவடிக்கை

உலகளாவிய எண்ணெய் நுகர்வில் சுமார் 20% கொண்டு செல்லும் முக்கியமான நீரிணையான ஹார்முஸ் நீரிணையில் ஏற்பட்டுள்ள இடையூறுகளின் விளைவுகளை இந்தியா கையாண்டு வரும் வேளையில் இந்த மூலோபாய மாற்றம் நிகழ்கிறது. அமெரிக்கா மற்றும் ஈரான் இடையிலான போர்நிறுத்த ஒப்பந்தம் ஒரு தற்காலிக மறுதிறப்பிற்கு வழிவகுத்திருந்தாலும், பிராந்திய பதற்றங்கள் தொடர்ந்து நீடிக்கின்றன, இது அந்த வழித்தடத்தின் நீண்டகால நிலைத்தன்மை குறித்த சந்தேகத்தை எழுப்புகிறது.

அபாயங்களைக் குறைக்க, இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் ஐக்கிய அரபு அமீரகத்திலிருந்து (UAE) கிட்டத்தட்ட சாதனை அளவிலான இறக்குமதியைத் தொடர்ந்து மேற்கொண்டு வருகின்றன; ஜூன் மாதத்தில் இது 636,000 bpd ஆக இருந்தது—இது மே மாதத்தின் சாதனை அளவான 644,000 bpd-க்கு மிக அருகில் உள்ளது. அளவிற்காக ரஷ்யாவையும், பிராந்திய நிலைத்தன்மைக்காக ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தையும் நம்பியிருக்கும் இந்த இரட்டை உத்தி, வளைகுடா நாடுகளின் மீதான இந்தியாவின் சார்புநிலையை நிர்வகிக்க உதவுகிறது. பாரம்பரியமாக வளைகுடா நாடுகள் இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெயில் பாதியை மற்றும் எல்பிஜி (LPG)-யில் 90%-ஐ வழங்குகின்றன.

வளர்ந்து வரும் விநியோகஸ்தர்கள் மற்றும் இறக்குமதி கலவையில் மாற்றம்

இந்தியா தனது எரிசக்தித் தொகுப்பை பன்முகப்படுத்த பாரம்பரிய கூட்டாளர்களைத் தாண்டி மற்ற நாடுகளையும் நோக்கிக் கவனித்து வருகிறது. வெனிசுலா ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பங்காளராக உருவெடுத்துள்ளது; இது சுமார் 209,000 bpd விநியோகத்துடன் நான்காவது பெரிய விநியோகஸ்தராக உயர்ந்துள்ளது, இருப்பினும் ஜூன் மாதத்தில் இது 400,000 bpd வரை உயரக்கூடும் என்று மதிப்பீடுகள் தெரிவிக்கின்றன.

இதற்கு நேர்மாறாக, அமெரிக்காவிலிருந்து இறக்குமதி செய்வது கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது; மே மாதத்தில் 252,000 bpd ஆக இருந்த இறக்குமதி, ஜூன் மாதத்தில் வெறும் 91,000 bpd ஆகக் குறைந்துள்ளது. வளைகுடா நாடுகளின் குறைவான விநியோகத்தை ஈடுகட்ட, இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் வெனிசுலாவிலிருந்து கனமான தரமான எண்ணெய்களையும் (heavy grades), ரஷ்யாவிலிருந்து குறைந்த விலையிலான எண்ணெய்களையும் முன்னுரிமைப்படுத்துகின்றன என்ற பரந்த போக்கை இது காட்டுகிறது.

எரிசக்திப் பொருட்களின் படிப்படியான மீட்சி

Kpler நிறுவனத்தின் சுமித் ரிடோலியாவின் கூற்றுப்படி, ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாக எரிசக்தி ஓட்டம் மீட்சியடைவது படிப்படியாகவே இருக்கும். மாற்று வழித்தடங்கள் மூலம் பல மாத கால இடையூறுகளுக்கு இந்தியா ஏற்கனவே பழகிவிட்டதால், எல்பிஜி (LPG) விநியோகம் முதலில் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதைத் தொடர்ந்து எல்என்ஜி (LNG) மற்றும் கச்சா எண்ணெய் மீட்சியடையும்.

நீரிணை மறுதிறப்பு சரக்குக் கட்டணங்களைக் குறைக்கவும், உலகளாவிய எரிசக்தி விலைகளைக் கட்டுப்படுத்தவும் உதவும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டாலும், கப்பல் நிறுவனங்களும் காப்பீட்டு நிறுவனங்களும் இந்த மூலோபாய நீரிணையின் மீது மீண்டும் நம்பிக்கையை வளர்த்துக் கொள்ள வேண்டியிருப்பதால், நெருக்கடிக்கு முந்தைய வர்த்தக முறைகளுக்கு முழுமையாகத் திரும்புவதற்கு வாரங்கள் அல்லது மாதங்கள் ஆகலாம்.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• ரஷ்யாவின் ஆதிக்கம்: போட்டித்தன்மை வாய்ந்த விலையினால், ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி ஜூன் மாதத்தில் 2.66 மில்லியன் bpd ஆக உயர்ந்துள்ளது, இது மாஸ்கோவை இந்தியாவின் முதன்மை எரிசக்தி கூட்டாளியாக உறுதிப்படுத்துகிறது.
• மூலோபாய பாதுகாப்பு நடவடிக்கை: ஹார்முஸ் நீரிணையிலிருந்து ஏற்படும் விநியோகச் சங்கிலி அபாயங்களைக் குறைக்க, இந்தியா ஐக்கிய அரபு அமீரக விநியோகத்துடன் வெனிசுலாவிலிருந்து அதிகரித்த இறக்குமதியையும் சமநிலைப்படுத்தி வருகிறது.
• படிப்படியான மீட்சி: வளைகுடா வழியாக கப்பல் போக்குவரத்து படிப்படியாக மீட்சியடையும் போது, எரிசக்தி சந்தைகள் முதலில் LPG இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும் என்றும், அதைத் தொடர்ந்து LNG மற்றும் கச்சா எண்ணெய் வரும் என்றும் எதிர்பார்க்கின்றன.