Індія диверсифікує склад сировини: імпорт з Росії та ОАЕ стрімко зростає на тлі невизначеності навколо Ормузької протоки

Поки світові енергетичні ринки долають труднощі, пов'язані з відновленням роботи Ормузької протоки, індійські нафтопереробники агресивно хеджують свої ризики шляхом стратегічного пошуку постачальників. Збільшуючи імпорт з Росії та ОАЕ, Індія зміцнює свою енергетичну безпеку перед обличчям потенційної волатильності на Близькому Сході.

Росія зміцнює позиції головного постачальника Індії

Дані морської аналітичної компанії Kpler свідчать про значне зміщення у структурі закупівель енергоносіїв Індією. У червні (станом на 19 червня) середній обсяг імпорту сирої нафти з Росії склав 2,66 мільйона барелів на добу (bpd), що є суттєвим стрибком порівняно з 1,91 млн bpd у травні.

Цей сплеск підкреслює тривалу важливість дешевої російської нафти для індійських нафтопереробників. Експерти припускають, що російська сировина залишатиметься наріжним каменем імпортного кошика Індії навіть після стабілізації маршрутів через Близький Схід, насамперед завдяки вигідній економічній складовій та потребі у стабільній безпеці постачання.

Хеджування ризиків перебоїв в Ормузькій протоці

Цей стратегічний розворот відбувається в той час, коли Індія справляється з наслідками перебоїв в Ормузькій протоці — критично важливому водному шляху, через який проходить приблизно 20% світового споживання нафти. Хоча угода про припинення вогню між США та Іраном призвела до попереднього відновлення руху, регіональна напруженість залишається високою, що ставить під сумнів довгострокову стабільність маршруту.

Щоб мінімізувати ризики, індійські нафтопереробники підтримують майже рекордні обсяги імпорту з ОАЕ, які в червні становили 636 000 bpd — лише трохи менше за травневий рекорд у 644 000 bpd. Така подвійна стратегія — покладатися на Росію щодо обсягів та на ОАЕ щодо регіональної стабільності — дозволяє Індії керувати своєю залежністю від Перської затоки, яка традиційно забезпечує половину потреб країни в сирій нафті та 90% потреб у скрапленому нафтовому газі (LPG).

Нові постачальники та зміна структури імпорту

Індія також шукає можливості за межами традиційних партнерів, щоб диверсифікувати свій енергетичний портфель. Венесуела стала вагомим гравцем, піднявшись на четверте місце серед постачальників із обсягами поставок приблизно 209 000 bpd, хоча, за оцінками, у червні цей показник міг сягнути 400 000 bpd.

Навпаки, імпорт зі Сполучених Штатів різко скоротився — з 252 000 bpd у травні до лише 91 000 bpd у червні. Ця тенденція підкреслює ширший тренд: індійські нафтопереробники надають перевагу важким сортам нафти з Венесуели та дешевим обсягам з Росії, щоб компенсувати обмеження поставок із Перської затоки.

Послідовне відновлення постачання енергоносіїв

За словами Суміта Рітолії з Kpler, відновлення енергетичних потоків через Ормузьку протоку, ймовірно, відбуватиметься послідовно. Очікується, що першим нормалізується постачання LPG, оскільки Індія вже адаптувалася до місяців перебоїв завдяки альтернативним маршрутам. За цим послідують СПГ (LNG) та сира нафта.

Хоча очікується, що відновлення роботи протоки знизить витрати на фрахт і пом'якшить світові ціни на енергоносії, повне повернення до докризових моделей торгівлі може зайняти тижні або місяці, поки судноплавні компанії та страховики відновлюватимуть довіру до цього стратегічно важливого водного шляху.

Основні висновки

• Домінування Росії: Імпорт російської сирої нафти зріс до 2,66 млн bpd у червні, що закріпило за Москвою статус головного енергетичного партнера Індії завдяки конкурентним цінам.
• Стратегічне хеджування: Індія балансує постачання з ОАЕ із збільшенням імпорту з Венесуели, щоб мінімізувати ризики ланцюгів постачання, пов'язані з Ормузькою протокою.
• Послідовне відновлення: Енергетичні ринки очікують, що першим нормалізується постачання LPG, а потім — СПГ (LNG) та сирої нафти, у міру поступового відновлення судноплавних потоків через затоку.