بھارت کے 90 فیصد منصوبہ بند قابلِ تجدید توانائی کے منصوبے شدید موسمیاتی خطرات کا شکار ہیں

بھارت کی سبز توانائی کی طرف منتقلی کا پرجوش سفر ایک بڑی رکاوٹ کا سامنا کر رہا ہے کیونکہ ایک نئی رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ آنے والے قابلِ تجدید توانائی کے مقامات میں سے اکثریت شدید موسم کے اثرات سے متاثر ہونے کے خطرے میں ہے۔ 2030 تک 90 فیصد منصوبہ بند منصوبوں کے خطرے میں ہونے کے باعث، صنعت کو بڑے پیمانے پر کیپیٹل انویسٹمنٹ (سرمایہ کاری) کے تحفظ کے لیے 'ری ایکٹیو ریپیئرز' (حادثے کے بعد مرمت) کے بجائے 'پرو ایکٹیو، کلائمیٹ ریزیلینٹ انجینئرنگ' (موسمیاتی تبدیلیوں کے خلاف لچکدار انجینئرنگ) کی طرف منتقل ہونا ہوگا۔

خطرات کی وسیع پیمانے پر موجودگی

Zurich Group کی ایک حالیہ رپورٹ نے بھارت کے توانائی کے شعبے کے لیے انتباہ جاری کیا ہے، جس میں دس ریاستوں میں 871 منصوبہ بند قابلِ تجدید توانائی کے مقامات کا تجزیہ کیا گیا ہے۔ یہ مقامات تقریباً 267 GW کی مجموعی صلاحیت کی نمائندگی کرتے ہیں۔ نتائج انتہائی تشویشناک ہیں: 2030 تک ان مقامات میں سے 90 فیصد کو شدید یا اہم موسمیاتی خطرات کا سامنا ہے، جن میں سے 66 فیصد مقامات کو "انتہائی حساس" (critical) خطرے کے زمرے میں رکھا گیا ہے۔

یہ خطرات مختلف ٹیکنالوجی کے شعبوں میں پھیلے ہوئے ہیں۔ سولر (شمسی) منصوبوں کی تعداد سب سے زیادہ ہے، جو کل تخمینا شدہ صلاحیت کا تقریباً 70 فیصد حصہ بناتے ہیں، جن میں 593 مقامات پر مجموعی طور پر 182,286 MW کی صلاحیت ہے۔ اس کے بعد ونڈ (ہوا) کی توانائی کے 230 منصوبے (44,177 MW) ہیں، جبکہ 48 ہائیڈرو پاور (پن بجلی) منصوبے (40,188 MW) مقامات کی تعداد میں کم ہیں لیکن سول انفراسٹرکچر کی بھاری سرمایہ کاری کی وجہ سے ان میں مالی نقصان کا خطرہ غیر متناسب طور پر زیادہ ہے۔

توانائی کی قسم کے لحاظ سے بنیادی موسمیاتی خطرات

رپورٹ میں موسمیاتی خطرات کی ایک وسیع رینج کی نشاندہی کی گئی ہے جو بھارت کی توانائی کی حفاظت کو درہم برہم کر سکتے ہیں۔ سولر فارمز کے لیے بنیادی تشویش اولے پڑنا ہے، جو نہ صرف فوری جسمانی نقصان (جیسے شیشے کی تہوں کا ٹوٹنا) کا باعث بنتا ہے بلکہ "خفیہ نقائص" بھی پیدا کرتا ہے جو وقت کے ساتھ کارکردگی کو کم کر دیتے ہیں اور پیداوار میں کمی لاتے ہیں۔

ونڈ انرجی کے منصوبوں کو تیز ہواؤں، سیلاب، اور مون سون اور سائیکلون (طوفانوں) کے بڑھتے ہوئے اثرات سے مسلسل خطرہ لاحق ہے۔ ہائیڈرو پاور ایک منفرد چیلنج پیش کرتی ہے، کیونکہ رپورٹ خبردار کرتی ہے کہ بدلتے ہوئے موسمیاتی چکروں کی وجہ سے تاریخی ہائیڈرولوجی ڈیٹا اب پانی کی مستقبل میں دستیابی اور بہاؤ کے پیٹرن کی پیش گوئی کے لیے قابلِ اعتماد رہنما نہیں رہا۔

لچکدار نظام کی معیشت: بعد میں بچت کے لیے ابھی سرمایہ کاری کریں

ڈویلپرز اور سرمایہ کاروں کے لیے سب سے اہم سبق منصوبہ بندی اور تعمیراتی مراحل کے دوران لچکدار نظام (resilience) بنانے کے لاگت اور فائدے کا تناسب ہے۔ Zurich کا مشورہ ہے کہ کل کیپیٹل ایکسپینڈچر (CAPEX) کا محض 2 فیصد لچکدار نظام پر سرمایہ کاری کرنے سے شدید نقصان کے خطرے کو 75 فیصد تک کم کیا جا سکتا ہے۔ یہ نقصان سے بچاؤ کے حوالے سے تقریباً 38 گنا کا حیرت انگیز فائدہ ظاہر کرتا ہے۔

اس کی وضاحت کے لیے، رپورٹ میں 2.5 GW کے ایک سولر منصوبے کا کیس اسٹڈی پیش کیا گیا ہے۔ لچکدار اقدامات کے بغیر، اس منصوبے کو تقریباً 178.5 ملین امریکی ڈالر کے "ویلیو ایٹ رسک" (Value at Risk) کا سامنا تھا۔ ایک ہیل اسٹورم ٹریکر (اولے کے لیے ٹریکر) شامل کرنے کے لیے مزید 34 ملین امریکی ڈالر کی سرمایہ کاری کے ذریعے—جو کہ ایک معیاری فکسڈ ٹلٹ سسٹم کے مقابلے میں 30 فیصد اضافہ ہے—متوقع نقصان نمایاں طور پر کم ہو کر 43 ملین امریکی ڈالر رہ گیا۔

صنعت کے لیے تزویراتی سفارشات

ان خطرات کو کم کرنے کے لیے، رپورٹ اسٹیک ہولڈرز کے لیے کئی لازمی اقدامات کی سفارش کرتی ہے:

  • لازمی اسکریننگ: ابتدائی منصوبہ بندی کے مراحل کے دوران موسمیاتی خطرات کے جائزے کا نفاذ۔
  • اسٹریس ٹیسٹنگ: سب سے زیادہ حساس اثاثوں کے لیے سخت اسٹریس ٹیسٹ کو ترجیح دینا۔
  • لچکدار خریداری: سپلائی چین اور خریداری کے عمل میں خطرات کے مطابق لچکدار نظام کو شامل کرنا۔
  • مالیاتی انضمام: سرمایہ کاری کے حصول اور منصوبوں کی بینک ایبلٹی (بینک سے قرض لینے کی صلاحیت) کو بہتر بنانے کے لیے لچک کی پیمائش کا استعمال کرنا۔

اہم نکات

  • زیادہ خطرہ: بھارت کی 267 GW کی منصوبہ بند قابلِ تجدید صلاحیت کا 90 فیصد حصہ 2030 تک موسمیاتی نقصانات کے شدید یا اہم خطرے میں ہے۔
  • حفاظت پر زیادہ منافع (ROI): CAPEX کا تقریباً 2 فیصد لچکدار نظام پر خرچ کرنے سے شدید نقصان کے خطرے کو 75 فیصد تک کم کیا جا سکتا ہے، جو کہ بچائے گئے نقصان پر 38 گنا منافع فراہم کرتا ہے۔
  • پرو ایکٹیو ڈیزائن ضروری ہے: موسمیاتی واقعات کے بعد اثاثوں کی مرمت کرنے کے بجائے ڈیزائن اور تعمیر کے مرحلے پر لچکدار نظام کو شامل کرنا کہیں زیادہ کفایتی ہے۔