أطلقت القوات الأمريكية صواريخ "هيلفاير" على الناقلة M/T Belma التي ترفع علم كوراساو في 14 يوليو، مما أدى إلى تدمير مدخنتها وإيقاف السفينة قبل وصولها إلى محطة النفط في جزيرة خرگ الإيرانية. وكانت هذه هي المرة الأولى التي تستخدم فيها الولايات المتحدة أسلحة حركية ضد سفينة تجارية في إطار حصارها المتجدد للخليج، في تحول من المراقبة السلبية إلى الاعتراض النشط.

كيف تطور الاشتباك

قالت القيادة المركزية الأمريكية (CENTCOM) إن طائرة استطلاع رصدت الناقلة في المياه الدولية وهي متجهة نحو جزيرة خرگ، التي تعد مركزاً لصادرات النفط الخام الإيرانية. وتجاهلت السفينة عدة تحذيرات للعودة، فطلقت الطائرة بعد ذلك صاروخين من طراز "هيلفاير" أصابا المدخنة، مما أدى إلى تعطيل نظام الدفع. وأكدت CENTCOM أن السفينة لم تعد في طريقها إلى إيران. وقع الهجوم خلال أول 24 ساعة من إعادة فرض الحصار، وهي فترة شهدت أيضاً تحويل مسار سفينتين تجاريتين أخريين بعد امتثالهما للحصار.

لماذا غيرت الولايات المتحدة تكتيكاتها

في السنوات الأخيرة، اعتمدت الدوريات البحرية الأمريكية في الخليج العربي على التتبع والصعود على متن السفن، تاركة قرارات المصادرة لكبار القادة. وتظهر حادثة Belma استعداد واشنطن لاستخدام النيران الدقيقة لتحقيق النتيجة نفسها دون إغراق السفينة. ومن خلال استهداف هيكل غير حيوي بدلاً من بدن السفينة، يمكن للولايات المتحدة إيقاف سفينة غير ممتثلة مع الحد من الخسائر في الأرواح والتداعيات البيئية.

يخدم هذا التحول غرضين؛ أولاً، يخبر مشغلي الشحن أن تجاهل الحصار سيؤدي إلى رد حركي، مما يرفع تكلفة عدم الامتثال. ثانياً، يمنح واشنطن أداة قابلة للتوسع: إذ يمكن لضربة صاروخية أن تعطل محرك السفينة، ويمكن نشر فريق صعود على متنها لاحقاً إذا وافق القبطان على الامتثال. يسير هذا النهج على خط رفيع بين حصار "ناعم" يعتمد على الضغط الدبلوماسي وحصار "صلب" يخاطر بنشوب صراع مفتوح.

الرهانات بالنسبة لإيران وسوق النفط العالمي

تعالج جزيرة خرگ حصة كبيرة من شحنات النفط الإيرانية. ويؤدي قطع حركة المرور إلى الجزيرة إلى تضييق قدرة طهران على كسب العملة الصعبة، وهي ركيزة أساسية لاقتصادها في ظل العقوبات. وتأمل الولايات المتحدة أن يؤدي التضييق البحري المحكم إلى إجبار طهران على إعادة النظر في سياساتها الإقليمية، وخاصة برنامجها النووي ودعمها للجماعات الوكيلة.

بالنسبة لأسواق النفط، فإن أي اضطراب في الخليج يتردد صداه في جميع أنحاء العالم. فحتى ناقلة واحدة متأخرة يمكن أن تغير منحنيات العرض بما يكفي لرفع الأسعار الفورية. ويصنف المؤمنون بالفعل مضيق هرمز كمنطقة عالية المخاطر؛ وقد يؤدي إنشاء سابقة لضرب السفن التجارية بالصواريخ إلى رفع أقساط التأمين وتشجيع الناقلات على اتخاذ طرق أطول وأكثر تكلفة حول رأس الرجاء الصالح.

المخاطر التي تهدد الشحن التجاري

تثير قضية Belna مخاوف فورية لأصحاب السفن والمؤمنين والمستأجرين. فقد تضطر السفن التي كانت تتعامل مع الخليج كرحلة روتينية الآن إلى وضع احتمال الاعتراض القائم على الصواريخ في الحسبان. ولا يقتصر التهديد على حركة المرور المتجهة إلى إيران؛ فأي سفينة يبدو أنها تتجاهل تحذيراً صادراً عن الولايات المتحدة قد تصبح هدفاً، بغض النظر عن علمها.

ويحذر الخبراء القانونيون من أن استخدام القوة في المياه الدولية يمثل منحدرًا زلقًا. فبموجب اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار، يجوز للدولة اتخاذ تدابير "ضرورية" لفرض الحصار، لكن تعريف "الضرورية" محل خلاف. ويجادل النقاد بأن ضرب ناقلة تجارية دون صعود على متنها أو مصادرتها قد يعتبر إجراءً مفرطاً، مما يستدعي احتجاجات دبلوماسية أو إجراءات متبادلة.

الحجة المضادة: مرافعة من أجل ضبط النفس

يجادل مؤيدو النهج الحركي بأن الضربة الصاروخية الدقيقة أقل خطورة من عملية الصعود على متن السفينة، والتي يمكن أن تتحول إلى عنف وتعرض الطواقم للخطر. كما يشيرون إلى أن الولايات المتحدة تجنبت إغراق السفن، مما حد من الأضرار البيئية. وفي المقابل، يرد المعارضون بأن أي استخدام للأسلحة ضد السفن المدنية يثير شبح سوء التقدير؛ إذ يمكن لصاروخ غير دقيق الهدف أن يتسبب في حريق أو تسرب أو فقدان للأرواح، مما يؤدي إلى تآكل التفوق الأخلاقي الذي تدعيه الولايات المتحدة في نظام عقوباتها.

ما يجب مراقبته لاحقاً

  • تصريحات السياسة الأمريكية – ستكشف التوضيحات الصادرة عن القيادة المركزية الأمريكية (CENTCOM) أو وزارة الخارجية بشأن قواعد الاشتباك عما إذا كان الهجوم بالصواريخ حادثاً معزولاً أم بداية لعقيدة أوسع نطاقاً.
  • النشاط البحري الإقليمي – تاريخياً، استجابت القوات الإيرانية للحصار بمناورات "استعراض القوة". ومن شأن تصعيد الدوريات الإيرانية أو نشر زوارق هجومية سريعة أن يرفع من خطر وقوع صدام مباشر.
  • أسعار التأمين والشحن – إن أي ارتفاع ملموس في أقساط التأمين البحري أو تحول في أنماط الشحن سيشير إلى أن السوق يرى في التهديد الجديد خطراً جوهرياً.
  • التحديات القانونية – أي دعوى تُرفع أمام محكمة دولية أو احتجاج رسمي من قبل دولة العلم التي ترفع السفينة Belma علمها قد يختبر قانونية الاعتراض الحركي في وقت السلم.

التداعيات على الهند

تستورد الهند حصة كبيرة من نفطها الخام من الخليج، وتعبر أساطيلها التجارية بشكل روتيني مضيق هرمز. وقد يترجم الحصار الحركي إلى ارتفاع تكاليف الشحن، وشروط تأمين أكثر صرامة، والحاجة إلى خطط مسارات أكثر تعقيداً. ودبلوماسياً، يجب على نيودلهي الموازنة بين شراكتها الاستراتيجية مع واشنطن واعتمادها الاقتصادي على نفط الخليج والحاجة إلى ممرات شحن مستقرة. وقد يجبر التصعيد المطول الهند على الضغط من أجل آليات خفض التصعيد متعددة الأطراف أو تطوير طرق إمداد بديلة، مثل زيادة الواردات من روسيا أو الولايات المتحدة.

الخلاصة

يُظهر الهجوم بالصواريخ على الناقلة M/T Belma استعداد الولايات المتحدة لاستخدام قوة حركية دقيقة لفرض حصارها البحري على إيران. ويضيف هذا الخيار طبقة جديدة من المخاطر على الشحن التجاري، ويعقد المناقشات القانونية حول استخدام القوة في المياه الدولية، وقد يمتد أثره إلى أسواق النفط العالمية. إن كيفية استجابة الولايات المتحدة وإيران والمجتمع الدولي الأوسع ستشكل الحسابات الأمنية لأحد أكثر الممرات البحرية ازدحاماً في العالم لعدة أشهر قادمة.