إيران تسارع لبيع النفط للهند وسط إعفاء لمدة 60 يومًا من قبل إدارة ترامب
تسعى طهران بقوة إلى تنويع قاعدة عملائها من النفط وتصريف مخزونات ضخمة عائمة، وذلك في أعقاب إعلان إدارة دونالد ترامب عن إعفاء مؤقت لمدة 60 يومًا من العقوبات على المنتجات البترولية. ومع وجود أكثر من 68 مليون برميل من الخام والمكثفات في عرض البحر حاليًا، تتواصل إيران مع الاقتصادات الآسيوية الكبرى، بما في ذلك الهند، لتأمين مشترين فوريين.
السباق لتصريف المخزونات العائمة
ينبع الاستعجال في طهران من وجود اختناق لوجستي هائل. ووفقًا لبيانات من Vortexa وBloomberg، كان هناك ما يقرب من 68 مليون برميل من الخام والمكثفات تطفو في البحر اعتبارًا من 22 يونيو. والأهم من ذلك أن أكثر من 80% من هذا الحجم يفتقر إلى وجهة مؤكدة، مما يمثل فرصة كبيرة للمشترين الباحثين عن اقتناص الفرص.
بدأ مسؤولون من شركة النفط الوطنية الإيرانية في الاتصال بالمصافي في الهند واليابان وكوريا الجنوبية حتى قبل الموافقة الرسمية على الإعفاء. والهدف مزدوج: إعادة تشغيل طرق التصدير التقليدية وإيجاد مشترين فوريين لشحنات "الأسطول المظلم" التي تقبع حاليًا في المياه الدولية.
هل ستشارك المصافي الهندية؟
بينما يوفر القرب الجغرافي للهند من إيران ميزة لوجستية — حيث يمكن لبعض الشحنات الوصول إلى الشواطئ الهندية في غضون يومين إلى ثلاثة أيام فقط — إلا أن رغبة المصافي الهندية لا تزال حذرة. وتاريخيًا، تتجنب شركات الطاقة الهندية العملاقة النفط الخام الذي يحمل خطر العقوبات الأمريكية الثانوية.
ويشير محللو السوق إلى وجود عدة عقبات تمنع العودة الكبيرة للنفط الإيراني:
- دورات التخطيط: تعمل دورات المشتريات في المصافي عادةً قبل شهرين إلى ثلاثة أشهر. وقد أمنت معظم المصافي الهندية إمداداتها بالفعل حتى النصف الأول من شهر أغسطس، مع التركيز على الدرجات الروسية والشرق أوسطية والفنزويلية.
- عدم اليقين بشأن السياسات: تعتبر النافذة الزمنية الممتدة لـ 60 يومًا ضيقة للغاية. وتتردد المصافي في الالتزام بكميات كبيرة عندما يظل مستقبل سياسة العقوبات الأمريكية متقلبًا.
- التعقيدات اللوجستية: بعيدًا عن الإعفاء، لا تزال التعقيدات المتعلقة بالتأمين والتمويل ومدى استعداد الموانئ لاستقبال السفن المرتبطة بـ "الأسطول المظلم" تشكل مخاطر كبيرة.
هيمنة الصين في سوق مجزأة
على الرغم من تواصل إيران مع كوريا الجنوبية واليابان، يبدو أن الصين في وضع يسمح لها بالبقاء المستفيد الرئيسي من هذا الإعفاء. ويشير محللون من Kpler إلى أن المصافي الغربية تواجه عيبًا رئيسيًا: أوقات العبور. فبالنسبة للعديد من الوجهات الغربية، يمكن أن تستغرق دورة سلسلة التوريد ما بين 40 إلى 45 يومًا، مما يجعل من المستحيل تقريبًا إتمام صفقة ضمن فترة الإعفاء البالغة 60 يومًا.
علاوة على ذلك، لا يواجه السوق الآسيوي حاليًا نقصًا في النفط الخام. ولكي تتحول أي دولة بعيدًا عن الموردين المعتمدين نحو الخام الإيراني، ستحتاج طهران على الأرجح إلى تقديم خصومات كبيرة لتعويض المخاطر الجيوسياسية والتنظيمية المتأصلة.
النقاط الرئيسية
- فائض ضخم في المعروض: تمتلك إيران أكثر من 68 مليون برميل من الخام والمكثفات تطفو في البحر، مع وجود 80% منها حاليًا دون وجهة مؤكدة.
- نافذة فرص ضيقة: يوفر الإعفاء الأمريكي من العقوبات لمدة 60 يومًا إطارًا زمنيًا ضيقًا للغاية، مما يجعل اتفاقيات التوريد طويلة الأجل صعبة بالنسبة لمعظم المصافي الدولية.
- الحذر الاستراتيجي في الهند: بينما يصب القرب في مصلحة الهند، تعطي المصافي الهندية الأولوية لأمن الإمدادات من خلال روسيا ودول الشرق الأوسط الأخرى نظرًا لتقلب سياسة العقوبات الأمريكية.