特朗普政府发布 60 天豁免令，伊朗急于向印度出售石油

在唐纳德·特朗普（Donald Trump）政府宣布对石油产品实施为期 60 天的临时制裁豁免后，德黑兰正积极寻求实现石油客户群的多样化，并清理庞大的海上库存。目前有超过 6800 万桶原油和凝析油正在海上漂流，伊朗正向包括印度在内的亚洲主要经济体寻求即时买家。

清理海上库存的竞赛

德黑兰方面的紧迫感源于巨大的物流瓶颈。根据 Vortexa 和彭博社（Bloomberg）的数据，截至 6 月 22 日，约有 6800 万桶原油和凝析油正在海上漂流。关键在于，其中超过 80% 的货量尚未确定目的地，这为投机性买家提供了重大机遇。

甚至在豁免令正式获批之前，伊朗国家石油公司（National Iranian Oil Co.）的高管就开始联系印度、日本和韩国的炼油厂。其目标有两个：一是重启传统的出口路线，二是为目前在国际水域闲置的“影子船队”（dark fleet）货物寻找即时承购商。

印度炼油厂会参与其中吗？

虽然印度地理位置靠近伊朗，具有物流优势——部分货物仅需两到三天即可抵达印度海岸——但印度炼油厂的意愿仍然保持谨慎。从历史上看，印度的能源巨头一直避免购买带有美国二级制裁风险的原油。

市场分析师指出，有几个障碍阻碍了对伊朗石油的大规模回归：

• 规划周期： 炼油厂的采购周期通常提前 2–3 个月进行。大多数印度炼油厂已经锁定了截至 8 月上半月的供应，重点关注俄罗斯、中东和委内瑞拉的油种。
• 政策不确定性： 60 天的窗口期非常短暂。由于美国制裁政策的前景仍存在波动，炼油厂在承诺大宗采购时犹豫不决。
• 物流复杂性： 除了豁免令之外，保险、融资以及港口接收与“影子船队”相关船舶的意愿等复杂问题，继续构成重大风险。

分裂市场中的中国主导地位

尽管伊朗向韩国和日本伸出了橄榄枝，但中国似乎仍将是这一喘息期的主要受益者。Kpler 的分析师指出，西方炼油厂面临一个主要劣势：运输时间。对于许多西方目的地来说，供应链周期可能长达 40–45 天，这使得在 60 天的豁免期内完成交易几乎成为不可能。

此外，亚洲市场目前并未面临原油短缺。任何国家若要从既定供应商转向伊朗原油，德黑兰可能需要提供大幅折扣，以抵消固有的地缘政治和监管风险。

核心要点

• 供应严重过剩： 伊朗有超过 6800 万桶原油和凝析油在海上漂流，其中 80% 目前尚未确定目的地。
• 机会窗口狭窄： 美国 60 天的制裁豁免期提供了非常紧迫的时间框架，使得大多数国际炼油厂难以达成长期供应协议。
• 印度的战略谨慎： 尽管地理位置靠近对印度有利，但由于美国制裁政策的波动性，印度炼油厂正优先通过俄罗斯和其他中东国家来保障供应安全。