อิหร่านเร่งขายน้ำมันให้ประเทศอินเดีย ท่ามกลางการผ่อนปรนมาตรการคว่ำบาตร 60 วันของรัฐบาลทรัมป์

กรุงเตหะรานกำลังพยายามอย่างหนักในการขยายฐานลูกค้ากลุ่มน้ำมันและระบายสต็อกน้ำมันมหาศาลที่ลอยอยู่ในทะเล หลังจากรัฐบาลของโดนัลด์ ทรัมป์ ประกาศผ่อนปรนมาตรการคว่ำบาตรผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเป็นการชั่วคราวเป็นเวลา 60 วัน ด้วยปริมาณน้ำมันดิบและคอนเดนเสท (condensate) กว่า 68 ล้านบาร์เรลที่กำลังลอยอยู่ในทะเลขณะนี้ อิหร่านจึงกำลังติดต่อเศรษฐกิจหลักในเอเชีย รวมถึงอินเดีย เพื่อหาผู้ซื้อที่พร้อมจะรับซื้อในทันที

การเร่งระบายสต็อกน้ำมันที่ลอยอยู่ในทะเล

ความเร่งด่วนในกรุงเตหะรานถูกขับเคลื่อนโดยปัญหาคอขวดด้านโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ ข้อมูลจาก Vortexa และ Bloomberg ระบุว่า ณ วันที่ 22 มิถุนายน มีน้ำมันดิบและคอนเดนเสทประมาณ 68 ล้านบาร์เรลลอยอยู่ในทะเล และที่สำคัญคือ มากกว่า 80% ของปริมาณดังกล่าวไม่มีจุดหมายปลายทางที่ยืนยันแน่นอน ซึ่งถือเป็นโอกาสสำคัญสำหรับผู้ซื้อที่รอจังหวะเข้าซื้อ

เจ้าหน้าที่จาก National Iranian Oil Co. เริ่มติดต่อโรงกลั่นในอินเดีย ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ ตั้งแต่ก่อนที่จะมีการอนุมัติการผ่อนปรนมาตรการอย่างเป็นทางการ โดยมีเป้าหมายสองประการ คือ เพื่อฟื้นฟูเส้นทางการส่งออกแบบดั้งเดิม และเพื่อหาผู้รับซื้อทันทีสำหรับสินค้าจาก "กองเรือมืด" (dark fleet) ที่กำลังจอดรออยู่ในน่านน้ำสากล

โรงกลั่นในอินเดียจะเข้าร่วมหรือไม่?

แม้ว่าความใกล้ชิดทางภูมิศาสตร์ของอินเดียกับอิหร่านจะช่วยสร้างความได้เปรียบด้านโลจิสติกส์ โดยสินค้าบางส่วนสามารถเดินทางถึงชายฝั่งอินเดียได้ภายในเวลาเพียงสองถึงสามวัน แต่ความต้องการของโรงกลั่นในอินเดียยังคงเป็นไปอย่างระมัดระวัง ตามประวัติที่ผ่านมา บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านพลังงานของอินเดียมักจะหลีกเลี่ยงน้ำมันดิบที่มีความเสี่ยงต่อการถูกคว่ำบาตรขั้นที่สอง (secondary sanctions) จากสหรัฐฯ

นักวิเคราะห์ตลาดชี้ให้เห็นถึงอุปสรรคหลายประการที่ขัดขวางการกลับมาใช้น้ำมันจากอิหร่านในปริมาณมาก:

• วงจรการวางแผน: วงจรการจัดซื้อของโรงกลั่นมักจะดำเนินการล่วงหน้า 2–3 เดือน โรงกลั่นส่วนใหญ่ในอินเดียได้จัดหาแหล่งอุปทานไว้เรียบร้อยแล้วจนถึงช่วงครึ่งแรกของเดือนสิงหาคม โดยมุ่งเน้นไปที่น้ำมันจากรัสเซีย ตะวันออกกลาง และเวเนซุเอลา
• ความไม่แน่นอนของนโยบาย: ช่วงเวลา 60 วันนั้นสั้นมาก โรงกลั่นจึงลังเลที่จะทำสัญญาในปริมาณมากในขณะที่นโยบายการคว่ำบาตรของสหรัฐฯ ยังคงมีความผันผวน
• ความซับซ้อนด้านโลจิสติกส์: นอกเหนือจากการผ่อนปรนมาตรการแล้ว ความยุ่งยากเกี่ยวกับประกันภัย การจัดหาเงินทุน และความเต็มใจของท่าเรือในการรับเรือที่เกี่ยวข้องกับ "กองเรือมืด" ยังคงเป็นความเสี่ยงที่สำคัญ

การครอบงำของจีนในตลาดที่แตกแยก

แม้ว่าอิหร่านจะพยายามติดต่อเกาหลีใต้และญี่ปุ่น แต่ดูเหมือนว่าจีนจะอยู่ในตำแหน่งที่ได้รับประโยชน์หลักจากการผ่อนปรนครั้งนี้ นักวิเคราะห์จาก Kpler ชี้ให้เห็นว่าโรงกลั่นในตะวันตกเผชิญกับข้อเสียเปรียบหลักคือ ระยะเวลาในการขนส่ง สำหรับจุดหมายปลายทางในตะวันตกหลายแห่ง วงจรห่วงโซ่อุปทานอาจใช้เวลาถึง 40–45 วัน ซึ่งทำให้แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำธุรกรรมให้เสร็จสิ้นภายในระยะเวลาผ่อนปรน 60 วัน

นอกจากนี้ ตลาดเอเชียในปัจจุบันไม่ได้เผชิญกับการขาดแคลนน้ำมันดิบ ดังนั้น หากประเทศใดต้องการเปลี่ยนจากผู้จัดจำหน่ายรายเดิมมาใช้น้ำมันดิบจากอิหร่าน กรุงเตหะรานอาจจำเป็นต้องเสนอส่วนลดจำนวนมากเพื่อชดเชยความเสี่ยงด้านภูมิรัฐศาสตร์และกฎระเบียบที่มีอยู่

สรุปประเด็นสำคัญ

• ภาวะอุปทานล้นตลาดมหาศาล: อิหร่านมีน้ำมันดิบและคอนเดนเสทกว่า 68 ล้านบาร์เรลลอยอยู่ในทะเล โดย 80% ยังไม่มีจุดหมายปลายทางที่แน่นอน
• โอกาสที่มีเวลาจำกัด: การผ่อนปรนมาตรการคว่ำบาตรของสหรัฐฯ เป็นเวลา 60 วัน ให้กรอบเวลาที่กระชั้นชิดมาก ทำให้การทำข้อตกลงอุปทานระยะยาวเป็นเรื่องยากสำหรับโรงกลั่นระหว่างประเทศส่วนใหญ่
• ความระมัดระวังเชิงกลยุทธ์ในอินเดีย: แม้ความใกล้ชิดจะเอื้อประโยชน์ต่ออินเดีย แต่โรงกลั่นในอินเดียให้ความสำคัญกับความมั่นคงของอุปทานผ่านรัสเซียและประเทศอื่นๆ ในตะวันออกกลาง เนื่องจากความผันผวนของนโยบายการคว่ำบาตรของสหรัฐฯ