トランプ政権による60日間の免除措置を受け、イランがインドへの石油販売を急ぐ
ドナルド・トランプ政権が石油製品に対する一時的な60日間の制裁免除を発表したことを受け、テヘランは石油顧客層の多様化と、海上に滞留する膨大な在庫の解消を積極的に進めている。現在、6,800万バレルを超える原油およびコンデンセートが海上を漂っており、イランは即時の買い手を見つけるため、インドを含むアジアの主要経済国に働きかけている。
海上在庫解消への競争
テヘランが急ぐ背景には、大規模な物流のボトルネックがある。VortexaとBloombergのデータによると、6月22日時点で約6,800万バレルの原油およびコンデンセートが海上を漂っていた。極めて重要な点として、この量の80%以上が目的地未定であり、好機を伺う買い手にとって大きなチャンスとなっている。
イラン国立石油会社（National Iranian Oil Co.）の当局者は、免除措置の正式な承認前であっても、インド、日本、韓国の製油所に接触を開始した。その目的は、従来の輸出ルートの再開と、現在公海上を漂っている「ダークフリート（dark fleet）」の貨物の即時引き取り手を見つけることという、二段構えのものだ。
インドの製油会社は応じるのか？
インドはイランに地理的に近く、一部の貨物はわずか2〜3日でインドの沿岸に到達できるという物流上の利点があるものの、インドの製油会社の意欲は依然として慎重だ。歴史的に見て、インドのエネルギー大手は米国の二次制裁のリスクを伴う原油を避けてきた。
市場アナリストは、イラン産原油への大規模な回帰を阻むいくつかの障壁を指摘している：
- 計画サイクル: 製油所の調達サイクルは通常、2〜3ヶ月前から動いている。ほとんどのインドの製油会社は、ロシア産、中東産、ベネズエラ産の原油に焦点を当て、すでに8月前半までの供給を確保している。
- 政策の不確実性: 60日間という期間は極めて短い。米国の制裁政策の先行きが不安定な中、製油会社は大量の契約を結ぶことに躊躇している。
- 物流の複雑さ: 免除措置以外にも、保険、融資、および「ダークフリート」に関連する船舶を受け入れる港側の意向に関する問題が、引き続き大きなリスクとなっている。
分断された市場における中国の優位性
イランが韓国や日本に働きかけているものの、中国はこの猶予期間の主な受益者であり続ける構えだ。Kplerのアナリストは、西側の製油会社が大きな不利を抱えていると指摘する。それは輸送時間だ。多くの西側の目的地では、サプライチェーンのサイクルに40〜45日かかることがあり、60日間の免除期間内に取引を完了させることはほぼ不可能である。
さらに、アジア市場は現在、原油不足に直面していない。どの国であっても、既存の供給元からイラン産原油へと転換するためには、テヘラン側が固有の地政学的および規制上のリスクを相殺するために、大幅な割引を提示する必要があるだろう。
主なポイント
- 大規模な供給過剰: イランは6,800万バレルを超える原油およびコンデンセートを海上におき、その80%が現在目的地未定の状態である。
- 限られた機会の窓: 米国の60日間の制裁免除は非常に短い期間であり、ほとんどの国際的な製油会社にとって長期的な供給契約を結ぶことを困難にしている。
- インドにおける戦略的な慎重姿勢: 地理的な近さはインドに有利に働くものの、米国の制裁政策の不安定さから、インドの製油会社はロシアや他の中東諸国を通じた供給の安定性を優先している。