トランプ政権による制裁免除を受け、イランがインドへの石油販売を急ぐ

ドナルド・トランプ政権が石油製品に対する60日間の免除を発表したことを受け、テヘランは顧客基盤の多様化と、膨大な原油在庫の処分に向けて積極的に動き出している。インドの製油会社への働きかけが進められている一方で、イランの石油輸出が同亜大陸で大幅に復活するには、依然として重大な地政学的および物流的な障壁が立ちはだかっている。

膨大な海上在庫がテヘランの焦りを生む

イランは現在、極めて大規模な物流上の課題に直面している。VortexaとBloombergのデータによると、6月22日時点で約6,800万バレルの原油およびコンデンセートが海上を漂流していた。特筆すべきは、この量の80%以上が目的地未定であり、好機を狙った販売に適した状態にあることだ。

60日間の暫定的な猶予期間を得て、イラン国営石油会社（National Iranian Oil Co.）の当局者は、インド、日本、韓国を含むアジアの主要経済国への働きかけを開始した。テヘランの目的は二重にある。一つは、海上で増え続けるタンカーの在庫を減らすこと、もう一つは、長年の厳しい制裁下で主要な買い手となっていた中国への過度な依存を脱却することだ。

インド側の視点：地理的近接性と政策リスクの対立

インドの製油会社にとって、イラン産原油の調達見通しは、典型的な「ハイリスク・ハイリターン」のシナリオを提示している。一方で、インドとイランの地理的な近さは戦略的な利点である。特定の貨物はわずか2〜3日でインドの製油所に届けられるため、60日間という限られた免除期間内に収めることが容易だ。

しかし、以下の理由からイラン産石油への意欲は慎重なままである：

• 制裁の不確実性: インドの製油会社は、伝統的に米国の制裁につながる恐れのある原油を避けている。米国の政策が急速に変化するため、長期的な契約が困難な不安定な状況が生じている。
• 供給の安全性: アジアの製油会社の多くは、すでに数ヶ月分の供給を確保している。製油所の計画サイクルは通常2〜3ヶ月先まで行われるため、多くの企業がすでに8月中旬までの輸入分を確定させている。
• 調達の多様化: 現在、インドの製油会社はロシア産や中東産の原油に注力しており、ベネズエラ産原油も市場シェアを拡大している。

物流および財務上のボトルネック

たとえ価格が非常に魅力的になったとしても、イラン産石油に関連する「ダークフリート（闇の船団）」が問題を複雑にしている。多くの国際港は、こうした規制対象外の海運ネットワークに関連する船舶の受け入れに慎重だ。さらに、EUや英国の規制下において、標準化された決済メカニズム、保険適用、および信頼できる配送手配が欠如していることが、依然として参入障壁となっている。

物流面も、欧米市場を排除する要因となっている。インドであれば数日で石油を受け取ることができるが、欧米の目的地への輸送には40〜45日かかる。そのため、欧米の製油会社が60日間の免除期間が終了する前に取引サイクルを完了させることは、ほぼ不可能である。

主なポイント

• 緊急の在庫処分: イランは、現在海上で漂流している約6,800万バレルの原油およびコンデンセートという膨大な余剰在庫の販売を目指している。
• 限られた期間: 米国の60日間の制裁免除は、インドのような近隣の買い手には有利に働くものの、長期的な契約を躊躇させる狭い時間枠を生み出している。
• 中国の優位性: 物流面および米国の政策転換のリスクから、イラン産原油の供給における主な受益者は引き続き中国になると予想される。