டிரம்ப் விதித்த தடைகளில் இருந்து விலக்கு அளித்ததைத் தொடர்ந்து, இந்தியாவிற்கு எண்ணெய் விற்க ஈரான் முற்படுகிறது

டொனால்ட் டிரம்ப் நிர்வாகத்தால் பெட்ரோலியப் பொருட்களுக்கு வழங்கப்பட்ட 60 நாள் விலக்கைத் தொடர்ந்து, தனது வாடிக்கையாளர் தளத்தை விரிவுபடுத்தவும், கச்சா எண்ணெயைச் சேமித்து வைத்துள்ள பெரும் அளவிலான இருப்புகளைக் குறைக்கவும் தெஹ்ரான் தீவிரமாகச் செயல்பட்டு வருகிறது. இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் அணுகப்பட்டாலும், இந்தியத் துணைக்கண்டத்திற்கு ஈரான் எண்ணெய் ஏற்றுமதியை மீண்டும் பெரிய அளவில் கொண்டு வருவதில் குறிப்பிடத்தக்க புவிசார் அரசியல் மற்றும் தளவாடத் தடைகள் உள்ளன.

கடலில் மிதக்கும் பெரும் எண்ணெய் இருப்புக்கள் தெஹ்ரானுக்கு அவசர நிலையை உருவாக்குகின்றன

ஈரான் தற்போது மிகப்பெரிய அளவிலான தளவாடச் சவால்களை எதிர்கொண்டுள்ளது. Vortexa மற்றும் Bloomberg ஆகியவற்றின் தரவுகளின்படி, ஜூன் 22 நிலவரப்படி சுமார் 68 மில்லியன் பேரல் கச்சா எண்ணெய் மற்றும் கண்டன்சேட் (condensate) கடலில் மிதந்து கொண்டிருந்தன. குறிப்பிடத்தக்க வகையில், இதில் 80%-க்கும் அதிகமான எண்ணெய் எங்குச் செல்ல வேண்டும் என்ற உறுதிப்படுத்தப்பட்ட இலக்கு இல்லாமலேயே இருந்தது, இது தற்போதைய சூழலைப் பயன்படுத்தி விற்பனை செய்ய ஏதுவாக உள்ளது.

இந்த தற்காலிக 60 நாள் கால அவகாசத்தைப் பயன்படுத்தி, நேஷனல் இரானியன் ஆயில் நிறுவனத்தின் (National Iranian Oil Co.) அதிகாரிகள் இந்தியா, ஜப்பான் மற்றும் தென் கொரியா உள்ளிட்ட முக்கிய ஆசியப் பொருளாதார நாடுகளுடன் பேச்சுவார்த்தைகளைத் தொடங்கியுள்ளனர். தெஹ்ரானின் நோக்கம் இரட்டைப்படியானது: கடலில் அதிகரித்து வரும் டேங்கர் எண்ணெய் இருப்பைக் குறைப்பதும், கடுமையான தடைகள் இருந்த ஆண்டுகளில் தனது முதன்மை வாங்குபவராக இருந்த சீனாவைப் பற்றிய அதீத சார்புநிலையைக் குறைப்பதும் ஆகும்.

இந்தியப் பார்வை: அருகாமை vs கொள்கை அபாயம்

இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களைப் பொறுத்தவரை, ஈரான் கச்சா எண்ணெயைப் பெறுவதற்கான வாய்ப்பு ஒரு பாரம்பரியமான "அதிக ஆபத்து, அதிக லாபம்" (high-risk, high-reward) சூழலை உருவாக்குகிறது. ஒருபுறம், ஈரானுக்கு இந்தியாவின் புவியியல் ரீதியான அருகாமை ஒரு மூலோபாய நன்மையாகும்; சில சரக்குகளை வெறும் இரண்டு முதல் மூன்று நாட்களுக்குள் இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கு விநியோகிக்க முடியும், இது 60 நாள் கால அவகாசத்திற்குள் சரியாகப் பொருந்துகிறது.

இருப்பினும், பின்வரும் காரணங்களால் ஈரான் எண்ணெய்க்கான தேவை எச்சரிக்கையுடன் உள்ளது:

• தடைகள் குறித்த நிச்சயமற்ற தன்மை: அமெரிக்கத் தடைகளுக்கு வழிவகுக்கும் எந்தவொரு கச்சா எண்ணையையும் இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் வழக்கமாகத் தவிர்க்கின்றன. அமெரிக்கக் கொள்கைகளில் ஏற்படும் விரைவான மாற்றங்கள் ஒரு நிலையற்ற சூழலை உருவாக்குகின்றன, இதனால் நீண்ட கால ஒப்பந்தங்களைச் செய்துகொள்வது கடினமாக உள்ளது.
• வழங்கல் பாதுகாப்பு: பெரும்பாலான ஆசிய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் வரும் மாதங்களுக்கான தங்கள் விநியோகத்தை ஏற்கனவே உறுதி செய்துள்ளன. சுத்திகரிப்புத் திட்டமிடல் சுழற்சிகள் வழக்கமாக 2–3 மாதங்களுக்கு முன்னதாகவே திட்டமிடப்படுவதால், ஆகஸ்ட் நடுப்பகுதி வரை பல நிறுவனங்கள் இறக்குமதியை உறுதி செய்துள்ளன.
• பல்வகைப்படுத்தப்பட்ட கொள்முதல்: தற்போது, இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் ரஷ்ய மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளின் எண்ணெய் வகைகளில் கவனம் செலுத்துகின்றன, அதே நேரத்தில் வெனிசுலா கச்சா எண்ணெயும் சந்தையில் தனது பங்கைப் பெற்று வருகிறது.

தளவாட மற்றும் நிதித் தடைகள்

விலை மிகவும் ஈர்க்கக்கூடியதாக இருந்தாலும், ஈரான் எண்ணெயுடன் தொடர்புடைய "dark fleet" சிக்கல்களை உருவாக்குகிறது. ஒழுங்குபடுத்தப்படாத இந்த கப்பல் போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குகளுடன் தொடர்புடைய கப்பல்களைப் பெறுவதில் பல சர்வதேசத் துறைமுகங்கள் தயக்கம் காட்டுகின்றன. மேலும், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் (EU) மற்றும் இங்கிலாந்து (UK) கட்டுப்பாடுகளின் கீழ் தரப்படுத்தப்பட்ட கட்டண முறைகள், காப்பீடு மற்றும் நம்பகமான கப்பல் போக்குவரத்து ஏற்பாடுகள் இல்லாமை ஆகியவை சந்தையில் நுழைவதற்குத் தொடர்ந்து தடையாக உள்ளன.

மேற்கத்திய சந்தைகளைத் தவிர்ப்பதில் தளவாடங்களும் முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன. இந்தியா சில நாட்களில் எண்ணெயைப் பெற முடியும் என்றாலும், மேற்கத்திய நாடுகளுக்குச் செல்வதற்கு 40–45 நாட்கள் வரை ஆகலாம். இதனால், 60 நாள் கால அவகாசம் முடிவதற்குள் மேற்கத்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் முழுமையான பரிவர்த்தனை சுழற்சியை முடிப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றதாகிறது.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• அவசர விற்பனை: கடலில் மிதந்து கொண்டிருக்கும் சுமார் 68 மில்லியன் பேரல் கச்சா எண்ணெய்/கண்டன்சேட் உபரி இருப்பை ஈரான் விற்கத் திட்டமிட்டுள்ளது.
• குறுகிய கால அவகாசம்: அமெரிக்கத் தடைகளில் வழங்கப்பட்ட 60 நாள் விலக்கு, இந்தியா போன்ற அருகிலுள்ள வாங்குபவர்களுக்குச் சாதகமான குறுகிய காலத்தை உருவாக்குகிறது, ஆனால் நீண்ட கால ஒப்பந்தங்களை ஊக்குவிப்பதில்லை.
• சீனாவின் ஆதிக்கம்: தளவாடச் சிக்கல்கள் மற்றும் அமெரிக்கக் கொள்கை மாற்றங்களின் அபாயம் காரணமாக, ஈரான் கச்சா எண்ணெயின் முதன்மைப் பயனாளியாக சீனா தொடரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.