ট্রাম্প প্রশাসনের ৬০ দিনের ছাড়ের মধ্যে ভারতকে তেল বিক্রির জন্য ইরান তৎপর
ডোনাল্ড ট্রাম্প প্রশাসন পেট্রোলিয়াম পণ্যের ওপর সাময়িক ৬০ দিনের নিষেধাজ্ঞা ছাড় ঘোষণা করার পর তেহরান অত্যন্ত তৎপরতার সাথে তাদের তেল গ্রাহকদের বৈচিত্র্যময় করতে এবং সমুদ্রে ভাসমান বিশাল মজুদ খালি করার চেষ্টা করছে। বর্তমানে সমুদ্রে ৬৮ মিলিয়নেরও বেশি ব্যারেল অপরিশোধিত তেল এবং ঘনীভূত তেল (condensate) ভাসমান অবস্থায় থাকায়, ইরান তাৎক্ষণিক ক্রেতা নিশ্চিত করতে ভারতসহ প্রধান এশীয় অর্থনীতির দেশগুলোর সাথে যোগাযোগ করছে।
ভাসমান মজুদ খালি করার প্রতিযোগিতা
তেহরানের এই তৎপরতার পেছনে রয়েছে একটি বিশাল লজিস্টিক প্রতিবন্ধকতা। Vortexa এবং Bloomberg-এর তথ্য অনুযায়ী, ২২ জুন পর্যন্ত প্রায় ৬৮ মিলিয়ন ব্যারেল অপরিশোধিত তেল এবং ঘনীভূত তেল সমুদ্রে ভাসমান ছিল। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো, এই পরিমাণের ৮০%-এরও বেশি তেলের কোনো নিশ্চিত গন্তব্য নেই, যা সুযোগসন্ধানী ক্রেতাদের জন্য একটি বড় সুযোগ তৈরি করেছে।
ন্যাশনাল ইরানিয়ান অয়েল কোম্পানির কর্মকর্তারা ছাড়ের আনুষ্ঠানিক অনুমোদনের আগেই ভারত, জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়ার শোধনাগারগুলোর সাথে যোগাযোগ শুরু করেছেন। এর লক্ষ্য দ্বিমুখী: ঐতিহ্যবাহী রপ্তানি পথগুলো পুনরায় চালু করা এবং আন্তর্জাতিক জলসীমায় বর্তমানে অলসভাবে পড়ে থাকা "dark fleet" কার্গোগুলোর জন্য তাৎক্ষণিক ক্রেতা খুঁজে বের করা।
ভারতীয় শোধনাগারগুলো কি এতে অংশ নেবে?
যদিও ইরানের ভৌগোলিক নৈকট্য ভারতের জন্য লজিস্টিক সুবিধা প্রদান করে—যেখানে কিছু কার্গো মাত্র দুই থেকে তিন দিনের মধ্যে ভারতীয় উপকূলে পৌঁছাতে পারে—তবুও ভারতীয় শোধনাগারগুলোর আগ্রহ বেশ সতর্ক। ঐতিহাসিকভাবে, ভারতীয় জ্বালানি জায়ান্টরা এমন অপরিশোধিত তেল এড়িয়ে চলে যাতে মার্কিন সেকেন্ডারি নিষেধাজ্ঞার ঝুঁকি থাকে।
বাজার বিশ্লেষকরা বেশ কিছু বাধার কথা উল্লেখ করেছেন যা ইরানি তেলের ব্যাপক প্রত্যাবর্তনে বাধা দিচ্ছে:
- পরিকল্পনা চক্র: শোধনাগারগুলোর সংগ্রহের চক্র সাধারণত ২–৩ মাস আগে থেকে নির্ধারিত থাকে। বেশিরভাগ ভারতীয় শোধনাগার ইতিমধ্যে আগস্টের প্রথমার্ধ পর্যন্ত তাদের সরবরাহ নিশ্চিত করে ফেলেছে, যেখানে তারা মূলত রাশিয়ান, মধ্যপ্রাচ্যের এবং ভেনেজুয়েলার গ্রেডের তেলের ওপর গুরুত্ব দিচ্ছে।
- নীতিগত অনিশ্চয়তা: ৬০ দিনের এই সময়সীমা অত্যন্ত সংক্ষিপ্ত। মার্কিন নিষেধাজ্ঞার নীতির ভবিষ্যৎ অনিশ্চিত থাকায় শোধনাগারগুলো বড় পরিমাণে তেল কেনার প্রতিশ্রুতি দিতে দ্বিধাগ্রস্ত।
- লজিস্টিক জটিলতা: ছাড়ের বাইরেও বীমা, অর্থায়ন এবং "dark fleet"-এর সাথে যুক্ত জাহাজ গ্রহণ করার ক্ষেত্রে বন্দরগুলোর অনীহা সংক্রান্ত জটিলতাগুলো উল্লেখযোগ্য ঝুঁকি তৈরি করে চলেছে।
খণ্ডিত বাজারে চীনের আধিপত্য
দক্ষিণ কোরিয়া এবং জাপানের সাথে ইরানের যোগাযোগ স্থাপনের চেষ্টা সত্ত্বেও, চীন এই সুযোগের প্রধান সুবিধাভোগী হিসেবে আবির্ভূত হওয়ার অবস্থানে রয়েছে। Kpler-এর বিশ্লেষকরা উল্লেখ করেছেন যে, পশ্চিমা শোধনাগারগুলো একটি বড় অসুবিধার সম্মুখীন হচ্ছে: পরিবহনের সময় (transit times)। অনেক পশ্চিমা গন্তব্যের জন্য সরবরাহ চেইন চক্রটি ৪০–৪৫ দিন পর্যন্ত সময় নিতে পারে, যা ৬০ দিনের ছাড়ের সময়ের মধ্যে লেনদেন সম্পন্ন করা প্রায় অসম্ভব করে তোলে।
তদুপরি, এশীয় বাজারে বর্তমানে অপরিশোধিত তেলের কোনো সংকট নেই। কোনো দেশ যদি প্রতিষ্ঠিত সরবরাহকারীদের ছেড়ে ইরানি তেলের দিকে ঝুঁকে পড়তে চায়, তবে তেহরানকে সম্ভবত অন্তর্নিহিত ভূ-রাজনৈতিক এবং নিয়ন্ত্রক ঝুঁকিগুলো পুষিয়ে নিতে উল্লেখযোগ্য ছাড় দিতে হবে।
মূল বিষয়সমূহ
- বিশাল সরবরাহের উদ্বৃত্ত: ইরানের ৬৮ মিলিয়নেরও বেশি ব্যারেল অপরিশোধিত তেল এবং ঘনীভূত তেল সমুদ্রে ভাসমান রয়েছে, যার ৮০% বর্তমানে কোনো নিশ্চিত গন্তব্যহীন।
- সুযোগের সংক্ষিপ্ত সময়সীমা: মার্কিন নিষেধাজ্ঞার ৬০ দিনের ছাড় একটি অত্যন্ত সংক্ষিপ্ত সময়সীমা প্রদান করে, যা বেশিরভাগ আন্তর্জাতিক শোধনাগারের জন্য দীর্ঘমেয়াদী সরবরাহ চুক্তি করা কঠিন করে তোলে।
- ভারতে কৌশলগত সতর্কতা: ভৌগোলিক নৈকট্য ভারতের পক্ষে হলেও, মার্কিন নিষেধাজ্ঞার নীতির অস্থিরতার কারণে ভারতীয় শোধনাগারগুলো রাশিয়া এবং অন্যান্য মধ্যপ্রাচ্যের দেশগুলোর মাধ্যমে সরবরাহ নিশ্চিত করাকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে।