India impulsa las importaciones de petróleo de Rusia y los Emiratos Árabes Unidos ante la incertidumbre en Ormuz
India está diversificando agresivamente su cesta energética a medida que las refinerías se protegen contra la volatilidad en Oriente Medio. Al aumentar las compras a Rusia y los Emiratos Árabes Unidos, el tercer mayor importador de energía del mundo está asegurando sus líneas de suministro mientras espera una recuperación estable en el estrecho de Ormuz.
Rusia consolida su posición como el principal proveedor de petróleo de la India
Los datos de la firma de inteligencia marítima Kpler revelan un aumento significativo en la dependencia de la India del crudo ruso. En junio (hasta el 19 de junio), la India importó un promedio de 2,66 millones de barriles por día (bpd) de Rusia, un salto sustancial respecto a los 1,91 millones de bpd registrados en mayo.
Se espera que esta tendencia continúe, y es posible que las importaciones de junio establezcan un nuevo récord. Impulsado por descuentos competitivos y una demanda constante de las refinerías nacionales, el crudo ruso se ha convertido en el ancla de la estrategia de importación de la India. Incluso si las tensiones geopolíticas en el Golfo disminuyen, la rentabilidad favorable de los barriles rusos garantiza que sigan siendo una piedra angular de la seguridad energética de la India.
Cobertura contra las interrupciones en el estrecho de Ormuz
La importancia estratégica del estrecho de Ormuz es incalculable, ya que por él transcurre aproximadamente el 20% del consumo mundial de petróleo. Tras las recientes interrupciones debidas a conflictos regionales, las refinerías indias se movilizaron para mantener importaciones cercanas a niveles récord desde los Emiratos Árabes Unidos para compensar posibles brechas de suministro.
Durante el periodo en cuestión, las importaciones de los Emiratos Árabes Unidos se situaron en 636.000 bpd, manteniéndose justo por debajo del récord de mayo de 644.000 bpd. Si bien la reapertura del estrecho tras un alto el fuego entre Estados Unidos e Irán ofrece un rayo de esperanza, se espera que la recuperación sea secuencial. Según Sumit Ritolia, de Kpler, es probable que el suministro de GLP se normalice primero, seguido del GNL y luego el petróleo crudo. Este enfoque cauteloso de las refinerías indias refleja la necesidad de gestionar los riesgos mientras las empresas de transporte marítimo y las aseguradoras recuperan la confianza en la vía navegable.
Diversificación más allá del Golfo
Para mitigar los riesgos de la excesiva dependencia de Oriente Medio, la India ha ampliado activamente su abastecimiento desde otras regiones. El panorama de las importaciones ha experimentado varios cambios notables:
- El ascenso de Venezuela: Venezuela ha surgido como un actor clave, actuando como el cuarto mayor proveedor de la India con envíos de aproximadamente 209.000 bpd, y algunas estimaciones sugieren que las cifras de junio podrían alcanzar los 300.000–400.000 bpd.
- Descenso de EE. UU.: Las importaciones de Estados Unidos sufrieron una fuerte contracción, cayendo a 91.000 bpd en junio en comparación con los 252.000 bpd de mayo.
- Arabia Saudita: Sigue siendo un pilar importante con 384.000 bpd suministrados durante el periodo.
Aunque se espera que los proveedores del Golfo recuperen gradualmente su cuota de mercado a medida que las rutas marítimas se estabilicen, la combinación de abastecimiento energético de la India está evolucionando hacia una cartera mucho más amplia y resiliente.
Conclusiones clave
- Dominio ruso: Rusia ha consolidado su posición como el mayor proveedor de petróleo de la India, con las importaciones de junio aumentando a 2,66 millones de bpd frente a los 1,91 millones de bpd de mayo.
- Cobertura estratégica: La India está utilizando los suministros de los Emiratos Árabes Unidos y de Venezuela para amortiguar la volatilidad y las interrupciones del suministro en el estrecho de Ormuz.
- Recuperación secuencial: Si bien la reapertura del estrecho proporciona alivio, los expertos predicen una recuperación gradual, con la normalización del GLP más rápida que la del crudo y el GNL.