L'India aumenta le importazioni di petrolio da Russia ed Emirati Arabi Uniti in un clima di incertezza sullo Stretto di Hormuz
L'India sta diversificando aggressivamente il proprio paniere energetico mentre le raffinerie si proteggono dalla volatilità in Medio Oriente. Aumentando gli acquisti da Russia ed Emirati Arabi Uniti, il terzo più grande importatore di energia al mondo sta mettendo in sicurezza le proprie linee di approvvigionamento in attesa di una ripresa stabile nello Stretto di Hormuz.
La Russia consolida la sua posizione come principale fornitore di petrolio dell'India
I dati della società di intelligence marittima Kpler rivelano un significativo aumento della dipendenza dell'India dal greggio russo. A giugno (fino al 19 giugno), l'India ha importato una media di 2,66 milioni di barili al giorno (bpd) dalla Russia, un salto sostanziale rispetto agli 1,91 milioni di bpd registrati a maggio.
Si prevede che questa tendenza continui, con le importazioni di giugno che potrebbero stabilire un nuovo record. Spinto da sconti competitivi e da una domanda costante da parte delle raffinerie nazionali, il greggio russo è diventato l'ancora della strategia di importazione dell'India. Anche se le tensioni geopolitiche nel Golfo si attenuano, la convenienza economica dei barili russi assicura che rimarranno un pilastro della sicurezza energetica dell'India.
Protezione contro le interruzioni nello Stretto di Hormuz
L'importanza strategica dello Stretto di Hormuz non può essere sopravvalutata, poiché trasporta circa il 20% del consumo globale di petrolio. A seguito delle recenti interruzioni dovute ai conflitti regionali, le raffinerie indiane sono passate a mantenere importazioni quasi record dagli Emirati Arabi Uniti per compensare potenziali lacune nell'approvvigionamento.
Nel periodo in questione, le importazioni dagli Emirati Arabi Uniti si sono attestate a 636.000 bpd, oscillando appena sotto il record di maggio di 644.000 bpd. Sebbene la riapertura dello Stretto a seguito di un cessate il fuoco tra Stati Uniti e Iran offra un barlume di speranza, si prevede che la ripresa avverrà in modo sequenziale. Secondo Sumit Ritolia di Kpler, è probabile che l'approvvigionamento di GPL si normalizzi per primo, seguito dal GNL e poi dal petrolio greggio. Questo approccio cauto delle raffinerie indiane riflette la necessità di gestire i rischi mentre le compagnie di spedizione e gli assicuratori ricostruiscono la fiducia nel passaggio marittimo.
Diversificazione oltre il Golfo
Per mitigare i rischi di un'eccessiva dipendenza dal Medio Oriente, l'India ha ampliato attivamente l'approvvigionamento da altre regioni. Il panorama delle importazioni ha visto diversi cambiamenti degni di nota:
- L'ascesa del Venezuela: Il Venezuela è emerso come un attore chiave, agendo come quarto fornitore dell'India con spedizioni di circa 209.000 bpd, con alcune stime che suggeriscono che le cifre di giugno potrebbero raggiungere i 300.000–400.000 bpd.
- Declino degli Stati Uniti: Le importazioni dagli Stati Uniti hanno subito una forte contrazione, scendendo a 91.000 bpd a giugno rispetto ai 252.000 bpd di maggio.
- Arabia Saudita: Rimane un pilastro fondamentale con 384.000 bpd forniti durante il periodo.
Mentre si prevede che i fornitori del Golfo riacquistino gradualmente quote di mercato con la stabilizzazione delle rotte marittime, il mix di approvvigionamento energetico dell'India si sta evolvendo in un portafoglio molto più ampio e resiliente.
Punti chiave
- Dominio russo: La Russia ha consolidato la sua posizione come principale fornitore di petrolio dell'India, con le importazioni di giugno salite a 2,66 milioni di bpd rispetto ai 1,91 milioni di bpd di maggio.
- Copertura strategica: L'India sta utilizzando le forniture degli Emirati Arabi Uniti e del Venezuela per proteggersi dalla volatilità e dalle interruzioni dell'approvvigionamento nello Stretto di Hormuz.
- Ripresa sequenziale: Sebbene la riapertura dello Stretto offra sollievo, gli esperti prevedono una ripresa graduale, con il GPL che si normalizza più velocemente del greggio e del GNL.