ബ്രെക്സിറ്റ് പത്ത് വർഷം: EU വിടവാങ്ങലിൽ ബ്രിട്ടൻ എന്തിന് ഇന്നും ഭിന്നിച്ചുനിൽക്കുന്നു?

ചരിത്രപരമായ 2016-ലെ റഫറണ്ടത്തിന് പത്ത് വർഷത്തിന് ശേഷം, ബ്രെക്സിറ്റിന്റെ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ബ്രിട്ടീഷ് സമൂഹത്തെയും രാഷ്ട്രീയത്തെയും ഇന്നും വിഭജിച്ച് കൊണ്ടിരിക്കുന്നു. യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ നിന്നുള്ള നിയമപരമായ വിടവാങ്ങൽ നടപടികൾ പൂർത്തിയായെങ്കിലും, സാമ്പത്തിക പരമാധികാരത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വാഗ്ദാനങ്ങളും വ്യാപാര തടസ്സങ്ങളുടെ യാഥാർത്ഥ്യവും തമ്മിലുള്ള പോരാട്ടം ഇപ്പോഴും ഒരു പ്രധാന തർക്കവിഷയമായി തുടരുന്നു.

സാമ്പത്തിക യാഥാർത്ഥ്യങ്ങളും പ്രചാരണ വാഗ്ദാനങ്ങളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം

ബ്രെക്സിറ്റിനെ പിന്തുണച്ച 52% വോട്ടർമാരുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം നിയന്ത്രണം തിരിച്ചുപിടിക്കാനും പുതിയ ആഗോള വ്യാപാര അവസരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കാനുമുള്ള വാഗ്ദാനങ്ങളായിരുന്നു. എന്നാൽ സാമ്പത്തിക സാഹചര്യം മറ്റൊരു കഥയാണ് പറയുന്നത്. പെട്ടെന്നുള്ള സാമ്പത്തിക കുതിച്ചുചാട്ടത്തിന് പകരം, രാജ്യത്തിന്റെ അഭിവൃദ്ധിയിൽ "ക്രമാനുഗതവും സഞ്ചിതവുമായ തളർച്ചയാണ്" (gradual and cumulative drag) സാമ്പത്തിക വിദഗ്ധർ നിരീക്ഷിക്കുന്നത്.

കിംഗ്‌സ് കോളേജ് ലണ്ടനിലെ പ്രൊഫസർ ജോനാഥൻ പോർട്ടസ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള വിദഗ്ധർ കണക്കാക്കുന്നത്, യുകെ യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ തുടർന്നാൽ ഉണ്ടാകുമായിരുന്നതിനേക്കാൾ 4% മുതൽ 8% വരെ ഇപ്പോൾ ബ്രിട്ടീഷ് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ ചെറുതായിരിക്കുന്നു എന്നാണ്. സുഗമമായ ആഗോള വ്യാപാരത്തിന് പകരം, ബ്രിട്ടന്റെ ഏറ്റവും വലിയ വ്യാപാര പങ്കാളിയായ യൂറോപ്യൻ യൂണിയനുമായി ഇടപാടുകൾ നടത്തുമ്പോൾ കസ്റ്റംസ് പേപ്പർ വർക്കുകൾ, അതിർത്തി പരിശോധനകൾ, നോൺ-ടാരിഫ് തടസ്സങ്ങൾ എന്നിവയുമായി ബിസിനസ്സുകൾ കഷ്ടപ്പെടുകയാണ്. കൂടാതെ, പ്രചാരണ വേളയിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്ത അമേരിക്കയുമായുള്ള വ്യാപാര കരാറുകൾ പോലുള്ള പ്രധാനപ്പെട്ട കരാറുകൾ ഇതുവരെ യാഥാർത്ഥ്യമായിട്ടില്ല.

കുടിയേറ്റത്തിലെ വൈരുദ്ധ്യം

അതിർത്തികൾക്ക് മേലുള്ള നിയന്ത്രണം ബ്രെക്സിറ്റ് പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന ശിലയായിരുന്നു. ഇയു അംഗരാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള കുടിയേറ്റം ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞെങ്കിലും, മൊത്തത്തിലുള്ള കുടിയേറ്റ സാഹചര്യം അപ്രതീക്ഷിത രീതിയിൽ മാറിയിരിക്കുന്നു. ആരോഗ്യ സംരക്ഷണ മേഖലയിലെയും മുതിർന്ന പൗരന്മാരുടെ പരിചരണ മേഖലയിലെയും തൊഴിൽക്ഷാമം പരിഹരിക്കുന്നതിനായി വിസ നിയമങ്ങളിൽ മാറ്റം വരുത്തി, ഇത് ഇയു ഇതര രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള കുടിയേറ്റം വർദ്ധിപ്പിച്ചു.

2023-ൽ 9,00,000-ത്തിലധികം ഉണ്ടായിരുന്ന നെറ്റ് മൈഗ്രേഷൻ (net migration) കഴിഞ്ഞ വർഷം 1,71,000 ആയി കുറഞ്ഞെങ്കിലും, രാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങൾ മറ്റൊരു വിഷയത്തിലേക്ക് വഴിമാറി. ഇംഗ്ലീഷ് ചാനൽ കടന്ന് ചെറിയ ബോട്ടുകളിൽ അഭയാർത്ഥികൾ എത്തുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചർച്ചകളാണ് ഇപ്പോൾ പൊതുസമൂഹത്തിൽ ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നത്. ആകെ കുടിയേറ്റത്തിന്റെ ഒരു ചെറിയ ഭാഗം മാത്രമാണ് ഈ വിഭാഗം എങ്കിലും, രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ രാഷ്ട്രീയ തർക്കവിഷയങ്ങളിൽ ഒന്നായി ഇത് തുടരുന്നു.

മാറുന്ന രാഷ്ട്രീയ സാഹചര്യം

ബ്രെക്സിറ്റിന്റെ രാഷ്ട്രീയ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ വളരെ വലുതായിരുന്നു, ഇത് 2024-ൽ 14 വർഷത്തെ കൺസർവേറ്റീവ് ഭരണത്തിന്റെ അന്ത്യത്തിന് കാരണമായി. കീർ സ്റ്റാർമറുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള പുതിയ ലേബർ സർക്കാർ വ്യാപാര തടസ്സങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനായി ബ്രസ്സൽസുമായി (Brussels) ബന്ധം പുനഃക്രമീകരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഇയുവിനോടൊപ്പമോ സിംഗിൾ മാർക്കറ്റിലോ വീണ്ടും ചേരുന്നതിനെ അവർ വ്യക്തമായി തള്ളിക്കളഞ്ഞു.

പൊതുജനങ്ങളുടെ മനോഭാവം യഥാർത്ഥ റഫറണ്ടം ഫലത്തിൽ നിന്ന് മാറുന്നതായി കാണപ്പെടുന്നു. സമീപകാല ഇപ്സോസ് (Ipsos) സർവേകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പ്രകാരം ജനങ്ങളുടെ താൽപ്പര്യത്തിൽ വലിയ മാറ്റമുണ്ട്:

• 52% ബ്രിട്ടീഷുകാർ ഇപ്പോൾ ഇയുവിൽ വീണ്ടും ചേരുന്നതിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
• ബ്രെക്സിറ്റ് പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും മോശമായിപ്പോയി എന്ന് 48% പേർ വിശ്വസിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഇത് മെച്ചപ്പെട്ടതായി കരുതുന്നവർ വെറും 9% മാത്രമാണ്.
• ജനസംഖ്യയുടെ പകുതിയോളം പേരും മറ്റൊരു റഫറണ്ടം നടത്തുന്നതിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

ഈ മാറ്റങ്ങൾക്കിടയിലും, ആ തീരുമാനം തിരുത്തുക എന്നത് രാഷ്ട്രീയമായി സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു സാഹചര്യമാണ്. രാജ്യത്തിന്റെ പുറത്തുപോക്കലിന്റെ ദീർഘകാല പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ നേരിട്ടുകൊണ്ടിരിക്കുമ്പോഴും, യഥാർത്ഥ ജനാധിപത്യ വോട്ടത്തെയോർത്ത് ബഹുമാനിക്കുന്നത് സ്ഥാപനപരമായ വിശ്വാസം നിലനിർത്താൻ അത്യാവശ്യമാണെന്ന് നിലവിലെ നേതാക്കൾ വാദിക്കുന്നു.

പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ

• സാമ്പത്തിക ആഘാതം: ബ്രെക്സിറ്റ് കാരണം യുകെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ 4% മുതൽ 8% വരെ ചെറുതായതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു; കൂടാതെ ഏറ്റവും വലിയ പങ്കാളിയായ ഇയുയുമായി നിരന്തരമായ വ്യാപാര തടസ്സങ്ങളും നേരിടുന്നു.
• മാറുന്ന മനോഭാവം: പൊതുജനവികാരം ഗണ്യമായി മാറിയിരിക്കുന്നു; 52% ബ്രിട്ടീഷുകാർ ഇപ്പോൾ ഇയുവിൽ വീണ്ടും ചേരുന്നതിനെ അനുകൂലിക്കുന്നു, 48% പേർ ബ്രെക്സിറ്റ് പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും മോശമായിപ്പോയി എന്ന് അഭിപ്രായപ്പെടുന്നു.
• രാഷ്ട്രീയ നിലപാട്: ബ്രസ്സൽസുമായി വ്യാപാര തടസ്സങ്ങൾ കുറയ്ക്കാൻ ലേബർ സർക്കാർ ലക്ഷ്യമിടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, യഥാർത്ഥ റഫറണ്ടം ഫലത്തെ മാനിക്കുന്നതിനായി ഇയുവിൽ വീണ്ടും ചേരുന്നത് അവർ തള്ളിക്കളഞ്ഞു.