ഹോർമുസ് അപകടസാധ്യതകൾ നേരിടാൻ റിഫൈനർമാർ തയ്യാറെടുക്കുന്നു; ഇന്ത്യ എണ്ണ ഇറക്കുമതി വൈവിധ്യവൽക്കരിക്കുന്നു

സമീപകാലത്തെ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങളെത്തുടർന്ന് തന്ത്രപ്രധാനമായ ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് വീണ്ടും തുറന്നു തുടങ്ങുന്നതോടെ, ഇന്ത്യൻ റിഫൈനർമാർ തങ്ങളുടെ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകൾ വൈവിധ്യവൽക്കരിക്കാൻ സജീവമായി മുന്നോട്ട് വരുന്നു. റഷ്യയിൽ നിന്നും യുഎഇയിൽ നിന്നുമുള്ള ഇറക്കുമതി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് വിതരണ പാതകളിലെ അനിശ്ചിതത്വങ്ങൾക്കിടയിലും ഇന്ത്യ തങ്ങളുടെ ഊർജ്ജ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ഇന്ത്യയുടെ ഏറ്റവും വലിയ അസംസ്‌കൃത എണ്ണ വിതരണക്കാരായി റഷ്യ മാറുന്നു

കപ്ലർ (Kpler) എന്ന സമുദ്ര ഇന്റലിജൻസ് സ്ഥാപനത്തിന്റെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം ഇന്ത്യയുടെ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളിൽ വലിയ മാറ്റം വന്നിട്ടുണ്ട്. ജൂൺ മാസം (ജൂൺ 19 വരെ) റഷ്യയിൽ നിന്നുള്ള ഇന്ത്യയുടെ അസംസ്‌കൃത എണ്ണ ഇറക്കുമതി പ്രതിദിനം ശരാശരി 2.66 ദശലക്ഷം ബാരലുകളായി (bpd) ഉയർന്നു. ഇത് മെയ് മാസത്തിലെ 1.91 ദശലക്ഷം bpd എന്നതിൽ നിന്നുള്ള വലിയ വർദ്ധനവാണ്.

കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ ലഭിക്കുന്ന റഷ്യൻ എണ്ണ ഇന്ത്യൻ റിഫൈനർമാർക്ക് എത്രത്തോളം തന്ത്രപ്രധാനമാണെന്ന് ഈ വർദ്ധനവ് വ്യക്തമാക്കുന്നു. മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് വിതരണം സാധാരണ നിലയിലായാലും, സാമ്പത്തിക ലാഭവും ദീർഘകാല വിതരണ സുരക്ഷയും കണക്കിലെടുത്ത് റഷ്യൻ അസംസ്‌കൃത എണ്ണ ഇന്ത്യയുടെ ഇറക്കുമതി തന്ത്രത്തിന്റെ പ്രധാന ഭാഗമായി തുടരുമെന്ന് വ്യവസായ വിദഗ്ധർ അഭിപ്രായപ്പെടുന്നു.

ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലെ തടസ്സങ്ങൾ നേരിടാനുള്ള മുൻകരുതൽ

ആഗോള എണ്ണ ഉപഭോഗത്തിന്റെ ഏകദേശം 20% കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലെ തടസ്സങ്ങൾ, ലോകത്തിലെ മൂന്നാമത്തെ വലിയ ഊർജ്ജ ഇറക്കുമതിക്കാരായ ഇന്ത്യയെ തങ്ങളുടെ സംഭരണ രീതികൾ പുനർനിർണ്ണയിക്കാൻ നിർബന്ധിതമാക്കിയിരിക്കുകയാണ്. ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള കയറ്റുമതി പൂർണ്ണമായും സാധാരണ നിലയിലാകുന്നത് വരെ, ഇന്ത്യൻ റിഫൈനർമാർ യുഎഇയിൽ നിന്നുള്ള ഇറക്കുമതി റെക്കോർഡ് നിലവാരത്തിൽ തന്നെ നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്. ജൂണിൽ ഇത് പ്രതിദിനം 636,000 bpd ആയിരുന്നു, ഇത് മെയ് മാസത്തിലെ 644,000 bpd എന്ന റെക്കോർഡിന് തൊട്ടടുത്ത് തന്നെയാണ്.

യുഎസ്-ഇറാൻ വെടിനിർത്തൽ മൂലം മൂന്ന് ഇന്ത്യൻ പതാകയേന്തിയ എണ്ണ ടാങ്കറുകളും ഒരു എൽഎൻജി (LNG) കപ്പലും ഉൾപ്പെടെയുള്ള കപ്പൽ ഗതാഗതം പുനരാരംഭിച്ചെങ്കിലും, വിതരണത്തിന്റെ പുനഃസ്ഥാപനം ഘട്ടം ഘട്ടമായിട്ടായിരിക്കും എന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. കപ്ലറിലെ സുമിത് റിറ്റോലിയയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, എൽപിജി (LPG) വിതരണമായിരിക്കും ആദ്യം സാധാരണ നിലയിലാവുക, അതിനുശേഷം എൽഎൻജി (LNG), തുടർന്ന് അസംസ്‌കൃത എണ്ണ എന്നിവ വരും. തടസ്സപ്പെട്ട ചരക്കുകൾ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതിneed ഉം ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾക്കും ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾക്കും ഇടയിൽ വിശ്വാസം വീണ്ടെടുക്കേണ്ടതുമാണ് ഈ ജാഗ്രതയ്ക്ക് കാരണം.

ഇറക്കുമതി സ്രോതസ്സുകളുടെ വിപുലീകരണം: വെനിസ്വേലയുടെ വരവും യുഎസ് ഇറക്കുമതിയിലെ കുറവും

പ്രാദേശിക അസ്ഥിരതകളിൽ നിന്ന് രക്ഷനേടാൻ ഇന്ത്യൻ റിഫൈനർമാർ അറ്റ്ലാന്റിക് ബേസിനിലേക്ക് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. വെനിസ്വേല ഒരു പ്രധാന സ്രോതസ്സായി മാറിക്കഴിഞ്ഞു. പ്രതിദിനം ഏകദേശം 209,000 bpd എന്ന നിരക്കിൽ വെനിസ്വേല ഇന്ത്യയുടെ നാലാമത്തെ വലിയ വിതരണക്കാരായി മാറി. ജൂൺ മാസത്തിലെ ഇറക്കുമതി 300,000 മുതൽ 400,000 bpd വരെ ഉയർന്നേക്കാമെന്നും ചില കണക്കുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

നേരെമറിച്ച്, അമേരിക്കയിൽ നിന്നുള്ള ഇറക്കുമതിയിൽ വലിയ കുറവുണ്ടായിട്ടുണ്ട്; മെയ് മാസത്തിലെ 252,000 bpd എന്നതിൽ നിന്ന് ജൂണിൽ ഇത് 91,000 bpd ആയി കുറഞ്ഞു. ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വിതരണത്തിലെ കുറവ് പരിഹരിക്കാൻ, കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള മറ്റ് ബദലുകൾക്കും ഹെവി ഗ്രേഡ് എണ്ണകൾക്കും മുൻഗണന നൽകുന്ന ഇന്ത്യൻ റിഫൈനർമാരുടെ പുതിയ രീതിയെയാണ് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.

സാധാരണ നിലയിലേക്കുള്ള പാത

ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് സ്ഥിരത കൈവരിക്കുമ്പോൾ ഗൾഫ് വിതരണക്കാർക്ക് വീണ്ടും വിപണിയിൽ സ്വാധീനം ലഭിക്കുമെങ്കിലും, ഇന്ത്യയുടെ ഇറക്കുമതി രീതി പഴയതുപോലെയാകാൻ സാധ്യതയില്ല. ഗൾഫിന്റെ വിശ്വസ്തതയും റഷ്യയുടെ സാമ്പത്തിക ലാഭവും അമേരിക്കൻ രാജ്യങ്ങൾ നൽകുന്ന വൈവിധ്യവും സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന കൂടുതൽ ശക്തമായ ഒരു ഇറക്കുമതി മാതൃകയിലേക്കുള്ള സ്ഥിരമായ മാറ്റമാണ് നിലവിലെ തന്ത്രം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നത്.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ

• റഷ്യയുടെ ആധിപത്യം: മെയ് മാസത്തിലെ 1.91 ദശലക്ഷം bpd എന്നതിൽ നിന്ന് ജൂണിൽ 2.66 ദശലക്ഷം bpd ആയി ഉയർത്തിയതോടെ ഇന്ത്യയുടെ ഏറ്റവും വലിയ വിതരണക്കാരൻ എന്ന നിലയിൽ റഷ്യ സ്ഥാനം ഉറപ്പിച്ചു.
• തന്ത്രപരമായ വൈവിധ്യവൽക്കരണം: യുഎഇയിൽ നിന്നുള്ള ഇറക്കുമതി ഉയർന്ന നിലയിൽ നിലനിർത്തുന്നതിലൂടെയും വെനിസ്വേലയിൽ നിന്നുള്ള ഇറക്കുമതി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെയും മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ അസ്ഥിരതകളെ നേരിടാൻ ഇന്ത്യ സജീവമായി ശ്രമിക്കുന്നു.
• ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള വീണ്ടെടുപ്പ്: ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലെ വിതരണം ഘട്ടം ഘട്ടമായിട്ടായിരിക്കും സാധാരണ നിലയിലാവുക എന്ന് വിദഗ്ധർ പ്രവചിക്കുന്നു; അസംസ്‌കൃത എണ്ണയ്ക്കും എൽഎൻജി (LNG) യേക്കാൾ മുൻപേ എൽപിജി (LPG) വിതരണം സാധാരണ നിലയിലാകും.