SpaceX ਨੇ ਤਰਮਾਸਿਕ ਮਾਲੀਆ $7.8 ਬਿਲੀਅਨ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 90% ਵਾਧਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਉਛਾਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ Starlink ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਸੇਵਾ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ Starlink ਨੂੰ ਦਸੰਬਰ ਤੱਕ $100 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਰਨ-ਰੇਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਅਤੇ 2030 ਤੱਕ ਕੁੱਲ ਮਾਲੀਆ $1 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪੈਮਾਨਾ ਜੋ ਐਰੋਸਪੇਸ ਅਤੇ ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਾਲੀਏ ਵਿੱਚ ਉਛਾਲ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ
Starlink ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 12 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ ਸੇਵਾ ਦੇ ਮਾਲੀਏ ਵਿੱਚ 66% ਦੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੇ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ $7.8 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਅੰਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ SpaceX ਦੇ ਬਾਕੀ ਵਪਾਰਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਬ੍ਰੌਡਬੈਂਡ SpaceX ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ ਅਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨਕਦ ਪ੍ਰਵਾਹ (cash flow) ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਲਾਂਚ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਅਧਾਰਤ ਅਤੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਹਨ।
ਲਾਗਤ ਪੱਖ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫ਼ਾਯੋਗਤਾ
ਇਹ ਤ੍ਰਿਮਾਸਿਕ $541 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਾਂ 9 ਸੈਂਟ ਪ੍ਰ ਸ਼ੇਅਰ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋਇਆ। SpaceX ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਖੋਜ 'ਤੇ $18 ਬਿਲੀਅਨ ਖਰਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਉਤਪਾਦਨ, ਗਰਾਊਂਡ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਰੋਲਆਊਟ, ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਲਾਂਚ-ਵਹੀਕਲ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲੀਏ ਵਿੱਚ ਉਛਾਲ ਅਜੇ ਤੱਕ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਨਕਦ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਭਾਰੀ ਖਰਚਾ ਨਕਦ ਰਿਜ਼ਰਵ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Starlink ਦਾ ਹਮਲਾਵਰ ਰੋਡਮੈਪ
ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਤਿੰਨ ਠੋਸ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ:
- ਅਗਲੇ ਬਾਰਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ 1,000 V3-ਕਲਾਸ ਦੇ Starlink ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨਾ।
- ਕੈਰੀਅਰ-ਗ੍ਰੇਡ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ ਮੋਬਾਈਲ-ਫੋਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ।
- ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ $100 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਮਾਲੀਆ ਰਨ-ਰੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ।
V3 ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਵਧੇਰੇ ਥਰੂਪੁੱਟ (throughput) ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਗিগਾਬਿਟ ਘੱਟ ਲਾਂਚ ਲਾਗਤ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੋਬਾਈਲ-ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਇਸ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫੁੱਲ-ਸਟੈਕ ਬ੍ਰੌਡਬੈਂਡ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਲੋਚਕਾਂ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਲਾਨਾ $100 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਧੇਰੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਸਗੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਬ੍ਰੌਡਬੈਂਡ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
Starship ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਚੰਦਰਮਾ ਦੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ
SpaceX ਦੇ Starship ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੇ ਸਭ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ। ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਟੈਸਟ ਉਡਾਣ ਨੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਕਲਕਟਰੀ (orbit) ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਡਾਣ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਾਹਾਂ ਨਾਲ ਸਪੇਸਕ੍ਰਾਫਟ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬੂਸਟਰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਫੜ ਕੇ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਲੈਂਡਿੰਗ (reusable landing) ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗੀ। ਪ੍ਰਧਾਨ Gwynne Shotwell ਨੇ 2028 ਤੱਕ ਚੰਦਰਮਾ 'ਤੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ SpaceX ਨੂੰ NASA ਦੇ Artemis ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਹਰ ਸਫਲ ਫੜਨ (catch) ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਲਾਗਤ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ-ਡਾਲਰ ਦੇ ਮਾਲੀਏ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਵ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ
ਕਮਾਈ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਰੈਗੂਲਰ ਟ੍ਰੇਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ SpaceX ਦੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟਲੀ ਟ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਨੂੰ 9% ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਆਫਟਰ-ਆਵਰਜ਼ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੇ ਉਸ ਲਾਭ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਾ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਵੀਰਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ, 900 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੇਅਰ ਵਪਾਰਯੋਗ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰ ਦੇਣਗੇ। ਇਹ ਵਾਧਾ ਮੌਜੂਦਾ ਧਾਰਕਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਲਾ ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ੀਟ ਨੇ ਨੇੜਲੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਵਿੱਚ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ।
ਅੱਗੇ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਹੈ
- ਨਕਦ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਸਮਾਂ (Cash flow timing): ਕੀ Starlink ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਵਾਧਾ $18 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਖਰਚੇ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
- ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਤੈਨਾਤੀ ਦਾ ਸ਼ਡਿਊਲ: V3 ਰੋਲਆਊਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ $100 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਰਨ-ਰੇਟ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕ ਦੇਵੇਗੀ।
- ਮੁੜ ਵਰਤੋਂਯੋਗਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਇੱਕ ਸਫਲ ਫੜਨ (catch) ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਬਿਰਤਾਂਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਅਸਫਲਤਾ ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ-ਡਾਲਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਬਾਰੇ ਸ਼ੰਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਨਿਯਮਕ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ: ਮੋਬਾਈਲ-ਸੇਵਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੇ ਸੌਦਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਅਜੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹਨ।
ਜੇਕਰ SpaceX ਆਪਣੇ ਮਾਲੀਏ ਦੇ ਉਛਾਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੂੰਜੀ ਖਰਚੇ (capital burn) ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਟਿਕਾਊ ਨਕਦ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ $1 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਇੱਕ ਇੱਛਾ ਤੋਂ ਹੁੰਦਿਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉਪਰ