சீனா அதிர்ச்சி 2.0: சீன ஏற்றுமதியின் புதிய அலை ஏன் ஐரோப்பாவை அச்சமடையச் செய்கிறது

சீனாவின் மிகப்பெரிய ஏற்றுமதி அதிகரிப்பு ஐரோப்பா முழுவதும் கடுமையான கவலையைத் தூண்டுவதால், உலகளாவிய வர்த்தக நிலப்பரப்பு மாறி வருகிறது. இது G7 தலைவர்களைப் பாதுகாப்புப் பொருளாதாரப் பதில்களைப் பரிசீலிக்கத் தூண்டுகிறது. கடந்த காலத்தின் குறைந்த விலைப் பொருட்களைப் போலல்லாமல், சீனத் தயாரிப்புகளின் இந்த புதிய அலை ஐரோப்பாவின் உயர் தொழில்நுட்பத் தொழில் துறைகளின் மையத்தையே அச்சுறுத்துகிறது.

'சீனா அதிர்ச்சி 2.0'-இன் எழுச்சி

"சீனா அதிர்ச்சி" (China Shock) என்ற சொல், 2001-இல் சீனா WTO-இல் இணைந்தபோது ஏற்பட்ட மிகப்பெரிய இடையூறைக் குறிக்கிறது. இது சுமார் 2.4 மில்லியன் அமெரிக்க வேலைவாய்ப்புகளை இழக்கச் செய்ததாகப் பொருளாதார வல்லுநர்கள் மதிப்பிடுகின்றனர். இருப்பினும், "சீனா அதிர்ச்சி 2.0" அடிப்படையிலேயே மாறுபட்டது என்று ஆய்வாளர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். முதல் அதிர்ச்சி குறைந்த தொழில்நுட்பப் பொருட்களை மையமாகக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் தற்போதைய எழுச்சி உயர் தொழில்நுட்பம் மற்றும் அதிக மதிப்பு சேர்க்கப்பட்ட தொழில்களால் இயக்கப்படுகிறது.

உலகளாவிய சரக்கு ஏற்றுமதியில் சீனாவின் பங்கு 2000-இல் வெறும் 4%-ஆக இருந்தது, இன்று உலகளவில் முன்னணியில் இருக்கும் 16%-ஆக உயர்ந்துள்ளது. மின்சார வாகனங்கள் (EVs), சோலார் பேனல்கள், லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள், மேம்பட்ட இயந்திரங்கள் மற்றும் ரோபாட்டிக்ஸ் போன்ற அதிநவீனத் துறைகளில் சீனாவின் ஆதிக்கம் இந்த புதிய யுகத்தின் சிறப்பம்சமாகும்—மேற்கத்திய வளர்ந்த நாடுகள் தங்கள் எதிர்கால வளர்ச்சியைப் பெரிதும் நம்பியிருந்த துறைகள் இவை.

ஐரோப்பாவின் தொழில் துறை பாதிப்புத்தன்மை

ஐரோப்பியத் தலைவர்கள் எச்சரிக்கை விடுத்து வருகின்றனர். சீன ஏற்றுமதிகள் "ஐரோப்பியத் தொழில்துறையின் பெரும் பகுதியை உண்மையில் அழித்து வருகின்றன" என்று பிரெஞ்சு அதிபர் இம்மானுவேல் மேக்ரான் தெரிவித்துள்ளார். மேலும், இந்த சவாலின் அளவை அங்கீகரிப்பதில் கண்டம் தாமதமானது என்றும் அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார்.

ஐரோப்பியப் பொருளாதாரத்தின் சக்தியான ஜெர்மனி, இந்தச் சவாலின் முன்னணியில் உள்ளது. ஆட்டோமொபைல்ஸ், தொழில்துறை இயந்திரங்கள், கட்டுமான உபகரணங்கள் மற்றும் இரசாயனங்கள் உள்ளிட்ட பாரம்பரியமாக ஜெர்மன் பொறியியலால் ஆதிக்கம் செலுத்தி வந்த துறைகளில் சீன நிறுவனங்கள் ஆக்ரோஷமாகப் போட்டியிடுகின்றன. இதன் தாக்கம் தரவுகளில் தெளிவாகத் தெரிகிறது: ஜெர்மனியின் பொருளாதாரம் 2023 மற்றும் 2024 ஆகிய ஆண்டுகளில் சுருங்கியது, கடந்த ஆண்டு வெறும் 0.2% மட்டுமே சிறிய வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்தது. மேலும், முந்தைய ஆண்டோடு ஒப்பிடுகையில் ஜனவரி முதல் மே வரையிலான காலப்பகுதியில் 27 உறுப்பு நாடுகளைக் கொண்ட EU-க்கான சீன ஏற்றுமதி 16.4% அதிகரித்துள்ளது.

உற்பத்தி உபரிப் பிரச்சனையைத் தீர்த்தல்

இந்த வர்த்தக ஏற்றத்தாழ்வின் முதன்மை காரணியாக சீனாவின் உள்நாட்டுப் பொருளாதாரக் கட்டமைப்பு உள்ளது. பெய்ஜிங்கின் கொள்கைகள் உள்நாட்டு நுகர்வைக் குறைக்கும் அதே வேளையில், மிகப்பெரிய உற்பத்தி விரிவாக்கத்தை ஊக்குவிப்பதாகப் பொருளாதார வல்லுநர்கள் வாதிடுகின்றனர். இது வளர்ச்சியைத் தக்கவைக்க ஏற்றுமதி செய்யப்பட வேண்டிய உபரிப் பொருட்களை உருவாக்குகிறது.

கடந்த ஆண்டு, சீனா சுமார் 1.2 டிரில்லியன் அமெரிக்க டாலர் என்ற அளவில் ஒரு சாதனை அளவிலான உலகளாவிய வர்த்தக உபரியைப் பதிவு செய்துள்ளது. அமெரிக்காவின் சுங்க வரிகள் பெய்ஜிங்கின் அமெரிக்கச் சந்தைகளுக்கான அணுகலை மட்டுப்படுத்தியுள்ளதால், இந்த உபரி உற்பத்தித் திறன் பெரும்பாலும் ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியாவின் பிற பகுதிகளுக்குத் திருப்பி விடப்படுகிறது. சீனா இந்த ஏற்றுமதிகளைக் கட்டுப்படுத்தாவிட்டால், அது உலகளாவிய பாதுகாப்புவாத அலைக்கு வழிவகுக்கும் என்று நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.

சாத்தியமான கொள்கை பதில்கள்

ஐரோப்பிய ஒன்றியம் தற்போது ஒரு நுணுக்கமான சமநிலையைத் தக்கவைக்க முயன்று வருகிறது. உலக வர்த்தக அமைப்பின் (WTO) விதிகளின் கீழ் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த சுங்க வரிகளைப் பராமரித்தாலும், சில மின்சார வாகனங்கள் மீது 35% வரை வரி விதிப்பது போன்ற கடுமையான நடவடிக்கைகளை அது ஏற்கனவே செயல்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளது. G7 நாடுகள் தொடர்ச்சியான உலகளாவிய ஏற்றத்தாழ்வுகள் குறித்து விவாதித்து வரும் நிலையில், சீனாவினுடைய உபரி உற்பத்தியால் உள்ளூர் உற்பத்தித் துறை பாதிக்கப்படுவதைத் தடுக்க, அமெரிக்காவைப் பின்பற்றி வலுவான வர்த்தகத் தடைகளைச் செயல்படுத்துவதற்கான அழுத்தம் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் மீது அதிகரித்து வருகிறது.

முக்கியக் குறிப்புகள்