Чому індійські нафтопереробні заводи вагаються щодо купівлі іранської сирої нафти, попри американське послаблення санкцій

Сполучені Штати надали тимчасове 60-денне послаблення санкцій на експорт іранської сирої нафти, що потенційно відкриває ринок, який колись був основою енергетичної безпеки Індії. Однак, попри це дипломатичне вікно, великі індійські нафтопереробні заводи виявляють мало бажання відновлювати масштабні закупівлі іранських барелів.

Існуючі зобов'язання щодо постачання та ринкові зміни

Основною причиною відсутності інтересу є те, що індійські нафтопереробники вже забезпечили свої ланцюги постачання на найближче майбутнє. Як державні, так і приватні нафтопереробні заводи вже забронювали більшу частину закупівель нафти на кінець серпня та вересень.

За роки з моменту посилення санкцій США у травні 2019 року — кроку, який скоротив частку Ірану в загальному імпорті сирої нафти до Індії з 11,5% майже до нуля — нафтопереробники успішно диверсифікували свої джерела. Сьогодні на індійському ринку домінують російські та близькосхідні сорти нафти, при цьому венесуельська сирої нафта також здобуває значні позиції. Порушення цих усталених циклів закупівель заради тимчасового вікна є комерційно невигідним для більшості гравців.

Логістичний та платіжний глухий кут

Навіть якщо юридичний бар'єр буде тимчасово знято, залишаються величезні операційні перешкоди. Суміт Рітолія, аналітик Kpler, зазначає, що розрахунок платежів залишається головною перешкодою. Без стандартизованого, відповідного санкційному режиму механізму переказу коштів нафтопереробники стикаються з величезним фінансовим ризиком.

Крім того, не можна ігнорувати складнощі зі страхуванням, перевезенням та логістикою. Координація цих елементів потребує такого рівня стабільності, який не забезпечує короткострокове послаблення. Подібно до послаблення санкцій, запровадженого в березні, яке не змогло викликати значного інтересу за межами Китаю, очікується, що нинішня невизначеність щодо дотримання правил та здійснення платежів змусить індійських покупців залишатися осторонь.

Проблема 60-денного терміну

Тривалість послаблення, мабуть, є найважливішим стримуючим фактором. 60-денне вікно дає дуже мало простору для маневру складним механізмам міжнародної торгівлі нафтою. Весь життєвий цикл — від регуляторних дозволів і переговорів щодо контрактів до відвантаження та переробки — має бути завершений протягом цього короткого періоду.

Практичні морські обмеження створюють додаткові труднощі; рейси з Ірану можуть тривати від 40 до 45 днів. Це залишає майже невеликий запас на помилки або затримки. Оскільки нафтопереробники надають пріоритет стабільним і безперебійним поставкам, вони навряд чи укладатимуть контракти, які можуть зробити їх вразливими в той момент, коли двомісячне послаблення закінчиться.

Китай залишається основним напрямком

Хоча двері технічно знову відчинилися, «коло покупців» залишається вкрай вузьким. Якщо послаблення санкцій не стане більш передбачуваним, тривалим і довгостроковим, індійські нафтопереробники навряд чи повернуться до Ірану. Отже, очікується, що Китай залишатиметься основним пунктом призначення іранської сирої нафти, оскільки він має інший рівень готовності до ризику та налагоджені методи обходу санкційного режиму.

Основні висновки

• Диверсифіковані ланцюги постачання: Індійські нафтопереробники вже зарезервували поставки з Росії, Близького Сходу та Венесуели на найближчі місяці, що залишає мало місця для іранської сирої нафти.
• Операційні перешкоди: Критичні питання щодо розрахунків, страхування та логістики перевезень продовжують стримувати великих індійських покупців.
• Короткострокова невизначеність: 60-денний термін американського послаблення є занадто коротким для забезпечення тривалих морських і регуляторних процесів, необхідних для закупівлі нафти.