মার্কিন ছাড়পত্র সত্ত্বেও কেন ভারতীয় শোধনাগারগুলো ইরানি অপরিশোধিত তেল কিনতে দ্বিধাগ্রস্ত

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ইরানি অপরিশোধিত তেল রপ্তানির জন্য সাময়িক ৬০ দিনের একটি নিষেধাজ্ঞা ছাড়পত্র দিয়েছে, যা সম্ভবত এমন একটি বাজারকে পুনরায় উন্মুক্ত করতে পারে যা একসময় ভারতের জ্বালানি নিরাপত্তার জন্য একটি প্রধান উৎস ছিল। তবে, এই কূটনৈতিক সুযোগ থাকা সত্ত্বেও, ভারতের প্রধান শোধনাগারগুলো ইরানি তেলের বড় আকারের সংগ্রহ পুনরায় শুরু করার ক্ষেত্রে খুব একটা আগ্রহ দেখাচ্ছে না।

বিদ্যমান সরবরাহ প্রতিশ্রুতি এবং বাজারের পরিবর্তন

আগ্রহের অভাবের প্রধান কারণ হলো ভারতীয় শোধনাগারগুলো ইতিমধ্যে নিকট ভবিষ্যতের জন্য তাদের সরবরাহ ব্যবস্থা নিশ্চিত করে ফেলেছে। রাষ্ট্রায়ত্ত এবং বেসরকারি উভয় শোধনাগারই আগস্টের শেষ এবং সেপ্টেম্বরের জন্য তাদের তেলের অধিকাংশ কেনাকাটা ইতিমধ্যেই বুক করে ফেলেছে।

২০১৯ সালের মে মাসে মার্কিন নিষেধাজ্ঞা কঠোর হওয়ার পর থেকে—যে পদক্ষেপটি ভারতের মোট অপরিশোধিত তেল আমদানিতে ইরানের অংশ ১১.৫% থেকে প্রায় শূন্যে নামিয়ে এনেছিল—শোধনাগারগুলো সফলভাবে তাদের উৎসের বৈচিত্র্য এনেছে। বর্তমানে ভারতীয় বাজারে রুশ এবং মধ্যপ্রাচ্যের তেলের আধিপত্য রয়েছে এবং ভেনেজুয়েলার অপরিশোধিত তেলও উল্লেখযোগ্য স্থান করে নিয়েছে। একটি সাময়িক সুযোগের জন্য এই প্রতিষ্ঠিত সংগ্রহ চক্র পরিবর্তন করা বেশিরভাগ ব্যবসায়ীর জন্য আর্থিকভাবে লাভজনক নয়।

লজিস্টিকস এবং পেমেন্ট সংক্রান্ত অচলাবস্থা

এমনকি আইনি বাধা সাময়িকভাবে তুলে নেওয়া হলেও, বিশাল অপারেশনাল বা কার্যক্রমগত বাধা রয়ে গেছে। Kpler-এর একজন বিশ্লেষক সুমিত রিতোলিয়া উল্লেখ করেছেন যে, পেমেন্ট বা অর্থ পরিশোধের নিষ্পত্তিই সবচেয়ে বড় বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে। তহবিল স্থানান্তরের জন্য কোনো মানসম্মত এবং নিষেধাজ্ঞা-সম্মত ব্যবস্থা না থাকলে শোধনাগারগুলো বিশাল আর্থিক ঝুঁকির সম্মুখীন হয়।

তদুপরি, বিমা, শিপিং এবং লজিস্টিকসের জটিলতাগুলোকে উপেক্ষা করা যায় না। এই উপাদানগুলোর সমন্বয় করার জন্য এমন একটি স্থিতিশীলতার প্রয়োজন যা একটি স্বল্পমেয়াদী ছাড়পত্র প্রদান করে না। গত মার্চ মাসে প্রবর্তিত একটি নিষেধাজ্ঞা ছাড়পত্রের মতো, যা চীনের বাইরে উল্লেখযোগ্য আগ্রহ আকর্ষণ করতে ব্যর্থ হয়েছিল, বর্তমান কমপ্লায়েন্স এবং পেমেন্ট সংক্রান্ত অনিশ্চয়তা ভারতীয় ক্রেতাদের এই প্রক্রিয়ার বাইরে রাখতে পারে বলে ধারণা করা হচ্ছে।

৬০ দিনের সময়সীমার সমস্যা

ছাড়পত্রের সময়কাল সম্ভবত সবচেয়ে বড় প্রতিবন্ধক। আন্তর্জাতিক তেল বাণিজ্যের জটিল প্রক্রিয়ার জন্য ৬০ দিনের সময়সীমা খুবই সামান্য। নিয়ন্ত্রক অনুমোদন এবং চুক্তি আলোচনা থেকে শুরু করে শিপিং এবং রিফাইনিং পর্যন্ত পুরো প্রক্রিয়াটি এই সংক্ষিপ্ত সময়ের মধ্যেই সম্পন্ন করতে হবে।

ব্যবহারিক সামুদ্রিক সীমাবদ্ধতাগুলো সমস্যা আরও বাড়িয়ে দেয়; ইরান থেকে জাহাজ চলাচলের জন্য ৪০ থেকে ৪৫ দিন সময় লাগতে পারে। এর ফলে ভুল বা বিলম্বের জন্য প্রায় কোনো সুযোগ থাকে না। যেহেতু শোধনাগারগুলো স্থিতিশীল এবং নিরবচ্ছিন্ন সরবরাহের ওপর গুরুত্ব দেয়, তাই তারা এমন কোনো চুক্তিতে প্রবেশ করার সম্ভাবনা কম যে দুই মাসের ছাড়পত্র শেষ হওয়ার সাথে সাথেই তারা ঝুঁকির মুখে পড়বে।

চীনই প্রধান গন্তব্য হিসেবে থাকছে

যদিও প্রযুক্তিগতভাবে দরজা পুনরায় খুলে গেছে, তবুও "ক্রেতার পরিধি" অত্যন্ত সীমিত। নিষেধাজ্ঞা থেকে মুক্তি যদি আরও অনুমানযোগ্য, টেকসই এবং দীর্ঘস্থায়ী না হয়, তবে ভারতীয় শোধনাগারগুলোর ইরানে ফিরে আসার সম্ভাবনা কম। ফলস্বরূপ, চীন ইরানি অপরিশোধিত তেলের প্রধান গন্তব্য হিসেবে থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে, কারণ তাদের ঝুঁকির গ্রহণের ক্ষমতা ভিন্ন এবং নিষেধাজ্ঞা মোকাবিলা করার জন্য তাদের প্রতিষ্ঠিত বিকল্প ব্যবস্থা রয়েছে।

মূল বিষয়সমূহ

• বৈচিত্র্যময় সরবরাহ ব্যবস্থা: ভারতীয় শোধনাগারগুলো আগামী কয়েক মাসের জন্য রাশিয়া, মধ্যপ্রাচ্য এবং ভেনেজুয়েলা থেকে সরবরাহ নিশ্চিত করে ফেলেছে, ফলে ইরানি অপরিশোধিত তেলের জন্য খুব কম সুযোগ রয়েছে।
• অপারেশনাল বাধা: পেমেন্ট নিষ্পত্তি, বিমা এবং শিপিং লজিস্টিকস সংক্রান্ত গুরুত্বপূর্ণ সমস্যাগুলো প্রধান ভারতীয় ক্রেতাদের নিরুৎসাহিত করছে।
• স্বল্পমেয়াদী অনিশ্চয়তা: তেল সংগ্রহের জন্য প্রয়োজনীয় দীর্ঘ সামুদ্রিক এবং নিয়ন্ত্রক প্রক্রিয়াগুলো সম্পন্ন করার জন্য মার্কিন ছাড়পত্রের ৬০ দিনের সময়কাল অত্যন্ত সংক্ষিপ্ত।