إيران تسارع لبيع النفط للهند عقب استثناء العقوبات من قبل ترامب
مع إعلان إدارة دونالد ترامب عن استثناء لمدة 60 يومًا للمنتجات البترولية الإيرانية، تسعى طهران بقوة لتنويع قاعدة مشتريها خارج الصين. وقد أدى هذا الإعفاء المؤقت إلى إطلاق سباق لتصريف مخزونات هائلة من النفط الخام العائمة حاليًا في عرض البحر، وتعد الهند هدفًا رئيسيًا للمساعي الإيرانية.
مخزونات ضخمة من النفط الخام في عرض البحر
ينبع الاستعجال من جانب طهران من تحدٍ لوجستي كبير: وهو تزايد مخزون شحنات النفط التي تنتظر وجهة محددة. وتشير البيانات المستمدة من حسابات Vortexa وBloomberg إلى أنه حتى 22 يونيو، كان هناك ما يقرب من 68 مليون برميل من النفط الخام والمكثفات تطفو في عرض البحر. ومن المثير للاهتمام أن أكثر من 80% من هذا الحجم يفتقر إلى وجهة مؤكدة، مما يمثل فرصة هائلة للمشترين الباحثين عن الصفقات إذا تمكنوا من التعامل مع المخاطر الجيوسياسية.
بدأ مسؤولو شركة النفط الوطنية الإيرانية والوسطاء بالفعل في التواصل مع المصافي في الاقتصادات الآسيوية الكبرى، بما في ذلك الهند واليابان وكوريا الجنوبية. وإلى جانب شحنات السوق الفورية، تستكشف إيران أيضًا ترتيبات توريد طويلة الأجل لزيادة إنتاجها واستقرار إيرادات صادراتها.
هل ستتحول المصافي الهندية إلى النفط الخام الإيراني؟
في حين أن القرب الجغرافي للهند من إيران يوفر ميزة لوجستية - حيث يمكن لبعض الشحنات الوصول إلى الشواطئ الهندية في غضون يومين إلى ثلاثة أيام - إلا أن رغبة المصافي الهندية لا تزال حذرة. وتاريخيًا، تتجنب شركات النفط الكبرى في الهند أي خام قد يؤدي إلى فرض عقوبات أمريكية ثانوية.
هناك عدة عوامل تحد حاليًا من الاهتمام في الهند:
- دورات المشتريات: عادة ما يتم تخطيط المصافي قبل شهرين إلى 3 أشهر. وقد أمنت معظم المصافي الهندية احتياجاتها بالفعل حتى شهر أغسطس، وهي تركز حاليًا على شهر سبتمبر.
- تنوع الإمدادات: تخدم الأسواق الهندية حاليًا بشكل جيد أنواع النفط الروسية والشرق أوسطية، مع اكتساب الخام الفنزويلي أيضًا حصة في السوق.
- عدم اليقين بشأن العقوبات: يُنظر إلى نافذة الـ 60 يومًا على أنها ضيقة للغاية. ويتردد المشاركون في السوق في الالتزام بكميات كبيرة عندما تظل السياسة الأمريكية متقلبة.
عوائق الدخول: التأمين والخدمات اللوجستية والمدفوعات
حتى لو أصبحت الأسعار جذابة للغاية، فإن ظاهرة "الأسطول المظلم" تزيد الأمور تعقيدًا. فكثير من الموانئ العالمية تتردد في استقبال السفن المرتبطة بشبكات الشحن غير المنظمة المستخدمة للالتفاف على العقوبات السابقة. علاوة على ذلك، فإن الافتقار إلى آليات الدفع القياسية، والتغطية التأمينية، وترتيبات الشحن الموثوقة بموجب القيود المفروضة من الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة، يجعل عملية المعاملات معقدة ومحفوفة بالمخاطر للمستوردين على نطاق واسع.
تظل الصين اللاعب المهيمن
على الرغم من مساعي إيران للتواصل مع الغرب وأجزاء أخرى من آسيا، فمن المتوقع أن تظل الصين المستفيد الرئيسي من هذا الاستثناء. إذ يمكن أن تمتد فترات العبور إلى الأسواق الغربية إلى 40-45 يومًا، مما قد يتجاوز نافذة الـ 60 يومًا المسموح بها لإكمال دورة سلسلة التوريد الكاملة. وبناءً على ذلك، ما لم يتم عرض النفط الخام الإيراني بخصومات هائلة، فمن المرجح أن تلتزم معظم المصافي الآسيوية بسلاسل التوريد الحالية الأكثر استقرارًا.
النقاط الرئيسية
- توفر إمدادات ضخمة: ما يقرب من 80% من الـ 68 مليون برميل من الخام الإيراني الموجود حاليًا في البحر غير مخصص، مما يخلق طفرة مفاجئة في العرض.
- نافذة قصيرة المدى: يخلق استثناء العقوبات الأمريكية لمدة 60 يومًا نافذة ضيقة تجعل الالتزامات طويلة الأجل صعبة على المصافي الحذرة.
- الحذر الاستراتيجي في الهند: في حين أن القرب يساعد، إلا أن المصافي الهندية تعطي الأولوية للاستقرار من خلال الإمدادات الروسية والشرق أوسطية على حساب المخاطر الجيوسياسية للنفط الإيراني.
