อิหร่านเร่งขายน้ำมันให้ประเทศอินเดีย หลังการยกเว้นมาตรการคว่ำบาตรของทรัมป์

หลังจากรัฐบาลของโดนัลด์ ทรัมป์ ประกาศยกเว้นมาตรการคว่ำบาตรผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมของอิหร่านเป็นเวลา 60 วัน กรุงเตหะรานจึงกำลังพยายามอย่างหนักที่จะขยายฐานผู้ซื้อให้หลากหลายนอกเหนือจากจีน การผ่อนปรนชั่วคราวนี้ได้กระตุ้นให้เกิดการแข่งขันเพื่อระบายสต็อกน้ำมันดิบจำนวนมหาศาลที่กำลังลอยลำอยู่ในทะเล โดยมีอินเดียเป็นเป้าหมายหลักในการขยายความร่วมมือของอิหร่าน

สต็อกน้ำมันดิบจำนวนมหาศาลกลางทะเล

ความเร่งด่วนจากกรุงเตหะรานถูกขับเคลื่อนโดยความท้าทายด้านโลจิสติกส์ที่สำคัญ นั่นคือปริมาณน้ำมันที่รอการขนส่งไปยังจุดหมายปลายทางที่มีจำนวนเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ข้อมูลจากการคำนวณของ Vortexa และ Bloomberg ระบุว่า ณ วันที่ 22 มิถุนายน มีน้ำมันดิบและคอนเดนเสทประมาณ 68 ล้านบาร์เรลกำลังลอยลำอยู่ในทะเล ที่น่าตกใจคือ มากกว่า 80% ของปริมาณนี้ยังไม่มีจุดหมายปลายทางที่แน่นอน ซึ่งถือเป็นโอกาสครั้งใหญ่สำหรับผู้ซื้อที่พร้อมฉวยโอกาส หากพวกเขาสามารถจัดการกับความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ได้

เจ้าหน้าที่จากบริษัทน้ำมันแห่งชาติอิหร่าน (National Iranian Oil Co.) และตัวกลางต่างๆ ได้เริ่มติดต่อกับโรงกลั่นในกลุ่มเศรษฐกิจหลักของเอเชียแล้ว ซึ่งรวมถึงอินเดีย ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ นอกเหนือจากการขายน้ำมันแบบ Spot (ซื้อขายทันที) แล้ว อิหร่านยังกำลังสำรวจข้อตกลงการจัดหาในระยะยาวเพื่อเพิ่มกำลังการผลิตและสร้างความมั่นคงให้กับรายได้จากการส่งออกอีกด้วย

โรงกลั่นของอินเดียจะหันมาใช้น้ำมันดิบจากอิหร่านหรือไม่?

แม้ว่าความใกล้ชิดทางภูมิศาสตร์ระหว่างอินเดียและอิหร่านจะให้ความได้เปรียบด้านโลจิสติกส์ โดยน้ำมันบางส่วนสามารถเดินทางถึงชายฝั่งอินเดียได้ภายในสองถึงสามวัน แต่ความต้องการของโรงกลั่นในอินเดียยังคงเป็นไปอย่างระมัดระวัง ตามประวัติที่ผ่านมา บริษัทน้ำมันรายใหญ่ของอินเดียมักหลีกเลี่ยงน้ำมันดิบใดๆ ที่อาจกระตุ้นให้เกิดมาตรการคว่ำบาตรขั้นที่สอง (secondary sanctions) จากสหรัฐฯ

ปัจจัยหลายประการกำลังทำให้ความสนใจในอินเดียลดลง:

• วงจรการจัดซื้อ: การวางแผนของโรงกลั่นมักจะดำเนินการล่วงหน้า 2–3 เดือน โรงกลั่นส่วนใหญ่ในอินเดียได้จัดหาความต้องการสำหรับเดือนสิงหาคมไว้เรียบร้อยแล้ว และปัจจุบันกำลังมุ่งเน้นไปที่เดือนกันยายน
• แหล่งอุปทานที่หลากหลาย: ตลาดอินเดียในปัจจุบันได้รับการตอบสนองอย่างดีจากน้ำมันเกรดรัสเซียและตะวันออกกลาง ในขณะที่น้ำมันดิบจากเวเนซุเอลาก็เริ่มมีส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มขึ้นเช่นกัน
• ความไม่แน่นอนของมาตรการคว่ำบาตร: กรอบเวลา 60 วันถูกมองว่าสั้นเกินไป ผู้เล่นในตลาดลังเลที่จะผูกพันกับปริมาณน้ำมันจำนวนมากในขณะที่นโยบายของสหรัฐฯ ยังคงมีความผันผวน

อุปสรรคในการเข้าถึง: การประกันภัย, โลจิสติกส์ และการชำระเงิน

แม้ว่าราคาจะดึงดูดใจอย่างมาก แต่ปรากฏการณ์ "กองเรือมืด" (dark fleet) ก็ทำให้เรื่องนี้ซับซ้อนขึ้น ท่าเรือระดับโลกหลายแห่งไม่เต็มใจที่จะรับเรือที่เกี่ยวข้องกับเครือข่ายการขนส่งที่ไม่มีการควบคุม ซึ่งใช้เพื่อหลบเลี่ยงมาตรการคว่ำบาตรก่อนหน้านี้ นอกจากนี้ การขาดกลไกการชำระเงินที่เป็นมาตรฐาน การคุ้มครองด้านประกันภัย และการจัดการการขนส่งที่เชื่อถือได้ภายใต้ข้อจำกัดของสหภาพยุโรป (EU) และสหราชอาณาจักร (UK) ทำให้กระบวนการทำธุรกรรมมีความซับซ้อนและเสี่ยงสำหรับผู้นำเข้าขนาดใหญ่

จีนยังคงเป็นผู้เล่นหลัก

แม้อิหร่านจะพยายามขยายความร่วมมือไปยังชาติตะวันตกและส่วนอื่นๆ ของเอเชีย แต่คาดว่าจีนจะยังคงเป็นผู้ได้รับประโยชน์หลักจากการยกเว้นมาตรการนี้ เนื่องจากระยะเวลาในการขนส่งไปยังตลาดตะวันตกอาจยาวนานถึง 40–45 วัน ซึ่งอาจเกินกรอบเวลา 60 วันที่อนุญาตสำหรับการดำเนินวงจรห่วงโซ่อุปทานให้ครบถ้วน ดังนั้น หากน้ำมันดิบของอิหร่านไม่ได้ถูกเสนอขายในราคาที่ลดลงอย่างมหาศาล โรงกลั่นส่วนใหญ่ในเอเชียก็น่าจะยังคงยึดติดกับห่วงโซ่อุปทานเดิมที่มีความมั่นคงมากกว่า

สรุปประเด็นสำคัญ

• มีอุปทานจำนวนมหาศาล: ประมาณ 80% ของน้ำมันดิบอิหร่านจำนวน 68 ล้านบาร์เรลที่อยู่ในทะเลขณะนี้ยังไม่มีการจัดสรร ซึ่งทำให้เกิดการเพิ่มขึ้นของอุปทานอย่างกะทันหัน
• กรอบเวลาในระยะสั้น: การยกเว้นมาตรการคว่ำบาตรของสหรัฐฯ เป็นเวลา 60 วัน สร้างกรอบเวลาที่จำกัด ซึ่งทำให้การทำข้อตกลงระยะยาวเป็นเรื่องยากสำหรับโรงกลั่นที่ระมัดระวัง
• ความระมัดระวังเชิงกลยุทธ์ในอินเดีย: แม้ความใกล้ชิดจะช่วยได้ แต่โรงกลั่นในอินเดียให้ความสำคัญกับความมั่นคงผ่านอุปทานจากรัสเซียและตะวันออกกลาง มากกว่าความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ของน้ำมันอิหร่าน