Indien diversifiziert Ölimporte, während Raffinerien sich gegen Hormus-Risiken absichern
Da geopolitische Spannungen im Nahen Osten Unsicherheit in Bezug auf die Straße von Hormus schaffen, diversifizieren indische Raffinerien ihre Energiekörbe massiv. Durch die Steigerung der Einkäufe aus Russland und die Aufrechterhaltung hoher Volumina aus den VAE baut Indien einen strategischen Puffer auf, um seine Wirtschaft vor Unterbrechungen der Lieferketten zu schützen.
Russland festigt Position als Indiens wichtigster Lieferant
Die Verschiebung der indischen Energiebeschaffung zeigt sich am deutlichsten in der Beziehung zu Moskau. Daten des maritimen Analyseunternehmens Kpler zeigen, dass Indiens Rohölimporte aus Russland im Juni (bis zum 19. Juni) auf durchschnittlich 2,66 Millionen Barrel pro Tag (bpd) anstiegen – ein deutlicher Sprung gegenüber den im Mai verzeichneten 1,91 Millionen bpd.
Es wird erwartet, dass sich dieser Trend fortsetzt, wobei die Importe im Juni potenziell neue Rekorde aufstellen könnten. Für indische Raffinerien bleibt russisches Rohöl aufgrund wettbewerbsfähiger Rabatte und einer zuverlässigen Versorgungssicherheit ein Eckpfeiler ihrer Strategie und bietet eine lebenswichtige Absicherung, selbst wenn sich die Märkte im Nahen Osten stabilisieren.
Absicherung gegen die Volatilität der Straße von Hormus
Die strategische Bedeutung der Straße von Hormus – durch die etwa 20 % des weltweiten Ölverbrauchs geschleust werden – kann nicht hoch genug eingeschätzt werden. Infolge der jüngsten Unterbrechungen durch regionale Konflikte haben indische Raffinerien Maßnahmen ergriffen, um alternative Lieferungen zu sichern.
Während man auf eine vollständige Erholung der Exporte aus dem Golf wartet, hat Indien die Importe aus den VAE auf einem Rekordniveau gehalten, mit durchschnittlich 636.000 bpd im Juni, knapp unter dem im Mai aufgestellten Rekord von 644.000 bpd. Dieser duale Ansatz – die Abhängigkeit von vergünstigten russischen Fässern bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung starker Verbindungen zu den VAE – ermöglicht es Indien, die Risiken zu bewältigen, die mit dem wichtigsten Exportkanal für Produzenten wie Saudi-Arabien und Kuwait verbunden sind.
Neue Lieferanten und sich wandelnde Handelsmuster
Indiens Diversifizierungsstrategie hat auch Türen zu anderen Regionen geöffnet. Venezuela hat sich als bedeutender Akteur herauskristallisiert und ist mit Lieferungen von etwa 209.000 bpd zum viertgrößten Rohöl-Lieferanten Indiens aufgestiegen, wobei einige Schätzungen darauf hindeuten, dass die Volumina im Juni bis zu 400.000 bpd erreichen könnten. Im Gegensatz dazu verzeichneten die Importe aus den Vereinigten Staaten einen starken Rückgang von 252.000 bpd im Mai auf 91.000 bpd.
Da die Straße von Hormus erste Anzeichen einer Normalisierung zeigt – belegt durch die Wiederaufnahme des Transits von unter indischer Flagge fahrenden Tankern und LNG-Carriern –, prognostizieren Experten eine schrittweise Erholung. Es wird erwartet, dass sich zunächst die LPG-Lieferungen normalisieren, gefolgt von LNG und schließlich Rohöl.
Langfristiger Ausblick auf die indische Energiesicherheit
Während den Golf-Lieferanten erwartet wird, dass sie mit zurückkehrendem Vertrauen in die Schifffahrt allmählich Marktanteile zurückgewinnen, wird es unwahrscheinlich sein, dass Indiens Importkorb zu seiner Zusammensetzung vor der Krise zurückkehrt. Die Kombination aus den wirtschaftlichen Vorteilen durch russisches Rohöl und der Notwendigkeit, geopolitische Risiken im Nahen Osten zu mindern, deutet darauf hin, dass indische Raffinerien künftig einen breiteren und widerstandsfähigeren Beschaffungsmix beibehalten werden.
Wichtigste Erkenntnisse
- Russland geht voran: Die Importe von russischem Rohöl sprangen im Juni auf 2,66 Millionen bpd und festigten Moskaus Rolle als primärer Energiepartner Indiens.
- Strategische Diversifizierung: Indien nutzt aktiv Lieferungen aus den VAE und Venezuela, um potenzielle Volatilität in der Straße von Hormus auszugleichen.
- Schrittweise Erholung: Nach dem jüngsten Waffenstillstand prognostizieren Experten, dass sich zunächst die LPG-Ströme normalisieren werden, gefolgt von einer schrittweisen Rückkehr von LNG- und Rohöl-Lieferungen aus dem Golf.