ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳ ಆಚೆಗೆ: ಭಾರತಕ್ಕೆ ಈಗಲೇ 'ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಪ್ರೈಸಿಂಗ್ ರಿಸರ್ವ್ಸ್' ಏಕೆ ಬೇಕು?

ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿನ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಸ್ಥಿರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಭಾರತವು ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸತ್ಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ: ತನ್ನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಕೇವಲ ಭೌತಿಕ ಸಂಗ್ರಹಣೆ (physical storage) ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಭವಿಷ್ಯದ ಹಣಕಾಸಿನ ಆಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ದೇಶವು ಕೇವಲ ಭೂಗತ ಗುಹೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದನ್ನು ಮೀರಿ, "ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಪ್ರೈಸಿಂಗ್ ರಿಸರ್ವ್ಸ್" (Strategic Pricing Reserves) ಮೂಲಕ ಹಣಕಾಸಿನ ಬಫರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಭಾರತದ ಪ್ರಸ್ತುತ ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಳ ದುರ್ಬಲತೆ

ಭಾರತದ ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆಯು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಘರ್ಷಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಲ್ಫ್ ಪ್ರದೇಶದ ಸಂಘರ್ಷಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಭಾರತವು ತನ್ನ ವಾರ್ಷಿಕ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಸುಮಾರು 88% ಅನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಒಟ್ಟು 1.8 ಬಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರತಿದಿನ ಸರಿಸುಮಾರು 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಷ್ಟಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಆಮದುಗಳ ಪೈಕಿ ಬೃಹತ್ 48% ರಷ್ಟು—ಅಂದರೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಸುಮಾರು 2.4 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳು—ಗಲ್ಫ್ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಬರುತ್ತವೆ.

ಭಾರತವು ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣಂ, ಮಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಪಡುರದಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ರಿಸರ್ವ್ಸ್ (SPR) ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದರೂ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಂಘರ್ಷವು ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊರತೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದೆ. ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಭಾರತದ ವಾಸ್ತವಿಕ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯು ಕೇವಲ 24.7 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು, ಇದು ಯೋಜಿತ 7.8 ದಿನಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಕೇವಲ 5 ದಿನಗಳಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹಂತ 2ರ ವಿಸ್ತರಣೆಯಲ್ಲಿನ (ಚಂಡಿಕೋಲ್ ಮತ್ತು ಪಡುರಕ್ಕೆ ಯೋಜಿತ) ವಿಳಂಬವು ಸುಮಾರು 9.5 ದಿನಗಳ ಮೀಸಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಒಂದು ವೇಳೆ ಎರಡೂ ಹಂತಗಳು ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಭಾರತವು ಪ್ರಸ್ತುತದ ಕೊರತೆಯ ಬದಲಿಗೆ 17 ದಿನಗಳ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಾಧ್ಯವಿತ್ತು.

ಬೆಲೆ ಏರಿಳಿತದ ಬೃಹತ್ ಹಣಕಾಸಿನ ಹೊರೆ

ಇಂಧನ ಅಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯವು ಕೇವಲ ಇಂಧನ ಮುಗಿದುಹೋಗುವುದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ್ದಲ್ಲ; ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಜೆಟ್ ಮೇಲೆ ಬೀರುವ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಇರಾನ್ ಸಂಬಂಧಿತ ಸಂಘರ್ಷದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆಗಳು ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ $70 ರಿಂದ $110 ಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ಭಾರತದಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಆಮದುದಾರರಿಗೆ, $40 ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ $72 ಬಿಲಿಯನ್‌ನಿಂದ $80 ಬಿಲಿಯನ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಣಕಾಸಿನ ಹೊರೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು—ಇದು 2026-27ರ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಭಾರತದ ಅಂದಾಜು $86 ಬಿಲಿಯನ್ ರಕ್ಷಣಾ ಬಜೆಟ್‌ನಷ್ಟೇ ದೊಡ್ಡ ಮೊತ್ತವಾಗಿದೆ.

ಈ ಬೆಲೆ ಏರಿಳಿತವು ಕಠಿಣ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ: ಸರ್ಕಾರಿ ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳು ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲಿ ಅಥವಾ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು LPG ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಗಳ ಮೂಲಕ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಈ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಿ. ಮೇ 2026 ರ ಉತ್ತುಂಗದ ಏರಿಳಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಭಾರತೀಯ ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ ₹700 ಕೋಟಿ ನಷ್ಟ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದವು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಮಂತ್ರ: ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಪ್ರೈಸಿಂಗ್ ರಿಸರ್ವ್ಸ್ (SPR)

ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ತಜ್ಞರು ದ್ವಿಮುಖ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಭಾರತವು ಭೌತಿಕ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕು, ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ 45 ದಿನಗಳ ಮೀಸಲು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಆಧಾರಿತ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 10–15 ದಿನಗಳ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಭಾರತದಲ್ಲಿ 30 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಅಬುಧಾಬಿಯ ADNOC ಜೊತೆಗಿನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಒಪ್ಪಂದವು ಸರಿಯಾದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎರಡನೆಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಹೆಜ್ಜೆಯೆಂದರೆ ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಪ್ರೈಸಿಂಗ್ ರಿಸರ್ವ್ಸ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವುದು. ಇದು ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಣಕಾಸಿನ ನಿಧಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರತವು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹ ರಿಯಾಯಿತಿ ದರದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿದಾಗ—ಉದಾಹರಣೆಗೆ ರಷ್ಯಾ-ಉಕ್ರೇನ್ ಸಂಘರ್ಷದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದ ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ $40 ರ ರಿಯಾಯಿತಿ—$84 ರ ಬ್ರೇಕ್-ಈವೆನ್ (break-even) ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಉಳಿತಾಯವಾದ ಹಣವನ್ನು ಮೀಸಲಾದ ನಿಧಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಬೇಕು.

ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದಾಗ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ $40 ಅಥವಾ $60 នៅពេល) ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಬ್ರಾಕೆಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ, ಜಾಗತಿಕ ಸಂಘರ್ಷಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೆಲೆಗಳು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಏರಿದಾಗ ಆಮದು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಭಾರತವು ಬೃಹತ್ ಹಣಕಾಸಿನ ಆಸರೆಯನ್ನು (financial cushion) ಸೃಷ್ಟಿಸಬಹುದು.

ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು

• ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಕೊರತೆಗಳು: ಭಾರತದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಭೌತಿಕ ಮೀಸಲುಗಳು ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿವೆ; ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಭದ್ರತೆಗಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 17 ದಿನಗಳಿಂದ 45 ದಿನಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
• ಹಣಕಾಸಿನ ಅಪಾಯ: ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ $40 ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯು ಭಾರತದ ಆಮದು ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು $80 ಬಿಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು, ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಬಜೆಟ್‌ನಷ್ಟೇ ದೊಡ್ಡದಾಗುವ ಅಪಾಯವಿದೆ.
• ಬೆಲೆ ಬಫರ್‌ಗಳು: ಭೌತಿಕ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳ ಆಚೆಗೆ, ಯುದ್ಧಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾಗುವ ತೀವ್ರ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಭಾರತಕ್ಕೆ "ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಪ್ರೈಸಿಂಗ್ ರಿಸರ್ವ್" ಅಗತ್ಯವಿದೆ.