ഹോർമുസിലെ ആക്രമണത്തിൽ ഇന്ത്യൻ നാവികർ കൊല്ലപ്പെട്ടു: യുഎൻ ഇടപെടൽ ആവശ്യപ്പെട്ട് കുടുംബങ്ങൾ

ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സമുദ്ര സുരക്ഷാ ഭീഷണി കാരണം കഴിഞ്ഞ ഏതാനും മാസങ്ങൾക്കിടെ 11-ലധികം ഇന്ത്യൻ നാവികർ കൊല്ലപ്പെട്ടു. ഇത് മരിച്ചവരുടെ കുടുംബങ്ങളിൽ വലിയ പ്രതിഷേധങ്ങൾക്ക് കാരണമായിട്ടുണ്ട്. നിർണ്ണായകമായ ജലപാതകളിൽ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങൾ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, സർക്കാർ തലത്തിലുള്ള നയതന്ത്ര ഇടപെടലിനും വലിയ തോതിലുള്ള നഷ്ടപരിഹാരത്തിനുമുള്ള ആവശ്യം ദേശീയ ചർച്ചകളിൽ പ്രധാന വിഷയമായി മാറിയിരിക്കുകയാണ്.

ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന അക്രമങ്ങൾ

ഒമാൻ തീരത്തിന് അടുത്തുള്ള സമുദ്ര പാത വാണിജ്യ കപ്പലുകളെയും അവയിലെ ജീവനക്കാരെയും ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള അക്രമങ്ങളുടെ കേന്ദ്രമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ജൂൺ 10-ന് എണ്ണ ടാങ്കറായ MT Settebello-യ്ക്ക് നേരെ നടന്ന ആക്രമണവും GFX Galaxy എന്ന കപ്പലിന് നേരെ നടന്ന ആക്രമണവും ഉൾപ്പെടെയുള്ള സമീപകാല സംഭവങ്ങളിൽ, മറൈൻ എഞ്ചിനീയർ പട്നാല സുരേഷ്, പൂനെ സ്വദേശിയായ എഞ്ചിനീയർ ഹേരമ്പ് കർമ്മകർ എന്നിവരുൾപ്പെടെയുള്ള ഉയർന്ന വൈദഗ്ധ്യമുള്ള ഇന്ത്യൻ പ്രൊഫഷണലുകൾ കൊല്ലപ്പെട്ടു.

ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലെ അസ്ഥിരമായ സമുദ്ര മേഖലകളിൽ നിലവിൽ 15,000-ലധികം ഇന്ത്യൻ നാവികർ യാത്ര ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് ഫോർവേഡ് സീമെൻസ് യൂണിയൻ ഓഫ് ഇന്ത്യ (FSUI) റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു. മിഡിൽ ഈസ്റ്റിന് പുറമെ, റഷ്യ-ഉക്രെയ്ൻ യുദ്ധം കാരണം ബ്ലാക്ക് സീയിലും ബാബ്-എൽ-മൻഡബ് കടലിടുക്കിലും സമുദ്ര ഭീഷണികൾ വ്യാപിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് FSUI മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഇത് വാണിജ്യ കപ്പൽ ഗതാഗത സുരക്ഷയെ സംബന്ധിച്ച ആഗോള പ്രതിസന്ധിയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ഉത്തരവാദിത്തവും നഷ്ടപരിഹാരവും ആവശ്യപ്പെടുന്നു

അടുത്തിടെ നടന്ന വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ, മരിച്ചവരുടെ കുടുംബങ്ങൾ യൂണിയൻ നേതാക്കളുടെയും സി.പി.ഐ(എം) എം.പി വി. ശിവദാസനെപ്പോലുള്ള രാഷ്ട്രീയ നേതാക്കളുടെയും പിന്തുണയോടെ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾക്കും കേന്ദ്ര സർക്കാരിനുമെതിരെ കടുത്ത പ്രതിഷേധം രേഖപ്പെടുത്തി. ആക്രമണങ്ങളെക്കുറിച്ച് കൃത്യസമയത്ത് വിവരം നൽകുന്നതിൽ കപ്പൽ ഉടമകൾ പരാജയപ്പെട്ടുവെന്നും, നിർണ്ണായക നിമിഷങ്ങളിൽ തങ്ങളെ അറിവില്ലാത്തവരായി നിലനിർത്തുകയായിരുന്നുവെന്നും കുടുംബങ്ങൾ ആരോപിക്കുന്നു.

മരിച്ചവരുടെ കുടുംബങ്ങൾ ഭാരത സർക്കാരിന് മുന്നിൽ പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങൾ സമർപ്പിച്ചു:

• അന്താരാഷ്ട്ര പരിഹാരം: അന്താരാഷ്ട്ര സമുദ്രങ്ങളിൽ സുരക്ഷിതമായ നാവിഗേഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയ്ക്ക് ഔദ്യോഗികമായി ഹർജി സമർപ്പിക്കുക.
• സാമ്പത്തിക പരിഹാരം: ഉത്തരവാദികളായ കക്ഷികളിൽ നിന്ന് (പ്രത്യേകിച്ച് അമേരിക്കയെയും ഇറാനെയും പേരെടുത്ത് പറഞ്ഞുകൊണ്ട്) 5 ദശലക്ഷം ഡോളർ നഷ്ടപരിഹാരമായും, ഇന്ത്യൻ സർക്കാരിൽ നിന്ന് 1 കോടി രൂപ എക്സ് ഗ്രേഷ്യ (ex gratia) പേയ്‌മെന്റായും ആവശ്യപ്പെടുന്നു.
• സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക പിന്തുണ: മരിച്ച ഓരോ നാവികന്റെയും ആശ്രിതരിൽ ഒരാൾക്ക് അനുകമ്പാടിസ്ഥാനത്തിൽ സർക്കാർ ജോലി നൽകുക, ഈ തൊഴിലാളികളെ "രക്തസാക്ഷികൾ" എന്ന് ഔദ്യോഗികമായി അംഗീകരിക്കുക.

സമുദ്ര സുരക്ഷയുടെ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ പശ്ചാത്തലം

ഈ നാവികരുടെ മരണം കേവലം ഒറ്റപ്പെട്ട കുറ്റകൃത്യങ്ങളല്ല, മറിച്ച് മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പ്രോക്സി യുദ്ധങ്ങളുടെയും പ്രാദേശിക അസ്ഥിരതയുടെയും ലക്ഷണമാണ്. ലോകത്തിലെ ഊർജ്ജ വിതരണത്തിന്റെ വലിയൊരു ഭാഗം കടന്നുപോകുന്ന ഒരു പ്രധാന പാതയായ ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് ഉൾപ്പെടുന്നതിനാൽ, അവിടെയുണ്ടാകുന്ന ഏതൊരു അസ്ഥിരതയും ആഗോള വ്യാപാര പാതകളെയും സമുദ്ര നിയമങ്ങളെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കും.

ഈ കടലിടുക്കുകളിലൂടെയുള്ള ഊർജ്ജത്തിന്റെയും ചരക്കുകളുടെയും തടസ്സമില്ലാത്ത ഒഴുക്കിനെ വളരെയധികം ആശ്രയിക്കുന്ന ഇന്ത്യയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, സമുദ്ര തൊഴിലാളികളുടെ സുരക്ഷ എന്നത് ദേശീയ അഭിമാനത്തിന്റെയും സാമ്പത്തിക സുരക്ഷയുടെയും പ്രശ്നമാണ്. ശക്തമായ നയതന്ത്ര ചർച്ചകൾ ആരംഭിക്കണമെന്ന ഇന്ത്യൻ സർക്കാരിനോടുള്ള ആവശ്യം, സമുദ്ര സുരക്ഷാ മാനേജ്‌മെന്റിൽ ഇന്ത്യയുടെ സ്വാധീനം വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.

ഇത് ഇന്ത്യയെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുന്നു

• തന്ത്രപരമായ സമുദ്ര നയതന്ത്രം: തന്റെ വൻതോതിലുള്ള നാവിക തൊഴിലാളികളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും തർക്കഭൂമിയിലുള്ള ജലപാതകളിൽ "നാവിഗേഷൻ സ്വാതന്ത്ര്യം" ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും അന്താരാഷ്ട്ര സമുദ്ര സുരക്ഷാ ഫോറങ്ങളിൽ ഇന്ത്യയുടെ സാന്നിധ്യം ശക്തമാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
• ഊർജ്ജ സുരക്ഷാ ഭീഷണികൾ: ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിൽ ടാങ്കറുകളെ ലക്ഷ്യമിടുന്നത് ഇന്ത്യയുടെ ഊർജ്ജ ഇറക്കുമതിക്ക് നേരിട്ടുള്ള ഭീഷണിയാണ്. ഇത് സുപ്രധാന സമുദ്ര വാർത്താവിനിമയ പാതകൾ (SLOCs) സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് ശക്തമായ നാവികവും നയതന്ത്രപരവുമായ തന്ത്രങ്ങൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നു.
• മനുഷ്യവിഭവശേഷി സംരക്ഷണം: ആഗോളതലത്തിൽ സമുദ്ര തൊഴിലാളികളെ നൽകുന്ന പ്രധാന രാജ്യമായതിനാൽ, ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതയുള്ള ഭൗമരാഷ്ട്രീയ മേഖലകളിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന പൗരന്മാരെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി സമഗ്രമായ ക്ഷേമ പരിപാടികളും നിയമപരമായ ചട്ടക്കൂടുകളും സ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ ഇന്ത്യയ്ക്ക് തന്ത്രപരമായ താൽപ്പര്യമുണ്ട്.