ہرمز میں بھارتی جہاز ران ہلاک: خاندانوں کا اقوام متحدہ کی مداخلت کا مطالبہ

ہرمز کے تنگناہوں (Strait of Hormuz) میں بڑھتی ہوئی بحری عدم تحفظ کے نتیجے میں حالیہ مہینوں میں 11 سے زائد بھارتی جہاز ران ہلاک ہو چکے ہیں، جس سے متاثرہ خاندانوں کی جانب سے احتجاجی لہر پیدا ہو گئی ہے۔ جیسے جیسے اہم آبی گزرگاہوں میں جغرافیائی سیاسی تناؤ بڑھ رہا ہے، ریاست کی قیادت میں سفارتی مداخلت اور بھاری معاوضے کا مطالبہ قومی بحث کے مرکز میں آ گیا ہے۔

ہرمز کے تنگناہوں میں بڑھتا ہوا تشدد

عمان کے ساحل کے قریب بحری راہداری تشدد کا مرکز بن گئی ہے، جہاں تجارتی جہازوں اور ان کے عملے کو نشانہ بنایا جا رہا ہے۔ حالیہ حملوں، جیسے کہ 10 جون کو آئل ٹینکر MT Settebello پر حملہ اور تجارتی جہاز GFX Galaxy پر حملہ، کے نتیجے میں انتہائی ماہر بھارتی پیشہ ور افراد ہلاک ہوئے ہیں، جن میں میرین انجینئر پٹنالا سوریش اور پونے کے انجینئر ہیرمب کرماکر شامل ہیں۔

فارورڈ سیمنز یونین آف انڈیا (FSUI) کی رپورٹ کے مطابق، اس وقت 15,000 سے زائد بھارتی جہاز ران ہرمز کے تنگناہوں کے پر آشوب پانیوں میں سفر کر رہے ہیں۔ مشرق وسطیٰ سے ہٹ کر، FSUI نے روس یوکرین تنازع کی وجہ سے سیاہ सागर (Black Sea) اور باب المندب کے تنگناہ تک ان بحری خطرات کے پھیلاؤ کے حوالے سے بھی خطرے کی گھنٹی بجائی ہے، جو تجارتی جہاز رانی کی حفاظت کے لیے عالمی بحران کا اشارہ ہے۔

احتساب اور معاوضے کے مطالبات

ایک حالیہ پریس کانفرنس میں، ہلاک ہونے والوں کے خاندانوں نے، یونین رہنماؤں اور CPI(M) کے رکن پارلیمنٹ وی۔ سivadاسن جیسی سیاسی شخصیات کی حمایت کے ساتھ، شپنگ کمپنیوں اور وفاقی حکومت دونوں کے خلاف شدید شکایات کا اظہار کیا۔ خاندانوں کا الزام ہے کہ جہاز کے مالکان حملوں کے بارے میں بروقت معلومات فراہم کرنے میں ناکام رہے، جس کی وجہ سے وہ اہم لمحات میں لاعلم رہے۔

متاثرہ خاندانوں نے حکومت ہند کے سامنے مطالبات کی ایک مخصوص فہرست پیش کی ہے:

  • بین الاقوامی رجوع: بین الاقوامی پانیوں میں محفوظ جہاز رانی کی ضمانت شدہ آزادی کو یقینی بنانے کے لیے اقوام متحدہ کو ایک رسمی درخواست۔
  • مالیاتی تلافی: ذمہ دار فریقین—خاص طور پر امریکہ اور ایران کا نام لیتے ہوئے—سے 5 ملین ڈالر کے معاوضے کا مطالبہ، اور ساتھ ہی بھارتی حکومت کی جانب سے 1 کروڑ روپے کی مالی امداد (ex gratia)۔
  • سماجی و اقتصادی مدد: ہر ہلاک ہونے والے جہاز ران کے ایک زیرِ کفالت فرد کے لیے ہمدردانہ بنیادوں پر سرکاری ملازمتوں کی فراہمی اور ان کارکنوں کو باضابطہ طور پر "شہید" تسلیم کرنا۔

بحری سلامتی کا جغرافیائی سیاسی تناظر

ان جہاز رانوں کی اموات محض الگ تھلگ مجرمانہ واقعات نہیں ہیں بلکہ یہ مشرق وسطیٰ میں بڑھتے ہوئے پراکسی تنازعات اور علاقائی عدم استحکام کی علامت ہیں۔ ہرمز کا تنگناہ—ایک ایسا اہم راستہ (chokepoint) جہاں سے دنیا کی توانائی کی فراہمی کا ایک بڑا حصہ گزرتا ہے—اس میں کسی بھی قسم کا عدم استحکام براہ راست عالمی تجارتی راستوں اور بحری قوانین پر اثر انداز ہوتا ہے۔

بھارت کے لیے، جو ان تنگناہوں کے ذریعے توانائی اور سامان کے بلا تعطل بہاؤ پر بہت زیادہ انحصار کرتا ہے، اپنے بحری افرادی قوت کی حفاظت قومی فخر اور معاشی تحفظ دونوں کا معاملہ ہے۔ بھارتی حکومت سے مضبوط سفارتی مذاکرات شروع کرنے کا مطالبہ بحری سلامتی کے انتظام میں اپنا اثر و رسوخ بڑھانے کی بھارت کی بڑھتی ہوئی ضرورت کی عکاسی کرتا ہے۔

بھارت کے لیے اس کے معنی

  • تزویراتی بحری سفارت کاری: بھارت کو اپنے جہاز رانوں کی بڑی افرادی قوت کے تحفظ اور متنازعہ پانیوں میں "جہاز رانی کی آزادی" کو برقرار رکھنے کے لیے بین الاقوامی بحری سلامتی کے فورمز میں اپنی موجودگی کو تیز کرنا چاہیے۔
  • توانائی کے تحفظ کے خطرات: ہرمز کے تنگناہ میں ٹینکروں کو نشانہ بنانا بھارت کی توانائی کی درآمدات کے لیے براہ راست خطرہ ہے، جس کے لیے اہم سمندری مواصلاتی لائنوں (SLOCs) کی حفاظت کے لیے ایک مضبوط بحری اور سفارتی حکمت عملی کی ضرورت ہے۔
  • انسانی سرمائے کا تحفظ: عالمی سطح پر بحری افرادی قوت فراہم کرنے والے ایک صف اول کے ملک کے طور پر، بھارت کا اس میں تزویراتی مفاد ہے کہ وہ زیادہ خطرے والے جغرافیائی سیاسی علاقوں میں کام کرنے والے اپنے شہریوں کے تحفظ کے لیے جامع فلاحی اور قانونی ڈھانچے قائم کرے۔