ਹੋਰਮੁਜ਼ ਵਿੱਚ ਮਾਰੇ ਗਏ ਭਾਰਤੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੁਲਾਜ਼ਮ: ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਦਖਲ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ

ਹੋਰਮੁਜ਼ ਦੇ ਜਲਡਮਰੂ (Strait of Hormuz) ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 11 ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰਤੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਚਲੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੁਖੀ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲਹਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਲ ਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਰਾਜ-ਪ੍ਰਧਿਤ ਕੂਟਨੀਤਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਮੰਗ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਚਰਚਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਆ ਗਈ ਹੈ।

ਹੋਰਮੁਜ਼ ਦੇ ਜਲਡਮਰੂ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੀ ਹਿੰਸਾ

ਓਮਾਨ ਦੇ ਤੱਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲਾਂਘਾ ਹਿੰਸਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਰੂ (crew) ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਹਮਲੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 10 ਜੂਨ ਨੂੰ ਤੇਲ ਟੈਂਕਰ MT Settebello 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ GFX Galaxy 'ਤੇ ਹਮਲਾ, ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਰੀਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਪਟਨਾਲਾ ਸੁਰੇਸ਼ ਅਤੇ ਪੁਣੇ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹੇਰੰਬ ਕਰਮਕਰ ਸਮੇਤ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਹੁਨਰਮੰਦ ਭਾਰਤੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਫਾਰਵਰਡ ਸੀਮੈਨਜ਼ ਯੂਨੀਅਨ ਆਫ ਇੰਡੀਆ (FSUI) ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਸਮੇਂ 15,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰਤੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਹੋਰਮੁਜ਼ ਦੇ ਜਲਡਮਰੂ ਦੇ ਅਸਥਿਰ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, FSUI ਨੇ ਰੂਸ-ਯੂਕਰੇਨ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਾਰਨ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ (Black Sea) ਅਤੇ ਬਾਬ-ਅਲ-ਮੰਦੇਬ ਜਲਡਮਰੂ (Bab-el-Mandeb Strait) ਤੱਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖਤਰਿਆਂ ਦੇ ਫੈਲਣ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਪਾਰਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸੰਕਟ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ।

ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ

ਇੱਕ ਹਾਲੀਆ ਪ੍ਰੈੱਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ, ਮ੍ਰਿਤਕਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੇ ਯੂਨੀਅਨ ਆਗੂਆਂ ਅਤੇ CPI(M) ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਪਾਰਲੀਮੈਂਟ ਵੀ. ਸਿਵਾਦਾਸਨ ਵਰਗੇ ਸਿਆਸੀ ਸ਼ਖਸੀਅਤਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਦੋਵਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਡੂੰਘੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦਰਜ ਕਰਵਾਈ। ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਮਾਲਕ ਹਮਲਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੇ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹ ਅਹਿਮ ਪਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਅਨਜਾਣ ਰਹਿ ਗਏ।

ਦੁਖੀ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੇ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਮੰਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੂਚੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ:

  • ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਪਾਅ: ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਆਜ਼ਾਦੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਸਮੀ ਪਟੀਸ਼ਨ।
  • ਵਿੱਤੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ: ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਧਿਰਾਂ—ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਇਰਾਨ ਦਾ ਨਾਮ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ—ਵੱਲੋਂ $5 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਮੰਗ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ₹1 ਕਰੋੜ ਦੀ ਐਕਸ-ਗ੍ਰੇਸ਼ੀਆ (ex gratia) ਅਦਾਇਗੀ।
  • ਸਮਾਜਿਕ-ਆਰਥਿਕ ਸਹਾਇਤਾ: ਹਰੇਕ ਮ੍ਰਿਤਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਰਭਰ ਲਈ ਦਇਆ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ "ਸ਼ਹੀਦਾਂ" ਵਜੋਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮਾਨਤਾ।

ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸੰਦਰਭ

ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਸਿਰਫ਼ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਅਪਰਾਧਿਕ ਕਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੇ ਪ੍ਰੌਕਸੀ ਸੰਘਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹਨ। ਹੋਰਮੁਜ਼ ਦਾ ਜਲਡਮਰੂ—ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਰਸਤਾ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਲੰਘਦਾ ਹੈ—ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਭਾਰਤ ਲਈ, ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਜਲਡਮਰੂਆਂ ਰਾਹੀਂ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਵਾਹ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਸਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਣ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਿਪਲੋਮੈਟਿਕ ਗੱਲਬਾਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਭਾਰਤ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਵਧਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਭਾਰਤ ਲਈ ਇਸਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ

  • ਰਣਨੀਤਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੂਟਨੀਤੀ: ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਰਮਚਾਰੀ ਬਲ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੋਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਧਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਵਾਦਤ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ "ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ" ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ।
  • ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਖਤਰੇ: ਹੋਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ ਵਿੱਚ ਟੈਂਕਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਭਾਰਤ ਦੀ ਊਰਜਾ ਆਯਾਤ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੰਚਾਰ ਰੇਖਾਵਾਂ (SLOCs) ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨੌਸੈਨਾ ਅਤੇ ਕੂਟਨੀਤਕ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
  • ਮਨੁੱਖੀ ਪੂੰਜੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਵਜੋਂ, ਭਾਰਤ ਦਾ ਰਣਨੀਤਕ ਹਿੱਤ ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਆਪਣੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਭਲਾਈ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਢਾਂਚਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੈ।