హార్ముజ్ వద్ద భారతీయ నావికులు మరణం: ఐక్యరాజ్యసమితి జోక్యం కోసం కుటుంబాల డిమాండ్

హార్ముజ్ జలసంధిలో పెరుగుతున్న సముద్ర భద్రతా సమస్యల వల్ల ఇటీవలి నెలల్లో 11 మందికి పైగా భారతీయ నావికులు ప్రాణాలు కోల్పోయారు, ఇది మృతుల కుటుంబాల నుండి నిరసనల అలలను రేకెత్తించింది. కీలకమైన జలమార్గాల్లో భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు పెరుగుతున్న తరుణంలో, ప్రభుత్వం నేతృత్వంలో దౌత్యపరమైన జోక్యం మరియు భారీ పరిహారం కావాలనే డిమాండ్ దేశవ్యాప్తంగా చర్చనీయాంశమైంది.

హార్ముజ్ జలసంధిలో పెరుగుతున్న హింస

ఒమన్ తీరానికి సమీపంలోని సముద్ర మార్గం వాణిజ్య నౌకలు మరియు వాటి సిబ్బందిని లక్ష్యంగా చేసుకుని హింసకు కేంద్రంగా మారింది. జూన్ 10న ఆయిల్ ట్యాంకర్ MT Settebello పై జరిగిన దాడి మరియు మెర్చంట్ వెసెల్ GFX Galaxy పై జరిగిన దాడి వంటి ఇటీవలి దాడుల వల్ల మెరైన్ ఇంజనీర్ పట్నల సురేష్ మరియు పూణేకు చెందిన ఇంజనీర్ హేరంబ్ కర్మాకర్ వంటి అత్యంత నైపుణ్యం కలిగిన భారతీయ నిపుణులు మరణించారు.

హార్ముజ్ జలసంధిలోని అస్థిరమైన జలాల్లో ప్రస్తుతం 15,000 మందికి పైగా భారతీయ నావికులు ప్రయాణిస్తున్నారని ఫార్వర్డ్ సీమెన్స్ యూనియన్ ఆఫ్ ఇండియా (FSUI) నివేదించింది. మధ్యప్రాచ్యం మాత్రమే కాకుండా, రష్యా-ఉక్రెయిన్ సంఘర్షణ కారణంగా బ్లాక్ సీ మరియు బాబ్-ఎల్-మండేబ్ జలసంధికి కూడా ఈ సముద్ర ముప్పులు విస్తరిస్తున్నాయని FSUI హెచ్చరించింది, ఇది మెర్చంట్ షిప్పింగ్ భద్రతకు ప్రపంచవ్యాప్త సంక్షోభాన్ని సూచిస్తోంది.

జవాబుదారీతనం మరియు పరిహారం కోసం డిమాండ్లు

ఇటీవలి ఒక ప్రెస్ కాన్ఫరెన్స్‌లో, మృతుల కుటుంబాలు యూనియన్ నాయకులు మరియు CPI(M) ఎంపీ వి. శివదాసన్ వంటి రాజకీయ నాయకుల మద్దతుతో షిప్పింగ్ కంపెనీలు మరియు కేంద్ర ప్రభుత్వంపై తీవ్ర అసంతృప్తిని వ్యక్తం చేశారు. దాడుల గురించి సకాలంలో సమాచారం అందించడంలో నౌకల యజమానులు విఫలమయ్యారని, దీనివల్ల క్లిష్ట సమయాల్లో కుటుంబాలు ఏమీ తెలియక ఇబ్బంది పడ్డాయని వారు ఆరోపిస్తున్నారు.

మృతుల కుటుంబాలు భారత ప్రభుత్వానికి ఒక నిర్దిష్ట డిమాండ్ల జాబితాను సమర్పించాయి:

• అంతర్జాతీయ పరిష్కారం: అంతర్జాతీయ జలాల్లో సురక్షితమైన నావికత స్వేచ్ఛను నిర్ధారించడానికి ఐక్యరాజ్యసమితికి ఒక అధికారిక పిటిషన్ వేయాలి.
• ఆర్థిక పరిహారం: బాధ్యులైన పక్షాల నుండి—ముఖ్యంగా అమెరికా మరియు ఇరాన్—$5 మిలియన్ల పరిహారం మరియు భారత ప్రభుత్వం నుండి ₹1 కోటి ఎక్స్ గ్రాటియా (ఉపకారం) చెల్లించాలని డిమాండ్ చేస్తున్నారు.
• సామాజిక-ఆర్థిక మద్దతు: మరణించిన ప్రతి నావికుడిపై ఆధారపడిన ఒక వ్యక్తికి కారుణ్య ప్రాతిపదికన ప్రభుత్వ ఉద్యోగం కల్పించడం మరియు ఈ కార్మికులను "వీరులు" (martyrs) గా అధికారికంగా గుర్తించడం.

సముద్ర భద్రత యొక్క భౌగోళిక రాజకీయ నేపథ్యం

ఈ నావికుల మరణాలు కేవలం విడివిడి నేరపూరిత చర్యలు మాత్రమే కాదు, ఇవి మధ్యప్రాచ్యంలో పెరుగుతున్న ప్రొక్సీ సంఘర్షణలు మరియు ప్రాంతీయ అస్థిరతకు సంకేతాలు. ప్రపంచ ఇంధన సరఫరాలో భారీ భాగం వెళ్లే కీలకమైన హార్ముజ్ జలసంధి వంటి ప్రాంతాల్లో ఏ అస్థిరత ఏర్పడినా, అది ప్రపంచ వాణిజ్య మార్గాలపై మరియు సముద్ర చట్టాలపై ప్రత్యక్ష ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.

ఈ జలసంధిల ద్వారా ఇంధనం మరియు వస్తువుల నిరంతర ప్రవాహంపై ఎక్కువగా ఆధారపడే భారతదేశానికి, తన సముద్ర కార్మికుల భద్రత అనేది జాతీయ గౌరవం మరియు ఆర్థిక భద్రత రెండింటికీ సంబంధించిన అంశం. భారత ప్రభుత్వం బలమైన దౌత్యపరమైన చర్చలను ప్రారంభించాలని కోరడం అనేది, సముద్ర భద్రత నిర్వహణలో భారతదేశం తన ప్రభావాన్ని చాటాల్సిన అవసరాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది.

భారతదేశానికి దీని అర్థం ఏమిటి?

• వ్యూహాత్మక సముద్ర దౌత్యం: తన భారీ నావికుల శ్రామిక శక్తిని రక్షించుకోవడానికి మరియు వివాదాస్పద జలాల్లో "నావికత స్వేచ్ఛ" (freedom of navigation) కొనసాగేలా చూడటానికి, అంతర్జాతీయ సముద్ర భద్రతా వేదికలలో భారతదేశం తన ఉనికిని బలోపేతం చేయాలి.
• ఇంధన భద్రత ప్రమాదాలు: హార్ముజ్ జలసంధిలో ట్యాంకర్లను లక్ష్యంగా చేసుకోవడం భారతదేశ ఇంధన దిగుమతులకు ప్రత్యక్ష ముప్పుగా మారింది. దీనివల్ల కీలకమైన సముద్ర కమ్యూనికేషన్ లైన్లను (SLOCs) రక్షించడానికి బలమైన నౌకాదళ మరియు దౌత్య వ్యూహం అవసరం.
• మానవ వనరుల రక్షణ: ప్రపంచవ్యాప్తంగా సముద్ర కార్మికులను అందించే ప్రధాన దేశంగా, అధిక ప్రమాదకరమైన భౌగోళిక రాజకీయ ప్రాంతాలలో పనిచేస్తున్న తన పౌరులను రక్షించడానికి సమగ్ర సంక్షేమ మరియు చట్టపరమైన చట్రాలను ఏర్పాటు చేయడంలో భారతదేశానికి వ్యూహాత్మక ప్రయోజనం ఉంది.