હોર્મુઝમાં ભારતીય નાવિકોનું મૃત્યુ: પરિવારોએ સંયુક્ત રાષ્ટ્ર (UN) હસ્તક્ષેપની માંગ કરી

હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગમાં વધતી જતી દરિયાઈ અસુરક્ષાને કારણે તાજેતરના મહિનાઓમાં ૧૧ થી વધુ ભારતીય નાવિકોએ જીવ ગુમાવ્યા છે, જેનાથી શોકાતુર પરિવારો દ્વારા વિરોધના મોજાં ઉઠ્યા છે. મહત્વપૂર્ણ જળમાર્ગોમાં ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ વધતા, રાજ્યના નેતૃત્વ હેઠળના રાજદ્વારી હસ્તક્ષેપ અને નોંધપાત્ર વળતરની માંગ રાષ્ટ્રીય ચર્ચાના કેન્દ્રસ્થાને આવી છે.

હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગમાં વધતી જતી હિંસા

ઓમાનના કિનારા નજીકનો દરિયાઈ માર્ગ હિંસાનું કેન્દ્ર બની ગયો છે, જે વ્યાપારી જહાજો અને તેમના ક્રૂને નિશાન બનાવી રહ્યો છે. તાજેતરના હુમલાઓ, જેમ કે ૧૦ જૂનના રોજ તેલના ટેન્કર MT Settebello પર થયેલું હુમલા અને મર્ચન્ટ વેસેલ GFX Galaxy પરનો હુમલો, જેમાં મરીન એન્જિનિયર પત્નાલા સુરેશ અને પુણે સ્થિત એન્જિનિયર હેરાંબ કર્માકર સહિત અત્યંત કુશળ ભારતીય વ્યાવસાયિકોના મૃત્યુ થયા છે.

ફોરવર્ડ સીમેન્સ યુનિયન ઓફ ઈન્ડિયા (FSUI) ના અહેવાલ મુજબ, હાલમાં ૧૫,૦૦૦ થી વધુ ભારતીય નાવિકો હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગના અસ્થિર પાણીમાં મુસાફરી કરી રહ્યા છે. મધ્ય પૂર્વ ઉપરાંત, FSUI એ રશિયા-યુક્રેન સંઘર્ષને કારણે બ્લેક સી અને બાબ-એલ-મંદેબ સામુદ્ર માર્ગમાં આ દરિયાઈ જોખમોના વિસ્તરણ અંગે પણ ચેતવણી આપી છે, જે મર્ચન્ટ શિપિંગ સુરક્ષા માટે વૈશ્વિક કટોકટીનો સંકેત આપે છે.

જવાબદારી અને વળતર માટેની માંગણીઓ

તાજેતરની પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં, મૃતકોના પરિવારોએ યુનિયન નેતાઓ અને CPI(M) સાંસદ વી. સિવાદાસન જેવા રાજકીય નેતાઓના સમર્થન સાથે શિપિંગ કંપનીઓ અને કેન્દ્ર સરકાર બંને સામે ઊંડી ફરિયાદો વ્યક્ત કરી હતી. પરિવારોનો આરોપ છે કે જહાજ માલિકો હુમલાઓ અંગે સમયસર માહિતી આપવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા, જેના કારણે તેઓ નિર્ણાયક ક્ષણોમાં અંધારામાં રહ્યા હતા.

શોકાતુર પરિવારોએ ભારત સરકાર સમક્ષ માંગણીઓની એક વિશિષ્ટ યાદી રજૂ કરી છે:

• આંતરરાષ્ટ્રીય ઉપાય: આંતરરાષ્ટ્રીય જળસીમામાં સુરક્ષિત નેવિગેશનની ખાતરી આપવા માટે સંયુક્ત રાષ્ટ્રને ઔપચારિક અરજી.
• નાણાકીય ન્યાય: જવાબદાર પક્ષો—ખાસ કરીને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને ઈરાનનો ઉલ્લેખ કરીને—$5 મિલિયનના વળતરની માંગણી, સાથે જ ભારત સરકાર તરફથી ₹1 કરોડનું એક્સ ગ્રેશિયા (સહાયક) પેમેન્ટ.
• સામાજિક-આર્થિક સહાય: દરેક મૃત નાવિકના એક આશ્રિતને માનવતાવાદી ધોરણે સરકારી નોકરીની જોગવાઈ અને આ કામદારોને "શહીદ" તરીકે સત્તાવાર માન્યતા.

દરિયાઈ સુરક્ષાનો ભૌગોલિક રાજકીય સંદર્ભ

આ નાવિકોના મૃત્યુ માત્ર અલગ પડેલી ગુનાહિત ઘટનાઓ નથી પરંતુ મધ્ય પૂર્વમાં વધતા પ્રોક્સી સંઘર્ષો અને પ્રાદેશિક અસ્થિરતાના લક્ષણો છે. હોર્મુઝનો સામુદ્ર માર્ગ—એક એવો વ્યૂહાત્મક માર્ગ (chokepoint) જેમાંથી વિશ્વના ઊર્જા પુરવઠાનો મોટો હિસ્સો પસાર થાય છે—તેમાં કોઈપણ અસ્થિરતા સીધી રીતે વૈશ્વિક વ્યાપાર માર્ગો અને દરિયાઈ કાયદાને અસર કરે છે.

ભારત માટે, જે આ સામુદ્ર માર્ગો દ્વારા ઊર્જા અને માલસામાનના અવિરત પ્રવાહ પર ઘણું નિર્ભર છે, તેના દરિયાઈ કાર્યબળની સુરક્ષા એ રાષ્ટ્રીય ગૌરવ અને આર્થિક સુરક્ષા બંનેનો વિષય છે. ભારત સરકારને મજબૂત રાજદ્વારી સંવાદ શરૂ કરવા માટેનો આ આહવાન દરિયાઈ સુરક્ષા વ્યવસ્થાપનમાં ભારતની અસર વધારવાની વધતી જતી જરૂરિયાત દર્શાવે છે.

ભારત માટે આનો અર્થ શું છે

• વ્યૂહાત્મક દરિયાઈ રાજદ્વારી નીતિ: ભારતે તેના વિશાળ નાવિક કાર્યબળનું રક્ષણ કરવા અને વિવાદિત જળસીમામાં "નેવિગેશનની સ્વતંત્રતા" જળવાઈ રહે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે આંતરરાષ્ટ્રીય દરિયાઈ સુરક્ષા મંચોમાં તેની હાજરી વધારવી જોઈએ.
• ઊર્જા સુરક્ષાના જોખમો: હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગમાં ટેન્કરોને નિશાન બનાવવાથી ભારતની ઊર્જા આયાત માટે સીધો ખતરો ઊભો થાય છે, જેના માટે આવશ્યક દરિયાઈ સંચાર માર્ગો (SLOCs) ને સુરક્ષિત રાખવા મજબૂત નૌકાદળ અને રાજદ્વારી વ્યૂહરચનાની જરૂર છે.
• માનવ મૂડીનું રક્ષણ: વૈશ્વિક સ્તરે દરિયાઈ માનવબળના અગ્રણી પ્રદાતા તરીકે, ભારતનું ઉચ્ચ જોખમ ધરાવતા ભૌગોલિક રાજકીય ક્ષેત્રોમાં કામ કરતા તેના નાગરિકોના રક્ષણ માટે વ્યાપક કલ્યાણકારી અને કાનૂની માળખું સ્થાપિત કરવામાં વ્યૂહાત્મક હિત છે.