चीन शॉक २.०: चिनी निर्यातीच्या वर्चस्वाच्या नवीन लाटेची युरोपला का भीती वाटतेय?

चीनच्या निर्यातीतील प्रचंड वाढीमुळे युरोपमध्ये "China Shock 2.0" ची भीती निर्माण झाली असून जागतिक व्यापार क्षेत्रात मोठी उलथापालथ होत आहे. G7 नेते जागतिक व्यापार असंतुलनाशी झुंज देत असताना, उत्पादन क्षेत्रातील (manufacturing) बदलत्या गतीमुळे प्रगत औद्योगिक अर्थव्यवस्थांनाही विस्कळीत होण्याचा धोका निर्माण झाला आहे.

'China Shock'चा विकास

"China Shock" ही संज्ञा २००१ मध्ये चीन जागतिक व्यापार संघटनेत (WTO) सामील झाल्यानंतर निर्माण झालेल्या मोठ्या विस्कळीतपणाचा संदर्भ देते. कमी खर्चिक आणि कमी तंत्रज्ञान असलेल्या वस्तूंनी युक्त असलेल्या त्या सुरुवातीच्या लाटेमुळे अमेरिकेत अंदाजे २४ लाख नोकऱ्या गेल्या होत्या. मात्र, अर्थशास्त्रज्ञांनी इशारा दिला आहे की सध्याची लाट त्यापेक्षा कितीतरी पटीने अधिक धोकादायक आहे.

पहिल्या शॉकच्या तुलनेत, जेव्हा चीनचा जागतिक वस्तू निर्यातीमधील वाटा केवळ ४% होता, आता तो तब्बल १६% वर पोहोचला आहे. महत्त्वाचे म्हणजे, चीनने कमी मजुरीच्या वस्तूंच्या निर्यातीकडून आता उच्च-तंत्रज्ञान आणि उच्च-मूल्य असलेल्या क्षेत्रांवर वर्चस्व गाजवण्याकडे वाटचाल केली आहे. इलेक्ट्रिक वाहने (EVs), प्रगत यंत्रसामग्री, रोबोटिक्स आणि सौर पॅनेल यांसारखी उद्योगक्षेत्रे—ज्या क्षेत्रांमुळे विकसित राष्ट्रे त्यांच्या औद्योगिक पुनरुत्थासाची आशा बाळगत होती—आता चिनी उत्पादकांच्या नेतृत्वाखाली आहेत.

युरोप आणि जर्मनीवर दबाव

युरोपीय नेते धोक्याची घंटा वाजवत आहेत. फ्रेंच राष्ट्राध्यक्ष इमॅन्युएल मॅक्रॉन यांनी स्पष्टपणे इशारा दिला आहे की, चिनी निर्यात "खरोखरच युरोपीय उद्योगाचा मोठा भाग नष्ट करत आहे." व्यापार असंतुलनात झालेली मोठी वाढ हे या भावनेला पुष्टी देते; गेल्या वर्षीच्या तुलनेत जानेवारी ते मे दरम्यान २७ सदस्य असलेल्या युरोपियन युनियनमधील (EU) चिनी निर्यातीत १६.४% वाढ झाली आहे.

युरोपचा औद्योगिक महासत्ता असलेला जर्मनी या संघर्षाच्या केंद्रस्थानी आहे. ऑटोमोबाइल्स, रसायने आणि बांधकाम उपकरणे यांसारख्या क्षेत्रांमध्ये, जिथे पारंपारिकपणे जर्मन इंजिनिअरिंगचे वर्चस्व होते, तिथे चिनी कंपन्या आक्रमकपणे स्पर्धा करत आहेत. या स्पर्धात्मक दबावाचे वास्तविक आर्थिक परिणाम दिसून येत आहेत; यामुळे २०२३ आणि २०२४ मध्ये जर्मनीच्या अर्थव्यवस्थेत आकुंचन आले असून, गेल्या वर्षी विकास दर केवळ ०.२% वर येऊन स्थिरावला आहे.

अति-उत्पादन समस्या आणि व्यापार अडथळे

या वाढीचे मुख्य कारण चीनचे अंतर्गत आर्थिक धोरण आहे. विश्लेषकांचे असे म्हणणे आहे की, बीजिंग देशांतर्गत उपभोग कमी करत उत्पादन क्षेत्राचा प्रचंड विस्तार करण्यास प्रोत्साहन देते. यामुळे "अतिरिक्त क्षमता" (excess capacity) निर्माण होते, जिथे आर्थिक गती कायम राखण्यासाठी देशांतर्गत उत्पादित अतिरिक्त वस्तू परदेशी बाजारपेठांकडे वळवाव्या लागतात.

याला प्रत्युत्तर देण्यासाठी, युरोपियन युनियन अधिक कडक व्यापार उपाययोजनांचा विचार करत आहे. जरी युरोपियन युनियन सध्या बहुतेक वस्तूंवर तुलनेने कमी शुल्क लावत असली, तरी त्यांनी काही चिनी इलेक्ट्रिक वाहनांवर ३५% पर्यंत शुल्क आकारण्यास सुरुवात केली आहे. तज्ज्ञांनी इशारा दिला आहे की, जर चीनने आपल्या निर्यातीमधील ही वाढ नियंत्रित केली नाही, तर एक व्यापक "संरक्षणवादी लाट" (protectionist wave) येणे अपरिहार्य आहे, कारण युरोपियन युनियन आणि इतर राष्ट्रे त्यांच्या स्थानिक उद्योगांच्या संरक्षणासाठी अमेरिकेच्या पावलावर पाऊल ठेवून आक्रमक शुल्क लागू करतील.

मुख्य निष्कर्ष