Kejutan China 2.0: Mengapa Eropah Bimbang dengan Gelombang Baharu Dominasi Eksport China

Landskap perdagangan global sedang menghadapi pergolakan besar apabila lonjakan eksport besar-besaran China mencetuskan kebimbangan terhadap "Kejutan China 2.0" di seluruh Eropah. Ketika pemimpin G7 bergelut dengan ketidakseimbangan perdagangan global yang semakin melebar, peralihan dalam dinamik pembuatan mengancam untuk mengganggu ekonomi perindustrian yang paling maju sekalipun.

Evolusi 'Kejutan China'

Istilah "Kejutan China" merujuk kepada gangguan besar yang berlaku apabila China menyertai Pertubuhan Perdagangan Dunia pada tahun 2001. Gelombang awal tersebut, yang dicirikan oleh barangan kos rendah dan berteknologi rendah, telah menyumbang kepada kehilangan kira-kira 2.4 juta pekerjaan di Amerika Syarikat. Walau bagaimanapun, pakar ekonomi memberi amaran bahawa gelombang semasa adalah jauh lebih berbahaya.

Berbeza dengan kejutan pertama, di mana China hanya memegang 4% bahagian eksport barangan global, kini ia menguasai bahagian yang besar iaitu 16%. Lebih penting lagi, China telah beralih daripada mengeksport komoditi upah rendah kepada mendominasi sektor berteknologi tinggi dan bernilai tinggi. Industri seperti kenderaan elektrik (EV), jentera canggih, robotik, dan panel solar—sektor yang diharapkan oleh negara-negara maju dapat memacu kebangkitan semula perindustrian mereka sendiri—kini diterajui oleh pengeluar China.

Eropah dan Jerman di Bawah Tekanan

Pemimpin Eropah sedang membunyikan amaran. Presiden Perancis Emmanuel Macron telah memberi amaran secara eksplisit bahawa eksport China "secara harfiah membunuh sebahagian besar industri Eropah." Sentimen ini turut disokong oleh data yang menunjukkan peningkatan mendadak dalam ketidakseimbangan perdagangan; eksport China ke 27 negara anggota EU meningkat sebanyak 16.4% antara Januari dan Mei berbanding tahun sebelumnya.

Jerman, kuasa industri Eropah, mendapati dirinya berada di pusat perjuangan ini. Syarikat-syarikat China bersaing secara agresif dalam sektor yang secara tradisinya didominasi oleh kejuruteraan Jerman, termasuk automotif, bahan kimia, dan peralatan pembinaan. Tekanan persaingan ini telah membawa kesan ekonomi yang nyata, menyumbang kepada pengecutan ekonomi Jerman pada tahun 2023 dan 2024, dengan pertumbuhan terbantut pada kadar hanya 0.2% tahun lalu.

Masalah Lebihan Kapasiti dan Halangan Perdagangan

Pemacu utama lonjakan ini adalah dasar ekonomi dalaman China. Penganalisis berpendapat bahawa Beijing menggalakkan pengembangan pembuatan secara besar-besaran sambil menyekat penggunaan domestik. Ini mewujudkan "lebihan kapasiti," di mana lebihan barangan yang dihasilkan secara domestik mesti diarahkan ke pasaran luar negara untuk mengekalkan momentum ekonomi.

Bagi menangani perkara ini, Kesatuan Eropah sedang mempertimbangkan langkah perdagangan yang jauh lebih tegas. Walaupun EU pada masa ini mengenakan tarif yang agak rendah ke atas kebanyakan barangan, ia telah pun mula mengenakan duti sehingga 35% ke atas kenderaan elektrik tertentu dari China. Pakar memberi amaran bahawa jika China tidak mengawal lonjakan eksportnya, "gelombang proteksionisme" yang meluas tidak dapat dielakkan memandangkan EU dan negara-negara lain akan mengikut jejak langkah Amerika Syarikat dalam melaksanakan tarif yang agresif untuk melindungi industri tempatan mereka.

Ringkasan Utama