రైల్ ప్రయాణంలో విప్లవాత్మక మార్పుల కోసం భారత్ 7 కొత్త బుల్లెట్ రైలు కారిడార్లకు ఆమోదం తెలిపింది
కేంద్ర ప్రభుత్వం అధికారికంగా ఏడు కొత్త హై-స్పీడ్ రైల్ కారిడార్లకు ఆమోదం తెలిపడంతో, భారతదేశ రవాణా మౌలిక సదుపాయాలలో భారీ మార్పులకు సిద్ధమవుతోంది. ప్రధాన ఆర్థిక కేంద్రాల మధ్య ప్రయాణ సమయాన్ని గణనీయంగా తగ్గించడం, మెరుగైన అనుసంధానం మరియు దేశవ్యాప్తంగా ప్రాంతీయ వృద్ధిని పెంపొందించడం ఈ వ్యూహాత్మక చర్య యొక్క ముఖ్య ఉద్దేశ్యం.
దేశవ్యాప్త హై-స్పీడ్ కనెక్టివిటీ నెట్వర్క్
ఆమోదించబడిన కారిడార్లు వివిధ మెట్రోపాలిటన్ మరియు ప్రాంతీయ మార్గాలను కవర్ చేస్తూ, వేగవంతమైన రవాణా యొక్క కొత్త శకానికి నాంది పలుకుతున్నాయి. హై-స్పీడ్ సాంకేతికతను అమలు చేయడం ద్వారా, భారతదేశంలోని అత్యంత కీలకమైన వాణిజ్య కేంద్రాల మధ్య దూరాన్ని తగ్గించాలని ప్రభుత్వం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఆమోదించబడిన మార్గాలు మరియు వాటి అంచనా వేయబడిన ప్రయాణ సమయాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:
- ముంబై–అహ్మదాబాద్: 1 గంట 57 నిమిషాలు
- ముంబై–పుణె: 48 నిమిషాలు
- బెంగళూరు–చెన్నై: 73 నిమిషాలు
- బెంగళూరు–హైదరాబాద్: 2 గంటల 10 నిమిషాలు
- పుణె–హైదరాబాద్: 2 గంటల 8 నిమిషాలు
- ఢిల్లీ–లక్నో: 2 గంటలు
- ఢిల్లీ–వారణాసి: 3 గంటల 15 నిమిషాలు
- ఢిల్లీ–సిలిగురి: 6 గంటలు
ఈ విస్తరణ బహుళ-ప్రాంతీయ విధానాన్ని నొక్కి చెబుతుంది, ఇది పశ్చిమ పారిశ్రామిక ప్రాంతం, దక్షిణ సాంకేతిక కేంద్రాలు మరియు ఉత్తర రాజకీయ మరియు సాంస్కృతిక కేంద్రాలను అనుసంధానిస్తుంది.
ఢిల్లీ-వారణాసి-పాట్నా కారిడార్ పై దృష్టి
ఈ ప్రకటనలో ఒక ముఖ్యమైన అంశం ఏమిటంటే ఢిల్లీ–వారణాసి–పాట్నా బుల్లెట్ రైలు కారిడార్కు ఆమోదం లభించడం. ఈ హై-స్పీడ్ లైన్ అందుబాటులోకి వచ్చిన తర్వాత, పాట్నా మరియు ఢిల్లీ మధ్య ప్రయాణ సమయం కేవలం 4 గంటల 41 నిమిషాలకు తగ్గుతుందని కేంద్ర మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ ధృవీకరించారు. భవిష్యత్తును దృష్టిలో ఉంచుకుని, ఈ కారిడార్ను సిలిగురి వరకు పొడిగించాలని ప్రభుత్వం యోచిస్తోంది, ఇది దేశం యొక్క గుండెకాయ వంటి ప్రాంతాల గుండా వెళ్లే ఒక భారీ హై-స్పీడ్ మార్గాన్ని సృష్టిస్తుంది.
బీహార్ మరియు ఇతర ప్రాంతాలలో భారీ మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి
ఈ విస్తరణ భారతీయ రైల్వేల బహుళ బిలియన్ల రూపాయల భారీ పునర్నిర్మాణంలో ఒక భాగం. బీహార్లో ఇటీవల జరిగిన ప్రారంభోత్సవాల సందర్భంగా, రాష్ట్రంలో అపూర్వమైన వృద్ధి కనిపిస్తోందని, ప్రస్తుతం రూ. 1.15 లక్షల కోట్లకు పైగా విలువైన ప్రాజెక్టులు కొనసాగుతున్నాయని మంత్రి వైష్ణవ్ వెల్లడించారు. అంతేకాకుండా, రాబోయే ఏడు నుండి ఎనిమిది సంవత్సరాలలో బీహార్కు 200 కంటే ఎక్కువ కొత్త రైళ్లు అందుబాటులోకి రానున్నాయి. ఇది భారతదేశపు మొట్టమొదటి ప్రధాన హై-స్పీడ్ ప్రాజెక్ట్ అయిన 508 కి.మీ ముంబై–అహ్మదాబాద్ కారిడార్ యొక్క వేగాన్ని కొనసాగిస్తుంది, ఇది జపాన్ యొక్క అధునాతన Shinkansen సాంకేతికతను ఉపయోగిస్తుంది.
ఈ కొత్త కారిడార్లను ప్రస్తుత హై-స్పీడ్ ప్రాజెక్టులతో ఏకీకృతం చేయడం ద్వారా, భారతదేశం అంతరాయం లేని, అత్యంత వేగవంతమైన రైల్ నెట్వర్క్ వైపు అడుగులు వేస్తోంది. ఇది రాబోయే దశాబ్దాల పాటు దేశీయ లాజిస్టిక్స్ మరియు ప్రయాణికుల సంచారాన్ని పునర్నిర్వచించగలదు.
ముఖ్య అంశాలు
- భారీ సమయ ఆదా: ఈ కొత్త కారిడార్లు ప్రయాణ సమయాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తాయి; ఉదాహరణకు, ముంబై నుండి పూణేకు కేవలం 48 నిమిషాల్లోనూ మరియు ఢిల్లీ నుండి లక్నోకు 2 గంటల్లోనూ చేరుకోవచ్చు.
- వ్యూహాత్మక విస్తరణ: ఈ ఆమోదంలో కీలకమైన ఢిల్లీ–వారణాసి–పాట్నా కారిడార్ కూడా ఉంది, భవిష్యత్తులో ఈ లైన్ను సిలిగురి వరకు విస్తరించే ప్రణాళికలు ఉన్నాయి.
- భారీ పెట్టుబడి: ఈ విస్తరణ విస్తృతమైన మౌలిక సదుపాయాల పెరుగుదలతో కలిసి వస్తోంది, కేవలం బీహార్లోనే కొనసాగుతున్న ప్రాజెక్టుల కోసం రూ. 1.15 లక్షల కోట్లకు పైగా ఖర్చు చేస్తున్నారు.